QUEEN-OF-MOTORSPORT.com
Команда «TGR Haas F1 Team» финишировала девятой благодаря Эстебану Окону, а Оливер Берман сошел с дистанции на Гран-при Монако, который состоялся в воскресенье на трассе Circuit de Monaco в Формуле-1.
Метка: Аяо Комацу
Берман вновь смог набрать очки для «Haas» в Монреале
Команда «TGR Haas F1 Team» финишировала на десятом месте Оливера Бермана и 14-м Эстебана Окона на Гран-при Канады, который состоялся в воскресенье на трассе имени Жиля Вильнёва.
Окон и Комацу опровергли чушь из слухов СМИ о ссоре между ними
И Аяо Комацу, и Эстебан Окон назвали слухи о ссоре после Гран-при Майами чертовой чушью, появившейся на фоне слухов о будущем француза в команде «Haas» в Формуле-1.
«Haas» нацелена на возвращение в топ-10 в Монреале, представив модернизированный «VF-26»
На этой неделе в Монреале команда «Haas» представит значительно обновленный болид «VF-26», и руководитель команды Аяо Комацу считает, что новый пакет новинок обладает огромным потенциалом, чтобы вернуть команду в число претендентов на очки.
Смешанный уик-энд для «Haas» в Сузуке: Окон в очках, Берман в барьере
Команда «TGR Haas F1» финишировала на десятом месте благодаря усилиям Эстебана Окона, а Оливер Берман сошел с дистанции на Гран-при Японии, состоявшемся на трассе Сузука.
«Haas» вновь набрала хорошие очки благодаря Берману в Китае
Команда «TGR Haas F1» финишировала пятой на Гран-при Китая, который состоялся в воскресенье на Международном автодроме Шанхая, при этом Оливер Берман занял пятое место, а Эстебан Окон — четырнадцатое.
Шесть очков: «Haas» удачно стартовал в новом сезоне Формулы-1
Команда «Haas» начала свой сезон в чемпионате мира Формулы-1 2026 года с седьмого места Оливера Бермана и одиннадцатого Эстебана Окона на Гран-при Австралии, состоявшемся в воскресенье на трассе Альберт-Парк.
Комацу о тестах Бахрейне: «Мы выполнили все контрольные точки»
Команда «Haas» завершила зимние тесты в Бахрейне с позитивной оценкой: по словам Аяо Комацу, все ключевые задачи выполнены, а по скорости команда оказалась в числе лидеров средней группы, что позволяет рассчитывать на борьбу в передней части середины пелотона.
Окон ответил на критику руководителя команды «Haas»
Руководитель команды Аяо Комацу открыто высказался о разочаровании, связанном с сезоном 2025 года, а Эстебан Окон ответил на критику и дал собственное объяснение.
Аяо Комацу доволен: «Haas» конкурентоспособен в середине пелотона
Руководитель «Haas» Аяо Комацу после первой недели тестов в Бахрейне доволен: в условиях крайне сложного нового регламента команда выглядит уверенно в плотной группе середняков.
Нераскрытые последствия печально известного столкновения Грожана в Сузуке на гонке Формулы-1
Столкновение Ромена Грожана с Марком Уэббером на Гран-при Японии 2012 года стало определяющим моментом в его карьере в Формуле-1, и, оглядываясь назад, его гоночный инженер Аяо Комацу поступил бы иначе.
«Никто не был доволен»: Комацу о выступлениях Окона в 2025 году
Руководитель «Haas» Аяо Комацу дал одну из самых откровенных оценок первому, непростому сезону Эстебана Окона в американской команде, открыто признав, что кампания 2025 года не оправдала ожиданий, и что разочарование разделяли все, кто находился в боксах.
Руководитель «Haas» Комацу раскрыл новые подробности ужасной аварии Грожана в Бахрейне
Руководитель команды «Haas» Аяо Комацу подробно рассказал об аварии с участием Ромена Грожана в Бахрейне в Формуле-1, раскрыв некоторые ранее неизвестные подробности.
Комацу доволен работой команды, Берман — о роли пилотов в проекте «Haas» в 2026 года
Пятничное утро шейкдауна в Барселоне стало для «Haas» заметным шагом вперёд после проблемной среды. Команда вернулась к полноценной программе и смогла сосредоточиться не просто на пробеге, а на сборе стабильных и воспроизводимых данных. На фоне подготовки к регламенту 2026 года это особенно важно: сейчас ценится не количество кругов само по себе, а их качество и непрерывность.
Окон: «С болидами Формулы-1 2026 года мы можем забыть все, чему научились со времен картинга»
Пилот «Haas» в Формуле-1 Эстебан Окон считает, что обновленные гибридные двигатели позволят гонщикам забыть все, чему они научились со времен картинга, о том, как быстро ездить в гонках.