Виттман выиграл первую гонку DTM на Заксенринге

Марко Виттман продолжил в том же духе, что и на прошлой этапе на Нюрбургринге: в субботу на трассе Заксенринг пилот «Schubert-BMW» отпраздновал свою вторую победу в этом сезоне и сократил отставание в общем зачете DTM до 14 очков.

Жюль Гунон из «Winward-Mercedes» ненадолго вышел в лидеры благодаря позднему пит-стопу, но в итоге не смог удержать позицию из-за небольшой ошибки при торможении в первом повороте. Француз финишировал вторым, а Томас Прайнинг из «Manthey-Porsche» замкнул тройку призёров.

Кельвин ван дер Линде из «Schubert-BMW» финишировал четвёртым, а за ним с небольшим отставанием следовали Маро Энгель «Winward-Mercedes» и Маттео Кайроли «Emil Frey-Ferrari». Мирко Бортолотти «Grasser-Lamborghini» удержал преимущество перед Ники Тимом из «Comtoyou Aston Martin». Тьерри Вермелен «Emil Frey-Ferrari» и Бен Дорр «Dörr-McLaren» замкнули первую десятку.

Пилот «Landgraf-Mercedes» Лукас Ауэр, которому после аварии в квалификации пришлось стартовать с последних позиций, по крайней мере, финишировал 11-м, тем самым минимизировав ущерб. Тем не менее, Ауэр опустился на пятое место в общем зачете, отставая от лидера чемпионата на 36 очков.

Обладатель поул-позиции Виттман сохранил лидерство на старте гонки, в то время как Прайнинг, занимавший второе место, откатился на четвертое. Гунон и ван дер Линде обогнали «Porsche» от «Manthey». Тем временем, дальше по трассе, произошло несколько дуэлей и столкновений, в результате которых «Land-Porsche» Бастиана Бууса оказался в гравийной ловушке. В инциденте также участвовали два пилота «Abt-Lamborghini» Марко Мапелли и Луки Энгстлера, а также Тимо Глок «Dörr-McLaren». На трассу выехала машина безопасности.

Но Буусу повезло: датчанину разрешили продолжить гонку, несмотря на помощь извне, поскольку, по мнению контролирующего комитета, он не был виновен в инциденте. Однако пилоту «Land-Porsche» пришлось заехать в боксы из-за медленного прокола. В то время как датчанин смог продолжить гонку, Энгстлеру и Мапелли пришлось припарковать свои машины. «Я точно не знаю, что произошло. Мне нужно разобраться в этом», — сказал Энгстлер. «У меня был хороший старт и хороший первый поворот. Я прошел его чисто. А потом передо мной произошло какое-то столкновение, поднялась большая пыль, я оказался внутри. Затем передо мной вылетела машина, врезалась в меня, и после этого я остался просто пассажиром».

После рестарта изменений в лидерах не произошло: Виттман остался на первом месте, а за ним следовали Гунон, ван дер Линде и Прайнинг. Ауэр к этому моменту уже пробился на 16-ю позицию. В середине пелотона продолжилась знакомая дуэль, начавшаяся еще на Нюрбургринге: Тим врезался в заднюю часть «Mercedes» Тома Календера и вытолкнул его с трассы, позволив нескольким гонщикам обогнать его. Стюарды гонки распорядились поменять позициями пилотов, в результате чего Тим опустился с восьмого на 13-е место. Кроме того, пилот «Aston Martin» получил свое первое предупреждение.

Впереди Виттман и Гунон оторвались от остального пелотона: ван дер Линде замедлил темп на третьем месте, так что к моменту открытия окна для пит-стопа отставание от двух лидеров увеличилось уже более чем на пять секунд. Южноафриканец, наряду с Вермеленом, пилотом «HRT Ford» Арджуном Майни, пилотом «Manthey Porsche» Рикардо Феллером и Календером, был в числе первых, кто совершил пит-стоп. Это опровергло предположение о том, что пилот «Schubert BMW» хотел замедлить пелотон, чтобы помочь своему напарнику Виттману, находящемуся впереди.

Виттман заехал на пит-стоп на 16-м круге, а Гунон, занимавший второе место, остался на трассе еще на один круг. Этого оказалось достаточно, чтобы пилот «Winward-Mercedes» ненадолго вышел в лидеры. Однако обладатель поул-позиции смог воспользоваться небольшой ошибкой при торможении в первом повороте и успешно провести контратаку. Пит-стоп также пошёл на пользу Прайнингу: пилот «Porsche-Manthey» ранее обогнал ван дер Линде, совершив пит-стоп позже, и впоследствии сумел сократить отставание от лидирующей пары. Впереди шла плотная группа лидеров.

В то время как тройка лидеров вела себя согласованно, за ними царил гораздо больший хаос: Тим и Вермелен боролись за девятое место, а Энгель и Кайроли постепенно сокращали отставание от занимавшего четвертое место ван дер Линде. Машина Феллера также получила серьезные повреждения после нескольких контактов. Ауэр, ненадолго вырвавшийся вперед, последним сменил шины перед закрытием пит-стопа. Это отбросило австрийца на 16-е место, но у него были самые свежие шины для заключительных кругов, и он сумел пробиться на 11-е место.

Саймон Коннор Примм финишировал 15-м на своем дебюте в DTM за рулем «Audi» от «Seyffarth», опередив Николаса Баэрта «Comtoyou Aston Martin» и Финна Вибельхауса «HRT Ford». Максимилиан Пауль «Grasser Lamborghini» не смог финишировать в своей первой гонке после возвращения.

Прайнинг, занявший первое место в общем зачете благодаря второй квалификации, еще больше увеличил свой отрыв, финишировав третьим в гонке. Теперь австриец опережает Энгеля, занимающего второе место, на шесть очков. Виттман сократил отставание до 14 очков.

Вторая гонка DTM на трассе Заксенринг стартует в воскресенье, 13 сентября, как обычно, в 14:30.

Результаты первой гонки DTM на Заксенринге:

ПОЗ	СТР	ПИЛОТ	КОМАНДА	ВРЕМЯ
20		Марко Мапелли	RED BULL TEAM ABT	DNF
10		Бен Дорр	DORR MOTORSPORT	+35,277
13		Рикардо Феллер	MANTHEY RACING	+42,769
8		Ники Тим	COMTOYOU RACING	+17,235
1		Марко Виттман	SCHUBERT MOTORSPORT	+-
18		Максимилиан Пауль	TGI Team by GRT	DNF
9		Тьерри Вермёлен	EMIL FREY RACING	+30,686
11		Лукас Ауэр	MERCEDES-AMG TEAM LANDGRAF	+35,594
2		Жюль Гунон	MERCEDES-AMG TEAM WINWARD	+0,450
6		Маттео Кайроли	EMIL FREY RACING	+16,158
12		Арджун Майни	HRT FORD RACING	+41,289
4		Кельвин ван дер Линде	SCHUBERT MOTORSPORT	+14,991
14		Том Календер	MERCEDES-AMG TEAM LANDGRAF	+43,230
3		Томас Прайнинг	MANTHEY RACING	+3,684
5		Маро Энгель	MERCEDES-AMG TEAM WINWARD	+15,265
16		Николас Баерт	COMTOYOU RACING	+49,248
22		Лука Энгстлер	RED BULL TEAM ABT	DNF
7		Мирко Бортолотти	TGI Team by GRT	+16,918
17		Финн Вибельхаус	HRT FORD RACING	+51,795
21		Тимо Глок	DORR MOTORSPORT	DNF
19		Бастиан Буус	LAND MOTORSPORT	DNF