Рассел сохранил третье место в Майами после протеста «Red Bull», Хэмилтон и Санйс оправданы

Джордж Рассел сохранил третье место на Гран-при Майами после того, как стюарды отклонили протест команды-соперника «Red Bull» в Формуле-1.

Пилот «Mercedes» закончил гонку на третьем месте, опередив Макса Ферстаппена на 2,3 секунды. «Red Bull» подал протест на Рассела за несоблюдение скорости под желтыми флагами. Протест команды был вызван сообщением Ферстаппена во время гонки. Он поручил своему гоночному инженеру Джанпьеро Ламбьязе разобраться, замедлился ли Рассел после того, как были показаны желтые флаги в ответ на остановку Габриэля Бортолето.

Ферстаппен был позади Рассела, когда они проехали желтые флаги. В конце гонки Ламбьязе сказал Ферстаппену держаться как можно ближе к Расселу, дав понять, что они подозревают, что он может быть оштрафован, хотя стюарды в то время не объявляли, что он находится под следствием. «Red Bull» подал протест Расселлу после гонки.

Однако после изучения видеозаписи инцидента и данных с машины Рассела стюарды постановили, что он действительно поднял ногу с газа в ответ на желтый флаг. «Red Bull» утверждал, что Расселл не снизил скорость, и хотя стюарды отметили, что его скорость продолжала расти, она упала относительно обычных скоростей гонок в этой точке трассы в условиях зеленого флага. Поэтому стюарды отклонили протест «Red Bull».

В то же время стюарды не стали никого наказывать в финальной битве Льюиса Хэмилтона «Ferrari» и Карлоса Сайнса «Williams» на последнем круге Гран-при Майами.

Стюарды постановили, что ни один из гонщиков не виноват в столкновении в 17-м повороте, которое произошло, когда Хэмилтон сопротивлялся попытке Сайнса отобрать у него восьмое место на финише. Сайнс сделал поздний ход, чтобы попытаться обойти Хэмилтона на внутренней стороне поворота. Пара вступила в контакт после того, как Хэмилтон повернул, и гонщик «Ferrari» остался впереди, достигнув финишной черты всего на три десятых секунды раньше своего соперника. Стюарды согласились, что Хэмилтон отреагировал на атаку Сайнса, но также решили, что гонщик «Williams» не опережал гонщика «Mercedes» на входе в поворот. Поэтому они постановили, что оба гонщика разделили ответственность за столкновение, и не предприняли никаких действий.