Тянак укрепил преимущество перед финалом Ралли Япония, Невиль вернулся в очки

Тьерри Невиль укрепил свои надежды на победу в чемпионате мира по ралли FIA WRC, предварительно набрав более половины очков, необходимых для завоевания титула, в то время как его соперник Отт Тянак укрепил свое лидерство на Ралли Япония.

Шесть очков, полученных в финале сезона в Японии, обеспечат Невилю первый титул, но эта задача оказалась под угрозой после того, как в пятницу из-за проблем с турбонаддувом гонщик «Hyundai» оказался на 15-й позиции. Невиль продемонстрировал безупречную гонку под давлением и поднялся на седьмое место, что принесло ему четыре предварительных очка по итогам семи допов дня.

Тянак сохранил свои слабые надежды на титул, набрав 18 очков за первое место в субботнем зачете, увеличив свое преимущество над Элфином Эвансом из «Toyota» до 38,0 с. Преимущество сократилось до 15,3 с после отмены 12-го допа из-за несанкционированного выезда на участок несанкционированного транспортного средства.

«Toyota» сократила отрыв «Hyundai» в борьбе за титул производителей до 11 очков, а Себастьен Ожье поднялся на третье место, опередив Адриана Фурмо из «M-Sport». Такамото Кацута завершил день на пятом месте, а Грегуар Мюнстер из «M-Sport» занял комфортное шестое место. Андреас Миккельсен из «Hyundai», вернувшийся в ралли в субботу утром после схода в пятницу, отсутствовал на дневном круге, поскольку команда решила приберечь машину для воскресных спецучастков.

Увидев, как Эванс сократил свое преимущество до 15,3 с утром, Тянак ответил на старте дневного круга, выиграв 13-й доп. Гонщику «Hyundai» не удалось добиться желаемого баланса на жестких шинах, но он все равно смог показать третье лучшее время на допе, добавив 6,1 секунды к своему преимуществу над Эвансом, который боролся с недостаточной поворачиваемостью на своем «GR Yaris».

Напряженная борьба за третье место вновь привела к смене позиций: Ожье помог «Toyota» набрать больше очков в зачете производителей, обойдя Фурмо из «M-Sport». Восстановление Невиля продолжилось, несмотря на небольшую проблему с тормозами. Лидер чемпионата, однако, смог приблизиться на 0,3 секунды к восьмому месту, занимаемому гонщиком WRC2 Сами Паджари.

Невилю удалось справиться с проблемой тормозов на 14-м допе, но это не помешало пилоту «Hyundai» возглавить протоколы, разделив лучшее время с Ожье. Это усилие помогло Невилю обойти Сами Паджари и занять восьмое место, а также временно обеспечить себе жизненно важное дополнительное очко, необходимое для его надежд на титул. Тянак также сохранил свои надежды на чемпионство, увеличив свое преимущество над Эвансом еще на 2,4 секунды, поскольку Эванс чувствовал, что не может выступить так, как должен, на жестких шинах в более сухих условиях.

Проиграв Ожье в борьбе за третье место, Фурмо изо всех сил старался удержаться на четвертом месте. Гонщик «M-Sport» добился своей цели, но отрыв от Кацуты сократился до 0,2 с, но он отыгрался на безжалостной ленте поворотов, из которых состоял 15 доп, увеличив свое преимущество над гонщиком «Toyota» до 5,4 с. Тем временем трудности Эванса продолжились: Тянак оторвался от валлийца на 12,2 секунды и вырвался вперед с отрывом в 36,0 секунды перед финальным допом дня.

Невиллю удалось опередить Николая Грязина и занять седьмое место, что немного ослабило давление перед воскресеньем. Тянак завершил день, выиграв финальный доп дня у Невиля в личной встрече.

Грязин занял восьмое место в общем зачете, продолжив свое доминирующее шествие в битве за победу в WRC2. Пилот «Citroen» лидировал на 1.25,3 с над протеже «Toyota» Паджари, который закрепит за собой титул чемпиона WRC2, если сможет удержать вторую позицию в воскресенье.

В последний день сезона 2024 года экипажам предстоит преодолеть пять допов.

Результаты Ралли Япония (после СУ-16):

Поз	Нац	ГОНЩИК	КОМАНДА	ВРЕМЯ
7		Тьерри Невиль	Hyundai Shell Mobis WRT	+7.43,7
10		Хироки Араи	Skoda Fabia RS Rally2	+10.12,6
2		Элфин Эванс	Toyota Gazoo Racing WRT	+38,0
1		Отт Тянак	Hyundai Shell Mobis WRT	2:39.48,0
5		Такамото Кацута	Toyota Gazoo Racing WRT	+2.25,2
6		Грегуар Мюнстер	M-Sport Ford World Rally Team	+3.07,1
4		Адриан Фурмо	M-Sport Ford World Rally Team	+2.19,1
8		Николай Грязин	Citroen C3 Rally2	+7.55,9
3		Себастьян Ожье	Toyota Gazoo Racing WRT	+2.10,9
9		Сами Паджари	Toyota Ypres Rally2	+9.21,2