QUEEN-OF-MOTORSPORT.com
В следующем году Ник Тэнди перейдет из класса GTP в класс GTD Pro в чемпионате IMSA и присоединится к восходящей британской звезде Гарри Кингу за рулем «Porsche 911 GT3 R Evo» от «AO Racing» на весь сезон.
Тэнди, который провел последние три года в «Porsche Penske Motorsport», заметно отсутствовал в составе команды, который был опубликован накануне, на фоне слухов о том, что 41-летний англичанин сосредоточится на классе GT3.
Позже команда-победитель чемпионата GTD Pro 2024 года объявила, что Тэнди разделит «Porsche» в ливрее «Rexy» с 25-летним Кингом, а Алессио Пикариелло. Это совершенно новый состав на весь сезон, после того как в этом году за рулем были Лорин Генрих и Клаус Бахлер. Генрих, выигравший титул GTD Pro 2024 года в составе команды из Иллинойса, в следующем году войдет в состав команды «Porsche Penske» в классе GTP.
«Я очень рад приветствовать Ника, Гарри и Алессио в «AO Racing» и «Rexy» в 2026 году», — сказал руководитель команды Гуннар Жаннетт. «Мы считаем, что этот состав обладает идеальным сочетанием скорости и опыта, что позволит нам бороться за титул чемпиона GTD Pro. С нетерпением жду, когда мы все сядем за руль нашего нового «GT3-R Evo» 2026 года в Дайтоне.
Тэнди стал единственным гонщиком, которому удалось выиграть 24 часа Ле-Мана, 24-часовую гонку Нюрбургринга, 24 часа Спа и 24-часовую гонку Rolex в общем зачете, одержав победу на «Porsche 963». Несмотря на победу в гонке Mobil 1 Twelve Hours of Sebring, чемпионская гонка Тэнди и его напарника Фелипе Насра была сорвана в середине сезона из-за аварии на гонке Sahlen’s Six Hours of The Glen и нескольких гонок со штрафами.
Сезон 2026 года ознаменует собой полноценное возвращение Тэнди в гонки GT после его двухлетнего пребывания в команде «Corvette Racing» в 2021–2022 годах.
«За последние несколько лет «AO Racing» зарекомендовала себя как одна из самых популярных, дружелюбной и в то же время невероятно конкурентной команды в гоночных паддоках спортивных машин», — сказал Тэнди. «Я очень рад присоединиться к команде в следующем году. «Rexy» — один из самых культовых гоночных машин современности. У меня в команде много старых друзей, с которыми я с нетерпением жду возможности снова насладиться гонками, а также новых знакомств. Я знаю Гарри и Алессио уже довольно давно. Оба — исключительно быстрые и преданные своему делу профессионалы, поэтому мне не терпится увидеть, что принесёт им этот сезон».
Тем временем Кинг завершил сезон гонок GT World Challenge Europe в составе гоночной команды «Verstappen.сom», где он выиграл Золотой кубок в гонках Кубка на выносливость.
«Я рад сотрудничать с «AO Racing» для своего полноценного дебюта в чемпионате IMSA», — сказал Кинг. Я благодарен Гуннару и «Porsche» за доверие. Я всегда внимательно следил за прогрессом и результатами «Rexy», поэтому теперь с нетерпением жду возможности пополнить этот список успехов вместе с товарищами по команде Ником и Алессио. Это отличное сочетание гонщиков и команды, у меня хорошее предчувствие».
СПАСИБО ВАМ!
AO Racing IMSA
