Леклер лидирует в первой тренировке в Мексике, Линдблад — лучший из новичков ♕ QUEEN-OF-MOTORSPORT.COM
Леклер лидирует в первой тренировке в Мексике, Линдблад — лучший из новичков
xpb.cc

Леклер лидирует в первой тренировке в Мексике, Линдблад — лучший из новичков

Шарль Леклер стал самым быстрым в первой тренировке Гран-при Мексики, а Арвид Линдблад возглавил группу дебютантов, получивших свой шанс в Формуле-1.

Пилот «Ferrari» показал время 1:18.380, опередив соперников в сессии, которую пропустили претенденты на титул Ландо Норрис и Макс Ферстаппен, а также семикратный чемпион Льюис Хэмилтон. Команды использовали тренировку для выполнения регламента FIA, требующего участия молодых гонщиков.

Трасса «Autodromo Hermanos Rodriguez» была в привычном запылённом состоянии, и первые 25 минут пилоты в основном привыкали к покрытию на жёстких шинах. Лучшим из них был Андреа Кими Антонелли («Mercedes») с результатом 1:20.035, а среди тех, кто использовал среднюю резину, самым быстрым стал Исак Хаджар («Racing Bulls») — 1:20.005.

После перехода на мягкий состав времена резко улучшились, хотя всё ещё оставались более чем на две секунды медленнее прошлогоднего поула Карлоса Сайнса («Ferrari») — 1:15.946.

Антонелли в итоге занял второе место с 1:18.487, а Нико Хюлкенберг («Sauber») замкнул первую тройку, уступив лидеру почти четыре десятых. Лидер чемпионата Оскар Пиастри стал четвёртым, а Габриэль Бортолето принёс «Sauber» ещё одно место в топ-5 — швейцарская команда уже выполнила требование по молодым пилотам в сезоне-2025.

Арвид Линдблад, заменивший Ферстаппена в «Red Bull» и рассматриваемый как будущий гонщик «Racing Bulls» в 2026 году, стал самым быстрым новичком с кругом 1:18.997.

Остальные дебютанты оказались в нижней части таблицы, но стоит отметить, что Аюму Иваса («Racing Bulls»), Люк Браунинг («Williams») и Джек Кроуфорд («Aston Martin») не использовали мягкие шины, как и Хаджар с Алексом Элбоном («Williams»). Победитель «24 часов Ле-Мана» Антонио Фуоко («Ferrari») также не смог показать максимальное время.

Все пилоты избежали серьёзных ошибок, хотя Колапинто, Хаджар и Пиастри по разу выезжали за пределы трассы.

Результаты первой практики Гран-при Мехико 2025:

Источник
Поддержите нас
Мы существуем ТОЛЬКО на ваши пожертвования, вы платите нам зарплату и таким образом продлеваете срок деятельности сайта.
СПАСИБО ВАМ!
Подписаться
Уведомить о
0 комментариев
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии