Бортолотти вырвал победу после ошибки «Manthey» во второй гонке DTM в Ошерслебене

Мирко Бортолотти «Grasser-Lamborghini» выиграл вторую гонку DTM в Ошерслебене: итальянец сначала пробился на второе место благодаря обгону во время первого пит-стопа, а затем извлек выгоду из неудачной замены шин для Томаса Прайнинга, который до этого момента уверенно контролировал гонку.

В воскресенье Маро Энгель «Winward-Mercedes» финишировал вторым, а за ним следовал Прайнинг, которому на заключительном этапе пришлось защищаться от Марко Виттмана из «Schubert-BMW». Уроженец Фюрта, сошедший с дистанции накануне, имел более свежие шины, но не смог найти способ обогнать его. Лука Энгстлер «Abt-Lamborghini» финишировал пятым, а за ним следовали Арджун Майни «HRT-Ford» и Кельвин ван дер Линде на «Schubert-BMW». Рикардо Феллер «Manthey-Porsche», Жюль Гунон «Winward-Mercedes» и Маттео Кайроло «Emil-Frey-Ferrari» замкнули первую десятку.

Как и накануне, обладатель поула Прайнинг сначала превратил свою стартовую позицию в лидерство. Хотя Энгстлер ненадолго обогнал его в первом повороте, затем он немного выехал за пределы трассы. Это позволило пилоту «Porsche» контратаковать с внутренней стороны и вернуть себе лидерство. Энгстлер сохранил второе место, уступив Майни, который обогнал Виттмана на старте. За пилотом «Schubert BMW» после первых этапов на стартовой решетке расположились его напарник ван дер Линде, Бортолотти и Энгель.

К моменту открытия первого окна для пит-стопа Прайнинг, которому после победы накануне пришлось ехать с 20-килограммовым балластом, уже создал отрыв чуть более чем в секунду, а Энгстлер временами показывал самый быстрый круг в гонке и сокращал отставание.

Ники Тим стал первым гонщиком, совершившим свой первый пит-стоп. После прокола в квалификации ему пришлось стартовать в гонке практически с последних позиций, поэтому он выбрал альтернативную стратегию. Гонщики из лидирующей группы, напротив, оставались на трассе значительно дольше до первой смены шин. Ван дер Линде первым из шести ведущих гонщиков заехал на пит-стоп, а за ним последовали Майни и Виттман, который остановился кругом позже. Однако ожидаемого преимущества перед лидерами не произошло, поскольку Прайнинг сохранил свое лидерство, несмотря на позднюю смену шин.

Энгель и Бортолотти также извлекли выгоду из своих поздних пит-стопов, поднявшись в тройку лидеров, в то время как Энгстлер откатился на четвертое место. Пит-стоп пилота «Abt Lamborghini» также прошел не совсем по плану из-за проблемы с левым ударным гайковертом. На трассе ситуация оставалась контролируемой, как и в субботу. Хотя до второго пит-стопа разворачивалась борьба за позиции в первой десятке, особенно между Майни и Виттманом за пятое место, решающих обгонов не было.

Даже небольшой дождь, прошедший над трассой примерно на середине дистанции, не внес никаких изменений. Однако впереди Бортолотти временами удавалось сократить отставание от лидера, Прайнинга, до менее чем секунды. Второй пит-стоп в итоге оказался решающим. Все четыре лидера одновременно заехали на пит-стоп для последней смены шин, но остановка Прайнинга прошла совершенно неудачно. Пилот «Manthey» потерял драгоценное время на пит-стопе и, как следствие, откатился на третье место.

Бортолотти вырвался вперед, опередив Энгеля. Для Прайнинга борьба за победу закончилась, и пилоту «Porsche» пришлось защищаться от Виттмана на заключительном этапе. Заняв третье место, чемпион DTM 2023 года, по крайней мере, сумел минимизировать потери. Энгель еще больше увеличил свой отрыв в общем зачете DTM, финишировав вторым. Пилот «AMG» по-прежнему опережает Тима из «Comtoyou Aston Martin» и другого пилота «Mercedes» Лукаса Ауэра, который финишировал лишь 12-м для «Landgraf».

Следующие две гонки сезона DTM 2026 года пройдут через три недели (14-16 августа) на трассе Нюрбургринг. В прошлом году бывшие пилоты DTM Джек Айткен «Emil Frey Ferrari» и Рене Раст «Schubert BMW» одержали там победы в субботу и воскресенье соответственно.

Результаты второй гонки DTM в Ошерслебене:

ПОЗ	СТР	ПИЛОТ	КОМАНДА	ВРЕМЯ
14		Марко Мапелли	RED BULL TEAM ABT	+21,159
16		Бен Дорр	DORR MOTORSPORT	+22,369
8		Рикардо Феллер	MANTHEY RACING	+11,594
13		Ники Тим	COMTOYOU RACING	+20,672
4		Марко Виттман	SCHUBERT MOTORSPORT	+3,640
15		Тьерри Вермёлен	EMIL FREY RACING	+22,027
12		Лукас Ауэр	MERCEDES-AMG TEAM LANDGRAF	+19,997
9		Жюль Гунон	MERCEDES-AMG TEAM WINWARD	+18,372
10		Маттео Кайроли	EMIL FREY RACING	+18,803
6		Арджун Майни	HRT FORD RACING	+8,103
7		Кельвин ван дер Линде	SCHUBERT MOTORSPORT	+10,362
18		Том Календер	MERCEDES-AMG TEAM LANDGRAF	+23,987
3		Томас Прайнинг	MANTHEY RACING	+3,431
2		Маро Энгель	MERCEDES-AMG TEAM WINWARD	+3,027
19		Николас Баерт	COMTOYOU RACING	DNF
5		Лука Энгстлер	RED BULL TEAM ABT	+5,467
1		Мирко Бортолотти	TGI Team by GRT	39 LAPS
20		Финн Вибельхаус	HRT FORD RACING	DNF
17		Тимо Глок	DORR MOTORSPORT	+22,736
11		Бастиан Буус	LAND MOTORSPORT	+19,146