«Haas» нацелена на возвращение в топ-10 в Монреале, представив модернизированный «VF-26»

На этой неделе в Монреале команда «Haas» представит значительно обновленный болид «VF-26», и руководитель команды Аяо Комацу считает, что новый пакет новинок обладает огромным потенциалом, чтобы вернуть команду в число претендентов на очки.

После напряженных и сложных выходных в Майами, где американская команда привезла во Флориду лишь незначительно измененный диффузор, она готова к масштабному контрнаступлению на Гран-при Канады.

Но есть одна сложность. На трассе имени Жиля Вильнёва снова пройдет спринтерский уик-энд, а это значит, что у команд будет всего одна тренировочная сессия, что практически исключает возможность ошибок, если новые компоненты не сразу дадут желаемый результат. Комацу ясно дал понять, что команда рассматривает Монреаль не просто как очередной гоночный уикенд. Это проверка на прочность как в плане разработки, так и в плане исполнения.

«Мы, как команда, всегда с нетерпением ждём Гран-при Канады. Это прекрасный город и уникальная трасса с богатой историей. В этом году мы едем немного раньше обычного, поэтому я уверен, что погода сыграет свою роль», — прокомментировал японский инженер. «Мы с нетерпением ждём этих выходных, так как у нас будет пакет обновлений. Поскольку это спринтерский уик-энд, у нас будет только одна практика, чтобы оценить его, понять его особенности и извлечь из него максимум пользы. Это довольно сложная задача, но многие другие команды уже сделали это в Майами, поэтому мы действительно готовы к этому вызову. Мы все с нетерпением ждем возможности побороться за место в первой десятке. Наша цель — выжать максимум из машины и двигаться вперед в этом и без того напряженном и конкурентном сезоне».

Оливер Берман возвращается в Монреаль с твердым намерением улучшить прошлогодний результат, заняв 11-е место, и ожидает, что «Haas» будет прочно удерживать позиции в середине пелотона, если команда покажет ожидаемые результаты.

«В прошлом году в Монреале я считал, что мы могли бы добиться большего, поэтому я определенно стремлюсь улучшить тот результат, который показал тогда, заняв 11-е место», — сказал британец. «Мы привезём в Канаду наше следующее обновление, но, конечно, поскольку это спринтерский уик-энд, будет непросто сразу же установить его в идеальное время. Однако я не сомневаюсь, что мы будем бороться за очки в обеих гонках в середине пелотона. Мне нравится город Монреаль, болельщики, трасса… и даже погода! В этом году мы приедем на три недели раньше, чем в прошлом, так что интересно, добавит ли это остроты».

Между тем, его партнер по команде Эстебан Окон заявил, что «Haas» после перерыва в Майами сосредоточился на подготовке после неудачного выступления во Флориде.

«Было здорово, что после Майами у нас было несколько недель, чтобы собраться с силами и подготовиться к Гран-при Канады. Мы усердно тренировались и работали на симуляторе с командой, поэтому я с нетерпением жду возможности снова сесть за руль», — объяснил француз. «Возвращение в Монреаль всегда особенное событие, и здесь чувствуется атмосфера домашней гонки, учитывая, что она проходит в Северной Америке, и, конечно же, потому что местный язык — французский. Атмосфера в городе всегда наэлектризована, канадские болельщики всегда великолепны, а на трассе очень интересно ездить. Гонка в Майами была для нас сложной, но она дала немало подсказок о том, где нам нужно улучшить свои результаты, поэтому мы внимательно изучаем этот вопрос. Кроме того, на этих выходных мы получим обновление для машины, и, надеюсь, мы сразу же запустим его в работу, так как это еще один уик-энд спринтерских гонок».

В борьбе в середине пелотона, где десятые доли секунды могут решить всё, Монреаль очень быстро покажет, сможет ли последняя авантюра «Haas» действительно вернуть команду в десятку лучших в Формуле-1.