Ожье с очередным рекордом выиграл Ралли Португалия

Себастьен Ожье преодолел марафонскую дистанцию ​​Ралли Португалия и одержал седьмую победу в чемпионате мира по ралли FIA WRC на гравийном ралли, установив новый рекорд.

Ожье и его штурман Венсан Ландэ прошли по особенно сложному графику, который потребовал от экипажей и команд максимальной отдачи, чтобы одержать победу по итогам 24 допов, а «Toyota» продолжила свой 100% победный старт в 2025 году.

Восьмикратный чемпион мира одержал 63-ю победу в карьере, опередив на 8,7 секунды давнего лидера Отта Тянака, которому удалось подняться на второе место после отказа усилителя рулевого управления. Двукратный чемпион мира Калле Рованпера завершил подиум для «Toyota».

«Это была тяжелая борьба с Оттом, к сожалению, нечестная до конца из-за его проблемы. Иначе мы бы не победили, потому что он был явно быстрее, но не всегда важно быть быстрым в ралли, нужно еще и довести дело до конца, и именно это мы и сделали», — сказал Ожье, который поднялся на третье место в турнирной таблице чемпионата.

Ожье изначально медленно стартовал в ралли, испытывая трудности с настройками своей «GR Yaris». Однако француз внес некоторые коррективы и быстро поднялся в таблице лидеров, пройдя изматывающий 10-этапный день в пятницу, который включал 683 километра (146 конкурентоспособных), что вызвало критику со стороны гонщиков.

Тем не менее, темп задал «Hyundai», поскольку корейская марка оправилась от своих трудностей на Ралли Канарских островов, чтобы наслаждаться 1-2 на протяжении большей части пятницы. Тянак и его партнер по команде Адриен Фурмо сражались за лидерство, поскольку пара разделила лучшее время на первых четырех допах в пятницу. Тянак удерживал преимущество в 0,2 секунды над Фурмо на первом удаленном сервисе, прежде чем вырваться вперед еще на шесть десятых на следующих двух допах.

На восьмом допе гонка Фурмо резко остановилась, когда у его «i20 N» сломалась передняя левая подвеска, из-за чего французу пришлось сойти с дистанции. Фурмо вернулся в ралли в субботу, но снова сошел в воскресенье из-за перегрева двигателя. Тянак продолжил свой сильный темп, чтобы завершить суровую пятницу, увеличив свое преимущество до семи секунд над Ожье, который поднялся на второе место после сильного дневного рывка. Такамото Кацута из «Toyota» оказался третьим, на 1,2 секунды впереди Рованперы, который изо всех сил пытался разогнаться на гравийных шинах Hankook на протяжении всего ралли.

Ожье продолжил набирать обороты в субботу, приблизившись к Тянаку, которому помешал прокол. Вдохновенная настройка помогла Тянаку показать потрясающее время на 14-м допе, на 9,8 секунды быстрее Ожье, чтобы восстановить и увеличить свое преимущество. В этот момент Тянак, казалось, контролировал ралли, поскольку три последовательные победы на допах увеличили преимущество до 13,9 секунды. Но надежды эстонца на первую победу в сезоне были разбиты внезапным отказом усилителя рулевого управления, вызванным поломкой рулевой рейки в середине 17-го допа. Тянак был вынужден отвезти машину в сервис, но опустился на третье место, отставая от нового лидера Ожье на 36,1 секунды.

Ожье имел отрыв в 27,1 с от второго места Рованперы, выходя на последние шесть допов воскресенья, но решил не рисковать на первом из шести допов воскресенья. Впоследствии Рованпера отобрал 11,1 сек у Ожье на 19-м допе, чтобы оказать давление на лидера, но атака была недолгой. Тянак провел захватывающую борьбу в воскресенье, нацелившись на Рованперу, чей темп сбавил обороты по мере продвижения дня. В конце концов, Тянак сумел обойти финна и занять второе место, возглавив турнирную таблицу воскресенья и заработав дополнительные десять очков.

Действующий чемпион мира и его партнер по команде Тьерри Невиль финишировал четвертым после трудного ралли, в ходе которого ему пришлось бороться за равновесие своей «i20 N». Поднявшись на второе место, Кацута не смог удержать темп, опустившись на пятое место на финише. Однако японец спас два очка с этапа PowerStage.

Элфин Эванс стал свидетелем того, как его преимущество над Рованперой в чемпионате сократилось с 43 до 30 очков после сложного розыгрыша, изначально затрудненного из-за открытой дороги. Валлиец не смог извлечь максимум из своей «GR Yaris», но в последний день вырвал шестое место, опередив своего товарища по команде Сами Паджари.

Новичок Rally1 Джош МакЭрлин показал, пожалуй, самое впечатляющее выступление на сегодняшний день, обойдя своего более опытного партнера по команде «M-Sport-Ford» и финишировал восьмым. Второй старт Мартиньша Сескса в рамках частичной кампании оказался насыщенным событиями после прокола на втором допе, который стоил латвийцу трех минут. Последовал еще один трехминутный штраф после позднего старта на седьмом допе. Итог — лишь 15-е место.

Оливер Сольберг одержал убедительную победу над Йоханом Росселем в категории WRC2 и замкнул десятку лучших общего зачета Ралли Португалия.

Чемпионат мира по ралли FIA WRC вернется с Ралли Италии на Сардинии, которое пройдет с 5 по 8 июня.

Результаты Ралли Португалия:

Поз	Нац	ГОНЩИК	КОМАНДА	ВРЕМЯ
3		Калле Рованпера	Toyota Gazoo Racing WRT	+12,2
4		Тьерри Невиль	Hyundai Shell Mobis WRT	+38,5
6		Элфин Эванс	Toyota Gazoo Racing WRT	+2.31,0
2		Отт Тянак	Hyundai Shell Mobis WRT	+8,7
5		Такамото Кацута	Toyota Gazoo Racing WRT	+1.41,9
9		Грегуар Мюнстер	M-Sport Ford World Rally Team	+5.57,5
1		Себастьен Ожье	Toyota Gazoo Racing WRT	3:48.35,9
8		Джош МакЭрлин	M-Sport Ford World Rally Team	+5.12,3
10		Оливер Сольберг	Toyota GR Yaris Rally2	+9.15,1
7		Сами Паджари	Toyota Gazoo Racing WRT	+2.38,3