QUEEN-OF-MOTORSPORT.comГран-при Монако 1968
1968 Monaco Grand Prix
Monaco26 Мая 1968
Circuit de Monaco
Статистика
| Поз | No | Пилот | Машина | Время |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 9 |   Грэм Хилл | Lotus Ford | 1:28.200 |
| 2 | 11 |   Джонни Серво-Гевин | Matra Ford | |
| 3 | 17 |   Йо Зифферт | Cooper Maserati | |
| 4 | 8 |  Джон Сёртис | Honda | |
| 5 | 3 |   Йохен Риндт | Brabham Climax | |
| 6 | 15 |  Ричард Этвуд | BRM | |
| 7 | 14 |   Брюс Макларен | McLaren Ford | |
| 8 | 1 |  Жан-Пьер Бельтуаз | Matra Ford | |
| 9 | 4 |   Педро Родригес | BRM | |
| 10 | 12 |  Денни Халм | McLaren Ford | |
| 11 | 16 |  Пирс Каридж | BRM | |
| 12 | 2 |   Джек Брэбем | Brabham Climax | |
| 13 | 10 |  Джеки Оливер | Lotus Ford | |
| 14 | 7 |   Люсьен Бьянки | Cooper BRM | |
| 15 | 6 |   Лудовико Скарфьотти | Cooper BRM | |
| 16 | 19 |   Дэн Гарни | McLaren Ford |
| Поз | № | Пилот | Машина | Время |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 9 | Грэм Хилл | Lotus Ford | 1:28.200 |
| Поз | № | Пилот | Машина | Круг | Время |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 15 | Ричард Этвуд | BRM | 80 | 1:28.100 |
| Поз | № | Пилот | Команда | Круги | Время | Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 9 | Грэм Хилл | Lotus Ford | 80 | 2:00:32.300 | 9 |
| 2 | 15 | Ричард Этвуд | BRM | 80 | +2.200сек | 6 |
| 3 | 7 | Люсьен Бьянки | Cooper BRM | 76 | +4кр | 4 |
| 4 | 6 | Лудовико Скарфьотти | Cooper BRM | 76 | +4кр | 3 |
| 5 | 12 | Денни Халм | McLaren Ford | 73 | +7кр | 2 |
| NC | 8 | Джон Сёртис | Honda | 16 | DNF | 0 |
| NC | 4 | Педро Родригес | BRM | 16 | DNF | 0 |
| NC | 16 | Пирс Каридж | BRM | 12 | DNF | 0 |
| NC | 1 | Жан-Пьер Бельтуаз | Matra | 11 | DNF | 0 |
| NC | 17 | Йо Зифферт | Lotus Ford | 11 | DNF | 0 |
| NC | 19 | Дэн Гарни | Eagle Weslake | 9 | DNF | 0 |
| NC | 3 | Йохен Риндт | Brabham Repco | 8 | DNF | 0 |
| NC | 2 | Джек Брэбем | Brabham Repco | 7 | DNF | 0 |
| NC | 11 | Джонни Серво-Гевин | Matra Ford | 3 | DNF | 0 |
| NC | 10 | Джеки Оливер | Lotus Ford | 0 | DNF | 0 |
| NC | 14 | Брюс Макларен | McLaren Ford | 0 | DNF | 0 |
Подписаться
Пожалуйста, войдите, чтобы прокомментировать
0 комментариев