Ралли Финляндия: Паджари одержал вторую победу подряд в чемпионате мира FIA WRC

Сами Паджари одержал вторую подряд победу в чемпионате мира по ралли FIA WRC, выиграв эмоциональный домашний этап в рамках драматичного 75-го юбилейного Ралли Финляндия.

После первой в карьере победы в чемпионате мира по ралли в Эстонии две недели назад, Паджари и его штурман Марко Салминен безупречно выступили в чрезвычайно сложных условиях, одержав вторую в карьере победу с преимуществом в 26,7 секунды над своим напарником по команде «Toyota» Оливером Сольбергом, которому в воскресенье пришлось бороться с болью. Лидер чемпионата Элфин Эванс занял третье место на подиуме, оправившись от жесткого переворота на 14-м допе в субботу.

«Это просто невероятное чувство. Я даже не знаю, что сказать. Первая победа в Эстонии – это большое достижение, но домашняя победа всегда особенная. Финнам не всегда удавалось легко побеждать дома, но после одного действительно сумасшедшего ралли мы добились своего», – сказал Паджари, ставший 14-м финном, выигравшим Ралли Финляндия, и теперь занимающий второе место в чемпионате, отставая от Эванса на 30 очков.

Сочетание скоростных гравийных дорог Финляндии, требующих полной отдачи, и изменчивой погоды сделало это ралли одним из самых захватывающих в истории. Шесть из одиннадцати экипажей высшего класса либо вылетели с трассы, либо перевернулись на протяжении всех 20 спецучастков.

Победитель ралли Паджари был одним из немногих, кто преодолел дистанцию ​​без проблем. Аварии его партнеров по команде «Toyota» Элфина Эванса и Себастьяна Ожье, вывели 24-летнего гонщика в лидеры в субботу.

Ожье, выступавший в паре со своим старым штурманом Жюльеном Инграссией вместо отсутствующего по личным причинам Винсента Ланде, быстро сплотился и выиграл три из четырех утренних спецучастков, увеличив отрыв от победителя первого допа Адриена Фурмо из команды «Hyundai» до 5,3 секунды в пятницу утром. Преимущество Ожье увеличилось до 16,3 секунды, когда в пятницу днем ​​проливной дождь обрушился на регион. Фурмо оказался в числе тех, кто, к сожалению, столкнулся с худшими условиями, признав, что ему нужна была лодка, а не машина, чтобы преодолеть спецучастки. Из-за погодных условий Фурмо опустился со второго на шестое место, а Эванс, которому повезло с погодой, поднялся на второе, опережая Паджари.

Оказавшись в более выгодном положении на трассе, Эванс оказал давление на Ожье, сократив отставание от девятикратного чемпиона мира до 11,6 секунд, прежде чем на 14-м допе валлийца постигла драма. Эванс выехал за пределы трассы и перевернул свой «GR Yaris», после чего застрял в кювете — он потерял 1 минуту и 49 секунд, после чего опустился со второго места на пятое. Это означало, что Ожье имел преимущество в 22,7 секунды над Паджари и, казалось, контролировал ход ралли. Однако на 17-м допе Ожье попал в высокоскоростную аварию, в результате которой его «GR Yaris» несколько раз перевернулся. Участок был отменен из-за Ожье и Инграссии, которые самостоятельно вышли из машины, но нуждались в госпитализации для профилактического осмотра. После медицинского осмотра оба гонщика сообщили, что с ними все в порядке.

В результате Паджари получил преимущество в 46,4 секунды над Сольбергом, который начал ралли, испытывая трудности с управлением своей «Toyota». Победитель Монте-Карло также оказался в числе тех, кого наказал проливной дождь в пятницу днем. В воскресенье Паджари безошибочно преодолел два отрезка 30-километровой трассы Химос-Джамса и одержал эмоциональную победу. Сольберг финишировал вторым и возглавил таблицу Супервоскресенья, несмотря на боль. Швед принял обезболивающие после травмы спины, полученной при неудачном приземлении после прыжка на предпоследнем допе, который выиграл. Эванс оказался на третьем месте, обогнав Фурмо в субботу днем. Валлиец признал, что ему повезло вернуться на подиум после своей ошибки в субботу.

После того, как в пятницу Фурмо уверенно боролся за победу, он финишировал четвертым. Тьерри Невиль из «Hyundai», оправившись после аварии, в результате которой на пятом допе была повреждена передняя левая часть его «i20 N Rally1», сумел занять пятое место. Такамото Кацута из «Toyota» финишировал шестым, испытывая проблемы со скоростью и потеряв две минуты из-за запотевшего лобового стекла в пятницу. Японский гонщик потерял пятое место после столкновения с деревьями на Power Stage.

Джош МакЭрлин из «M-Sport» был одним из немногих, кому удалось чисто завершить гонку и занять седьмое место. Среди тех, кто столкнулся с проблемами, были и партнеры МакЭрлина по команде — Джон Армстронг и Мартиньш Сескс. Армстронг вернулся в ралли в субботу после того, как застрял в кювете на третьем допе. Сескс поднимался до пятого места, пока латвиец не перевернулся на высокой скорости на том же злощастном 14-м допе.

Выступление Эсапекки Лаппи, третьего пилота «Hyundai», на домашнем ралли преждевременно завершилось переворотом его «i20 N» на четвертом допе. Повреждение каркаса безопасности вывело финна из строя до конца этапа.

В категории WRC2 сильнейшим был руководитель «Toyota» Яри-Матти Латвала за рулем «Toyota GR Yaris Rally2», который финишировал восьмым в общем зачете. Однако так как опытный финн не участвовал в розыгрыше очков, официальная победа досталась эстонцу Роберту Вирвесу на «Skoda Fabia RS Rally2», который в последний день смог отыграться и опередить Теему Сунинена на «Toyota GR Yaris Rally2» на 16,1 секунды.

Следующий этап чемпионата мира FIA WRC пройдет в Парагвае с 27 по 30 августа.

Результаты Ралли Финляндия:

Поз	Нац	ГОНЩИК	КОМАНДА	ВРЕМЯ
6		Такамото Кацута	Toyota Gazoo Racing WRT	+4.18,2
4		Адриан Фурмо	Hyundai Shell Mobis WRT	+1.35,9
9		Роберт Вирвес	Skoda Fabia RS Rally2	+8.46,9
8		Яри-Матти Латвала	Toyota GR Yaris Rally2	+8.25,5
7		Джош МакЭрлин	M-Sport Ford WRT	+4.32,7
5		Тьерри Невиль	Hyundai Shell Mobis WRT	+3.52,5
1		Сами Паджари	Toyota Gazoo Racing WRT	2:27.58,0
10		Теему Сунинен	Toyota GR Yaris Rally2	+9.03,0
3		Элфин Эванс	Toyota Gazoo Racing WRT	+1.19,5
2		Оливер Сольберг	Toyota Gazoo Racing WRT	+26,7