В Монако исключили внесение изменений в конфигурацию трассы Формулы-1

Президент Автомобильного клуба Монако заявил, что изменений в конфигурации знаменитой трассы Формулы-1 не планируется.

Трасса длиной 3,3 километра является самой короткой и узкой в ​​календаре. Ее часто критикуют за то, что гонки на ней проходят в одностороннем порядке, поскольку болидам Ф1 очень сложно на ней обгонять.

Хотя конфигурация трассы многократно пересматривалась с момента первого Гран-при в 1929 году, ограниченное пространство в Княжестве делает существенные изменения и расширение невозможными. Монако отвоевывало у моря землю для строительных целей, например, когда 40 лет назад была построена шикана «Новая», но президент ACM Мишель Боэри опроверг планы сделать это в будущем.

«Очень важно отметить, что трасса не будет изменена, вопреки тому, что я слышал от многих людей», — сказал Боэри изданию Nice-Matin. «Снос или перенос этой трассы автоматически приведет к ее пересмотру и потребует новой омологации FIA».

За последние два года Формула-1 дважды продлевала свой контракт на проведение гонок в Монако. Согласно текущему соглашению, гонки будут проводиться в календаре как минимум до 2035 года.

Боэри заявил, что промоутеры Ф1 из компании Liberty Media видят ценность в сохранении одной из самых исторических трасс в календаре.

«Они здесь не из-за благотворительности», — сказал он. «Они здесь, чтобы зарабатывать деньги. А мы здесь, чтобы дать им как можно меньше и заработать как можно больше сами. Это честная, справедливая конкуренция на открытом рынке. Наши американские друзья поняли, насколько отзывчивыми мы можем быть. В отличие от тех, кто до сих пор называет Монако каруселью и кому следовало бы пересмотреть свои взгляды, мы пришли к принципиальному пониманию того, что Гран-при является главной приманкой для Формулы-1».

Однако Боэри отметил, что Монако может найти способ увеличить доступное пространство на пит-лейне.

«Будущее Гран-при обеспечено до 2035 года, но с этой платформой и зданием, которое будет на ней построено, мы, возможно, сможем переосмыслить стартовую зону и, возможно, даже продлить контракт», — сказал он. «Все это еще предстоит определить. Не секрет, например, что поддерживать пит-лейн в рабочем состоянии в течение длительного времени будет сложно. Пространство ограничено, а гаражи недостаточно широки. А когда на земле мало места, приходится строить вверх. Я уже слышу все возражения, которые последуют из этого района, но в конце концов люди поймут. Я не садовник, но, например, здесь растёт не один вид деревьев».

Сложности с обгонами в Монако побудили Формулу-1 в прошлом году внести изменения в правила, обязывающие пилотов дважды менять шины. В результате гонка стала еще более формальной, когда в ней несколько машин намеренно проехали круг очень медленно, что вызвало критику со стороны пилотов и привело к отмене этого правила.

В следующем году в Монако впервые состоится спринтерская гонка, что стало неожиданностью для многих из-за сложности обгона на этой трассе.