Норрис выиграл Гран-при Австрии, дубль "McLaren", сход Ферстаппена ♕ QUEEN-OF-MOTORSPORT.COM
Норрис выиграл Гран-при Австрии, дубль «McLaren», сход Ферстаппена
xpb.cc
Формула-1 Главное

Норрис выиграл Гран-при Австрии, дубль «McLaren», сход Ферстаппена

, , , , , , , , ,

Завершилась одиннадцатая гонка сезона Формулы-1 2025 года, которая прошла на трассе Ред Булл Ринг в рамках Гран-при Австрии, а ее победителем стал пилот «McLaren» Ландо Норрис.

Об уик-энде в целом: в первой тренировке лидировал Джордж Рассел «Mercedes», во второй и третьей — Ландо Норрис «McLaren», который и завоевал поул в квалификации с кругом 1.03,971, опередивший Шарля Леклера «Ferrari» и Оскара Пиастри «McLaren».

Что касается погоды, то все прошло как мы и писали в анонсе — сухо и без осадков. Во время старта температура воздуха была +30С, а асфальта +50С. Если говорить о шинах, то на шинах Soft стартовали Пьер Гасли, Исак Хаджар, Франко Колапинто, Оливер Берман и Нико Хюлкенберг, а остальные на Medium.

Уже на прогревочном круге у Сайнса машина застряла на стартовой решетке и старт был отложен, однако испанец спустя некоторое время с помощью маршалов сдвинулся с места. Механики вновь побежали к машинам на решетке, а испанца отправили стартовать с пит-лейна, но когда он остановился перед светофором, у него загорелись задние тормоза и его механики начали решать проблему с огнетушителями. В итоге старт отложили на десять минут, а машину Карлоса закатили в боксы — первый сход.

На старте Норрис сохранил лидерство, а Пиастри остался вторым. Позади в третьем повороте Андреа Кими Антонелли перестарался на торможении и выбил Макса Ферстаппена. Голландца развернуло, а у итальянца была сломана передняя подвеска.

На трассе появилась машина безопасности. Ситуация была следующей: Норрис, Пиастри, Леклер, Хэмилтон, Рассел, Гасли, Элбон, Бортолето, Лоусон, Алонсо, Колапинто, Берман, Стролл, Окон, Цунода, Хюлкенберг и Хаджар.

На четвертом круге был дан рестарт и на этот раз все прошло спокойно, хотя Колапинто немного выдавил Бермана в третьем повороте. Кругом спустя Пиастри попробовал атаковать Норриса, но британец отбился.

На 10-м круге Элбон обогнал Гасли и стал шестым, а два «McLaren» уехали от Леклера на 4,4 секунды. На 11-м круге Пиастри прошел Норриса в третьем повороте, но в четвертом вернул лидерство в свои руки.

В тоже время Берман перешел на Hard, став последним, а Бортолето обогнал Гасли и стал седьмым, а Окон разобрался с Колапинто, забравшись в топ-10. В  это же время Гасли, Колапинто и Элбон отправились за новыми шинами.

Пока Пиастри продолжал прессинговать Норриса, на 17-м круге механики закатили машину Элбона в боксах — двойной сход для «Williams». Несмотря на борьбу лидеров, отставание Леклера выросло до шести секунд. В конце 17-го круга Рассел и Цунода перешли на Medium и Hard, а перед этим Юки с контактом прошел Стролла в третьем повороте, выдавив канадца за пределы трассы. Британец стал 11-м, а японец — 16-м.

На 20-м круге Пиастри жестко заблокировал шины и едва не протаранил Норриса в четвертом повороте. Тут же Норриса позвали на пит-стоп — британец получил Medium и стал четвертым. Тем временем Бортолето перешел на Medium, став 13-м. В конце 24-го круга Пиастри перешел на Hard и стал четвертым за Норрисом. В лидеры вышла пара пилотов «Ferrari», но кругом спустя Леклер перешел на Hard, став шестым — также поступил и Хэмилтон, вернувшийся шестым за монегаском.

На 31-м круге Цунода нырнул под Колапинто в четвертом повороте и подбил аргентинца, после чего пилот «Alpine» развернулся, откатившись на 13-е место. Японец с поврежденным крылом добрался до боксов и выехал на последнем, 16-м месте на шинах Medium.

На 36-м круге Окон прошел Гасли в борьбе за 10-е место в третьем повороте, а кругом спустя Берман обошел Гасли, став девятым. Позади Хаджар в том же месте разобрался с Колапинто, машина которого явно страдала после разворота и столкновения с Цунодой.

В конце 46-го круга Рассел провел второй пит-стоп, выехав на шинах Hard на десятом месте. Между Норрисом и Пиастри было 4 секунды. На 48-м круге Хэмилтон ошибся в третьем повороте, выехав широко, а кругом спустя Пиастри также ошибся в первом повороте. Леклер в конце 49-го круга перешел на Medium, став четвертым, а Бортолето стал 10-м на Hard. Кругом спустя Хэмилтон повторил тактику Леклера, став четвертым.

В конце 52-го круга Норрис перешел на Medium, став вторым. Кругом спустя также поступил Пиастри, который на круге выезда был выдавлен в траву Колапинто, который боролся с Цунодой. За этот момент Франко получил пятисекундный штраф, а Бортолето обогнал Хаджара, став восьмым.

За семь кругов до финиша разрыв между лидерами сократился до 1,9 секунды, а Леклер отставал уже на 17 секунд. Тут же стюарды наказали Цуноду штрафом в 10 секунд за столкновение с Колапинто.

За круг до финиша Бортолето прошел своего наставника в третьем повороте в борьбе за седьмое место, но испанец отбился в четвертом после прямой.

Таким образом, Норрис первым пересек финишную черту и выиграл Гран-при Австрии на трассе Ред Булл Ринг. Вторым с отставанием в ? секунды финишировал Пиастри и это дубль для «McLaren». Подиум дополнил Леклер на «Ferrari».

Для 25-летнего британца это была третья победа в нынешнем сезоне и седьмая в карьере Формулы-1.

Также очки в сегодняшней гонке заработали Хэмилтон, Рассел, Лоусон, Алонсо, Бортолето, Хюлкенберг и Окон. Для бразильца из «Sauber» это первые набранные очки в карьере Формулы-1.

В личном зачете чемпионата Пиастри продолжает лидировать с отрывом от Норриса в 15 очков, а Ферстаппен отстал от австралийца уже на 61 балл. В Кубке конструкторов «McLaren» доминирует, а вот «Ferrari» обошла «Mercedes» на одно очко.

Результаты Гран-при Австрии Формула-1:

Источник
Поддержите нас
Мы существуем ТОЛЬКО на ваши пожертвования, вы платите нам зарплату и таким образом продлеваете срок деятельности сайта.
СПАСИБО ВАМ!
Пилоты
Команды

Читайте также

Подписаться
Уведомить о
0 комментариев
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии