"Action Express Racing" одержала убедительную победу в 6 часах Уоткинс-Глена ♕ QUEEN-OF-MOTORSPORT.COM

Джек Айткен, Эрл Бамбер и Фредерик Вести одержали победу в воскресной гонке Sahlen’s Six Hours of The Glen, обеспечив командам «Action Express Racing» и «Cadillac» вторую подряд победу в чемпионате IMSA.

Айткен на «Cadillac V-Series.R» #31 одержал победу над «Acura ARX-06» #93 от «Meyer Shank Racing» Ника Йеллоли в гонке, которая завершилась под желтыми флагами после серьезной аварии Кристофера Миса на последнем круге.

LAST LAP!!! Under FCY after big impact by @MiesChris in @FordRacing #65. Thanks god, Chris is okay.#IMSA #IMSApl #Sahlens6hrs pic.twitter.com/McSMES6G31

— Jędrzej Bocian #IMSApl (@JBocianIMSA) June 28, 2026

Йеллоли унаследовал лидерство во время восьмого периода желтых флагов, после того как заехал на пит-стоп за несколько мгновений до появления желтых из-за аварии Саймона Манна на «Ferrari 296 GT3 Evo» #21 от «AF Corse» в повороте Эссес после легкого контакта с Бамбером, который не получил штрафа.

That was contact between Simon Mann (@AFCorse #21) and @earlbamber (@AX_Racing #31)#IMSA #IMSApl #Sahlens6hrs pic.twitter.com/zUdN9feU2m

— Jędrzej Bocian #IMSApl (@JBocianIMSA) June 28, 2026

«Cadillac» #10 от «Wayne Taylor Racing» под управлением Филипе Альбукерке, также использовавший ту же стратегию, был вторым, хотя Альбукерке было приказано уступить свою позицию Айткену, которого в «Cadillac» считали более быстрым. Замена только левой шины на последнем пит-стопе Айткена за 52 минуты до конца вывела Йеллоли, который в заключительной последовательности пит-стопов получил четыре новые шины, из-за чего тот обогнал Йеллоли. Затем Айткен увеличил отрыв от единственного оставшегося прототипа «Acura» более чем на четыре секунды, одержав победу и тем самым увеличив свой отрыв в зачете GTP.

Лорин Генрих, стартовавший с седьмого места с последнего пит-стопа, сумел отыграться и финишировать третьим за рулем «Porsche 963» #5 от «JDC-Miller Motorsports», которым он управлял вместе с Тайменом ван дер Хельмом и Кайленом Фредериком. За 13 минут до финиша Генрих обогнал #24 «WRT BMW» Шелдона ван дер Линде и занял третье место на подиуме.

Незадолго до финального желтого флага за 90 минут до конца Ван дер Линде вырвался вперед, обогнав Бамбера, однако заехал на пит-стоп на круг позже двух лидеров и потерял позицию на трассе. Фелипе Наср и Жюльен Андлауэр на «Porsche» #7 от «Penske» замкнули первую пятерку, а их сестринская машина #6 с Лоренсом Вантхуром и Кевином Эстре, заняла шестое место.

В итоге Альбукерке финишировал седьмым, несмотря на замену шин на последнем пит-стопе. Он финишировал впереди «Cadillac» #40 от «WTR», сумев отыграться после прокола правого заднего колеса, полученного Джорданом Тейлором в результате вылета на траву в шикане «автобусная остановка» за два часа до финиша, что потребовало замены задней части кузова. «BMW» #25 от «WRT» занял девятое место, после того как в начале гонки вылетел с трассы, а затем получил штрафной проезд по пит-лейну за нарушение правил въезда на пит-лейн.

В первый час гонки выбыли два участника класса GTP: Роман Де Анджелис на своем «Aston Martin Valkyrie» от «Heart of Racing» развернулся и врезался в «Acura» #60 от «MSR» Колина Брауна, обгоняя трафик в классе GT во время второго желтого флага. В результате инцидента пострадал и экипаж #81 «DragonSpeed Chevrolet Corvette Z06 GT3.R» под управлением Хенрика Хедмана, который после ремонта вернулся в гонку, отстав на 35 кругов.

The second FCY isn’t over, yet there’s a huge crash between #23 Aston Martin, #60 Acura, and #81 Corvette.#IMSA #WatkinsGlen #6HWatkinsGlen #WatkinsGlen24H pic.twitter.com/G6R2niusfq

— FAT 8893 x OTAKU PETROLHEADS LIFE (@FAT8893_OPL) June 28, 2026

Победу в классе LMP2 одержал #99 «AO Racing Oreca 07 Gibson» в составе Дейна Кэмерона, Джонни Эдгара и Пи Джей Хайетта и это их первая победа в сезоне.

За 1 час 40 минут до финиша Кэмерон с трудом обогнал Алекса Куинна на «CrowdStrike by APR» #04 и вышел в лидеры, удерживая эту позицию на протяжении всей оставшейся гонки. Он финишировал впереди Куинна, который оказал давление на действующего чемпиона класса непосредственно перед появлением желтого флага на последнем круге.

