QUEEN-OF-MOTORSPORT.com
Команда «McLaren Endurance Racing» представила свой новый гиперкар «MCL-HY», дебют которого в следующем сезоне состоится в чемпионате мира по гонкам на выносливость FIA WEC — тесты начнутся в конце этого месяца.
В апреле «McLaren» объявил, что прототип получил обозначение «MCL-HY», и теперь впервые представил сам гиперкар в тестовой раскраске, вдохновленной моделью «M6A», о которой основатель компании Брюс Макларен мечтал в конце 1960-х годов, когда хотел принять участие в 24-часовой гонке Ле-Мана.
Ранее, на прошлогоднем мероприятии в Ле-Мане, компания демонстрировала автомобиль, который описывался как концепт-кар. Модель «MCL-HY» оснащена шасси LMDh, разработанным компанией «Dallara», и двигателем V6 с двойным турбонаддувом. Также на её основе была создана версия для трековых заездов, поставки которой первым клиентам запланированы на следующий год.
На данный момент «McLaren» подтвердила участие в чемпионате мира по гонкам на выносливость 2027 года только одного пилота — бывшего гонщика «Peugeot» Миккеля Йенсена, а обе машины будут подготовлены командой «United Autosports».
Однако производитель сообщил, что на начальных тестах «MCL-HY» к Йенсену присоединятся участники программы развития пилотов «McLaren» Рихард Версхор и Грегуар Соси, которые в этом году выступают в Европейской серии Ле-Мана после успешной карьеры в гонках на болидах с открытыми колесами, а также постоянный участник «United Autosports» Бен Хэнли.
Генеральный директор «McLaren Racing» Зак Браун в прошлом месяце заявил, что команда ждет стабилизации ситуации на рынке пилотов, прежде чем принимать окончательное решение о составе команды.
«MCL-HY» знаменует собой первое участие «McLaren» в высшем классе Ле-Мана с тех пор, как команда «F1 GTR» одержала победу в классической гонке на выносливость в 1995 году.
Руководитель «McLaren Endurance Racing» Джеймс Барклай сказал: «Презентация «MCL-HY» закладывает основу для следующей главы возвращения «McLaren» на высший уровень гонок спортивных машин. От тестовой раскраски, отражающей и уважающей наши корни в серии Can-Am 1960-х годов, до нашего нового гиперкара с гибридным двигателем, разработанного и создаваемого нашей командой мирового класса для участия в этой захватывающей и высококонкурентной эпохе гонок спортивных машин. Вплоть до программы создания гоночного автомобиля, которая, подобно «McLaren F1 GTR» 1995 года, возвращает наших клиентов за руль нашего настоящего претендента на победу в Ле-Мане. Это знаменует собой начало нашего дальнейшего пути».
Помимо участия в чемпионате WEC, «McLaren» также обсуждала идею выступления в классе GTP чемпионата IMSA, но недавно Браун сказал, что это может произойти не раньше 2030 года, когда вступит в силу следующий цикл правил.
СПАСИБО ВАМ!
