Рованпера возглавил Ралли Канарских островов

Калле Рованпера был в своей собственной лиге, лидируя на «Toyota» с результатом 1-2-3-4-5 после первого дня чемпионата мира по ралли FIA WRC на асфальтовом Ралли Канарских островов.

Финн вместе со своим штурманом Йонне Халттуненом возглавил протоколы на всех шести спецучастках дня, создав убедительное преимущество в 26,8 секунды на своей «Toyota GR Yaris Rally1». В дополнение к доминированию японской марки все пять заводских пилотов «Toyota Gazoo Racing» заняли верхние позиции в протоколе, значительно опередив своих слабых соперников из «Hyundai Motorsport» и «M-Sport Ford».

Возвращение Рованперы в форму не могло быть более своевременным. После выбора неполной программы WRC в 2024 году, вялый старт сезона при его постоянном возвращении оставил двукратного чемпиона WRC на 57 очков позади лидера титула перед этим четвертым этапом — но этот разрыв может начать сокращаться, если его доминирование продолжится в выходные.

Пока другие боролись с настройками машин и управлением шинами, Рованпера чувствовал себя как дома на узких, сложных дорогах, вьющихся высоко в горах Гран-Канарии, — дорогах, вдоль которых толпились болельщики, жаждущие увидеть первое в истории Канарских островов выступление WRC.

Прерванный ритм, вызванный недостаточной поворачиваемостью на третьем допе утром – который он все равно выиграл – был единственным пятном в остальном идеального дня для 24-летнего Рованперы. К нему присоединились на предварительном подиуме восьмикратный чемпион WRC Себастьен Ожье и нынешний лидер очков Элфин Эванс, а Сами Паджари и Такамото Кацута завершили чистую победу «Toyota» на четвертом и пятом местах соответственно.

Ожье и Эванс боролись за второе место на равных, но как только первый набрал давление в шинах после стартового этапа, он одержал верх и прибыл на ночной привал в Лас-Пальмасе с преимуществом в 9,6 секунды над своим партнером по команде из Уэльса. Паджари, совершивший лишь второй свой чистый выезд на асфальте на автомобиле Rally1, показал серию лучших четырех результатов на спецучастках, закончив пятницу всего на 18,9 секунд позади Эванса. Кацута, чья уверенность и целеустремленность заметно росли по мере того, как день шел к концу, отстал еще на 10,7 секунд, обойдя Адриена Фурмо из «Hyundai» на предпоследнем спецучастке дня и заняв пятое место.

Это был разочаровывающий день для Фурмо и для команды «Hyundai» в целом, поскольку француз откатился на восьмое место на последнем допе позади своих коллег Тьерри Невиля и Отта Танака. Все трое изо всех сил пытались извлечь производительность из жестких шин Hankook Ventus Z215 на своих машинах «i20 N Rally1», а проблемы с настройками оставили их более чем на минуту позади лидера и заставили искать решения за ночь.

Пилоты «M-Sport Ford» Грегуар Мюнстер и Джош МакЭрлин столкнулись с похожими проблемами. Дуэт работал вместе между допами, чтобы внести коррективы в свои «Puma Rally1», но прогресс был ограничен. Мюнстер закончил день девятым в общем зачете, отстав от Фурмо на 56,3 секунды, в то время как МакЭрлин отстал на 12-м месте.

В категории WRC2 француз Йохан Россель открыл отрыв в 18,7 секунды и завершил десятку лучших в общем зачете, опередив МакЭрлина. В борьбе за почетные места гонщик «Citroen C3 Rally2» опередил Алехандро Кашона на «Toyota GR Yaris Rally2» на удобные 18,7 с, а Николай Грязин на своей «Skoda Fabia RS» занял третье место, отстав на 20,2 с.

Результаты Ралли Канарских островов после СУ6:

Поз	Нац	ГОНЩИК	КОМАНДА	ВРЕМЯ
1		Калле Рованпера	Toyota Gazoo Racing WRT	1:10.31,8
6		Тьерри Невиль	Hyundai Shell Mobis WRT	+1.13,3
3		Элфин Эванс	Toyota Gazoo Racing WRT	+36,4
7		Отт Тянак	Hyundai Shell Mobis WRT	+1.14,1
5		Такамото Кацута	Toyota Gazoo Racing WRT	+1.06,0
9		Грегуар Мюнстер	M-Sport Ford World Rally Team	+2.11,1
2		Себастьен Ожье	Toyota Gazoo Racing WRT	+26,8
8		Адриен Фурмо	Hyundai Shell Mobis WRT	+1.14,8
10		Йохан Россель	Citroen C3 Rally2	+2.50,7
4		Сами Паджари	Toyota Gazoo Racing WRT	+55,3