#18 «Era Motorsport» занял третье место на подиуме в своем классе, а за ним финишировали Фердинанд Габсбург, Якоб Абель и Навин Рао, который оправился от штрафного проезда по пит-лейну в начале гонки за инцидент с Джоном Филдом в первый час заезда. Перед тем как гонка была нейтрализована на последнем круге, все пять лидеров класса LMP2 отставали друг от друга всего на несколько секунд.

Джек Хоуксворт и Бен Барникоат прервали 836-дневную серию без побед в GTD Pro, и дуэт пилотов «Vasser Sullivan» одержал победу в высшем классе машин GT3.

#14 «Lexus RC F GT3», стартовавший с поул-позиции благодаря новому рекорду трассы, установленному Хоуксвортом в квалификации, контролировал большую часть гонки, но его шансы на победу оказались под вопросом после того, как несколько машин рискнули заправиться топливом в последний час, надеясь на появление желтых флагов. Это была первая победа «Lexus» в классе GTD Pro с момента гонки Mobil 1 Twelve Hours of Sebring в 2024 году.

Хоуксворт финишировал впереди занявшего второе место #1 «Paul Miller Racing BMW M4 GT4 EVO» под управлением Нила Верхагена и Коннора Де Филиппи, которые в результате перехватили лидерство в зачете класса. Деннис Ольсен и Бен Баркер заняли третье место на подиуме в классе GTD Pro после того, как Ольсену пришлось заехать в боксы на своем «Ford Mustang GT3 EVO» #64 для дозаправки за 11 минут до финиша, когда он лидировал в своем классе.

Действующие чемпионы класса Антонио Гарсия и Александр Симс заняли четвертое место на «Chevrolet Corvette Z06 GT3.R» #4 от «Corvette Racing by Pratt Miller Motorsports». «Porsche 911 GT3 R» #77 от «AO Racing» под управлением Ника Тэнди, который также рисковал, расходуя топливо, был вынужден уступить второе место за 16 минут до конца гонки из-за штрафного проезда по пит-лейну за многочисленные нарушения границ трассы. Тэнди и Гарри Кинг финишировали седьмыми после двух пит-стопов в конце гонки: один из-за штрафа, а другой для дозаправки.

Мис, тем временем, избежал травм в результате жесткой аварии на последнем круге после контакта с #4 «Corvette» Ники Катсбурга в девятом повороте. Катсбург, который заехал на пит-стоп, лидируя в классе GTD Pro за 58 минут до конца, но опустился в протоколе, получил послегоночный штраф, эквивалентный проезду по пит-лейну, за ответственность за инцидент, в результате чего бывший лидер чемпионата опустился на восьмое место.

Тем временем, победу в классе GTD одержал «Porsche» #912 от «Manthey» в составе Риккардо Перы, Рихарда Лица и Райана Хардвика, что стало пятой победой немецкой команды в классе, где доминируют профессионалы и любители, всего через одну гонку Кубка на выносливость после ее первой победы в классе GTD Pro.

Пера был одним из первых лидеров в классе GTD, кто заехал на пит-стоп за 59 минут до финиша, и вернул себе лидерство после последующих остановок Робби Фоули и Аарона Телитца за 23 и 14 минут до конца, соответственно.

В своем классе «Porsche» заняли первое и второе места: #120 «Wright Motorsports» под управлением Каллума Илотта и Адама Адельсона, а также пилот Porsche Motorsport North America Том Сарджент финишировали вторыми. Третье место в классе заняла новая команда «YRB Racing» на бывшей машине «Aston Martin Vantage GT3 Evo» от «Van der Steur Racing», за рулем которого до финиша находился заводской пилот Валентин Хассе Клот. Телиц опустился на четвертое место после того, как надежды «Lexus» на двойную победу угасли из-за заключительного отрезка гонки под зеленым флагом.

Как и в классе GTP, гонки класса GTD были омрачены масштабной аварией в поворотах Esses, в результате которой выбыли «Aston Martin» #44 от «Magnus Racing» под управлением Спенсера Пампелли, «Ferrari» #70 от «Inception Racing» под управлением Олли Миллроя, а также «Mercedes-AMG» #57 от «Winward Racing» под управлением Рассела Уорда после того, как Миллрой столкнулся с Мэттом Беллом на «13 Autosport», и оба автомобиля развернулись. Это привело к седьмому появлению жёлтых флагов в гонке, полной инцидентов и девяти сходов с дистанции.

Huge crash at turn 3!!! #IMSA #IMSApl #Sahlens6hrs pic.twitter.com/F2uUxM9Pgv

— Jędrzej Bocian #IMSApl (@JBocianIMSA) June 28, 2026

Полные результаты гонки 6 часов Уоткинс-Глена можно посмотреть ЗДЕСЬ. Следующий этап чемпионата IMSA пройдет на трассе Canadian Tire Motorsport Park с 10 по 12 июля.