сезон-2026 ♕ QUEEN-OF-MOTORSPORT.COM

Бенавидес будет выступать за «AIX Racing» в сезоне Ф3 2026 года

Команда «AIX Racing» подтвердила, что Брэд Бенавидес намерен вернуться в команду в сезоне Формулы-3 2026 года, завершив тем самым формирование состава пилотов на предстоящую кампанию.

IndyCar представил календарь из 17 гонок на сезон 2026 года

Серия IndyCar наконец-то объявила расписание на сезон 2026 года после нескольких месяцев домыслов — хотя некоторые из новинок уже были известны, примечательно, что чемпионат начнётся с четырёх гонок в марте — с тремя уик-эндами подряд, включая возвращение в Финикс в качестве второго этапа впервые с 2018 года.

Руководитель «Cadillac» рассказал о ходе разработки дебютного болида Формулы-1 2026 года

Руководитель «Cadillac» Грэм Лоудон представил обновленную информацию о ходе работы над машиной команды 2026 года перед его дебютом на стартовой решетке Формулы-1, подтвердив, что все идет по графику.

IndyCar исключил гонку в Мехико в 2026 году

Организаторы гоночной серии IndyCar объявили, что Мехико не будет включен в календарь американского чемпионата на 2026 год.

Сольберг надеется на возвращение в WRC после титула в WRC2

Недавно коронованный чемпион WRC2 Оливер Сольберг чувствует, что он сделал все, что мог, и теперь надеется на возвращение в высший дивизион чемпионата мира по ралли FIA WRC в следующем сезоне.

«Acura Meyer Shank» продолжит программу с двумя прототипами GTP в 2026 году

В следующем году «Acura» останется в чемпионате IMSA и снова во второй сезон подряд выставит два прототипа «ARX-06 GTP» от команды «Meyer Shank Racing».

Michelin сократит выбор шин для гонщиков MotoGP в 2026 году

Michelin изменит свою стратегию в отношении шин для MotoGP в 2026 году: вместо трёх спецификаций передних шин в будущем их будет всего две — почему это также имеет преимущества для гонщиков.

Томбасис: «Правила, призванные помочь командам Ф1, испытывающим трудности в 2026 году, не являются балансом производительности»

FIA настаивает, что новый механизм Формулы-1, гарантирующий, что производители силовых установок не будут слишком сильно отставать от своих конкурентов, отличается от «баланса производительности», используемого в других сериях автоспорта.