Ферстаппен и Рассел: обмен словесными ударами в Абу-Даби

Драма, разгоревшаяся на Гран-при Катара в прошлые выходные, переросла в полномасштабную словесную войну между Джорджем Расселлом и Максом Ферстаппеном, причем первый раскрыл гнусную угрозу со стороны второго после их скандальной стычки в офисе стюардов после квалификации на трассе Лосаил.

Ферстаппен, потерявший поул в Катаре из-за штрафа за блокировку Расселу, публично раскритиковал поведение гонщика «Mercedes» на слушаниях стюардов, заявив, что британец сделал все возможное — и даже солгал, — чтобы добиться наказания для него.

Однако Рассел нанес ответный удар с удвоенной силой, раскрыв темную сторону победителя чемпионата мира, обвинив Ферстаппена в тактике запугивания и безрассудном поведении всякий раз, когда дела идут не так, как ему хочется.

«Я нахожу все это довольно ироничным, учитывая, что в субботу вечером он сказал, что намеренно сделает все возможное, чтобы врезаться в меня и, цитирую, «ударить меня головой об стену»», — заявил Рассел в Абу-Даби в четверг. «Я нахожу это очень ироничным — ставить под сомнение порядочность человека, делая подобные комментарии накануне, и я не собираюсь сидеть здесь и принимать это. Макс издевается над людьми уже много лет, и его способности на трассе не подлежат сомнению. Но он не может справиться с трудностями, если что-то идет не так. Джидда 21-го, Бразилия 21-го, он сразу набрасывается. Будапешт этого года, самая первая гонка, машина не доминировала, врезалась в Льюиса, после чего он раскритиковал команду при всех».

Рассел назвал предполагаемые комментарии Ферстаппена совершенно неприемлемыми и обвинил голландца в пересечении границ в разгар уик-энда: «Как я уже сказал, для меня эти комментарии в субботу вечером и в воскресенье были совершенно неуважительными и ненужными, потому что за то, что происходит на трассе, мы боремся изо всех сил. Это часть гонок. Что происходит в комнате стюардов? Вы боретесь изо всех сил, но это никогда не переходит на личности. Но вы знаете, сейчас он зашел слишком далеко. Вы можете перейти черту, допустив небольшую ошибку в суждении, но заявлять, что вы намеренно врежетесь в кого-то и перевернете его голову — это уже слишком.

Я просто не понимаю, почему другие гонщики, когда они вели с ним эту борьбу, просто отнеслись к этому так легко и оставили все как есть», — сказал Рассел, который противопоставил подход Ферстаппена Льюису Хэмилтону, назвав семикратного чемпиона эталоном профессионализма и уважения: «Льюис — чемпион мира, на которого я стремлюсь быть похожим, и я думаю, что он является золотым стандартом ролевой модели, на которую должны равняться дети младшего возраста. И то, как Льюис вел себя в том чемпионском бою, он был жестким, агрессивным, он всегда был уважительным и никогда не переходил грань. То, что мы видели в конце сезона 21-го года или то, что мы видели в Мексике с Ландо — это не были жесткие, агрессивные маневры. Они были такими: «Сделай или умри» или «Я готов вывести этого парня». Я не думаю, что это то, как мы должны вести гонки».

В заключение Рассел еще раз сказал, что решил высказаться сейчас, поскольку недавние комментарии Ферстаппена в СМИ проявили неуважение к нему и как к гонщику, и как к личности: «Я знаю его 12 лет. Мы уважали друг друга и раньше. У нас никогда не было столкновений… но у нас есть парень, который находится на вершине этого спорта и чувствует, что он выше всех. Я не думаю, что это правильно. Я восхищаюсь его способностями на трассе, даже когда он жесткий и агрессивный, но то, что происходит сейчас… это были не жесткие, агрессивные маневры. Это были действия типа «сделай или умри», вот и все».

В свою очередь чемпион мира Формулы-1 назвал своего коллегу из «Mercedes» «предателем» из-за скандала со штрафами на Гран-при Катара. Ферстаппен остался тверд своей позиции, а руководитель «Red Bull» Кристиан Хорнер назвал Рассела «истериком».

«Это неправда, я этого не говорил. Он снова пытается все сгустить», — отреагировал Ферстаппен на слова Рассела в Абу-Даби. «Знаете, что я еще не могу выносить? То, что он нападает на меня неприемлемым образом в присутствии стюардов, а затем через день прибегает обратно, как будто ничего не случилось, и хлопает меня по плечу. Тогда я думаю: «держись подальше какое-то время». Он выдумывает всякие вещи, которые не соответствуют действительности. Со мной всегда одно и то же: здесь, дома, с управляющими; я не меняюсь. Этого не скажешь обо всех. Но меня это не удивляет в отношении него.

Он просто неудачник. Он лжет и склеивает всякие вещи, которые не являются правдой. Я только высказал свое мнение о его поведении со стюардами. Он явно не в теме. То, что он сказал о 2021 году, так это и было воспринято стюардами. Он намекает на много вещей, которые не имеют смысла в данный момент».

В то же время руководитель «Mercedes» Тото Вольф также встал на защиту своего пилота, назвав Хорнера «тявкающим маленьким терьером».

«Я считаю, что как руководитель команды вам важно быть спарринг-партнером для своих гонщиков», — начал Вольф. «И это означает, что нужно объяснить, что вещи могут быть более тонкими. Абсолютистские утверждения, подразумевающие, что все либо правильно, либо на 100 процентов правильно, либо на 100 процентов неправильно, — это то, что, я думаю, нужно просто объяснить, подумать о большем количестве нюансов, в зависимости от вашего восприятия и вашей точки зрения. Нужно допустить, чтобы то что было 51-49, сделать 70-30. Всегда есть и всегда будет другая сторона медали. Возможно, если посмотреть на это таким образом и объяснить это гонщикам и своей команде, то можно прийти к выводу, что правда есть у обеих сторон.

Если вы этого не делаете, вы не справляетесь со своей ролью. Вы просто слабый. В конце концов, почему Кристиан считает себя вправе комментировать моего пилота? Как это вообще возможно? Но, думая об этом, я потратил 90 секунд… скажу, что он тявкающий маленький терьер, который всегда хочет что-то сказать. Я не хочу вмешиваться в перепалку пилотов, но если другой руководитель команды называет Джорджа истериком, то для меня он переходит черту. Он определенно не силен в интеллектуальном психоанализе, но это довольно громкое слово. Как он смеет комментировать состояние ума моего пилота?!».