Ожье лидирует на Ралли Португалия после пятничного дня

Себастьян Ожье из «Toyota» будет иметь небольшое преимущество в 3,7 секунды над Тьерри Невилем и «Hyundai» перед предпоследним днем Р​алли Португалия в чемпионате мира по ралли FIA WRC, после того как насыщенная инцидентами пятница изменила расстановку сил в борьбе за лидерство.

Партнер Невиля по «Hyundai», Адриен Фурмо, большую часть дня контролировал ситуацию, обогнав лидера после первого дня Оливера Сольберга на «Toyota GR Yaris Rally1» в пятницу утром, но выступление француза ухудшилось на втором допе дневной петли, когда из-за выезда за пределы трассы у его «i20 N Rally1» прокололись переднее и заднее правые колеса.

Ожье, который провел утро в поисках скорости и баланса на своем «GR Yaris», избежал неприятностей и вырвался в лидеры первого полностью гравийного европейского допа чемпионата мира по ралли. Семикратный победитель ралли в Португалии затем укрепил свои позиции, показав лучшее время на 4,39-мильном участке Lousa 2, после чего Невиль ответил на заключительном 9,07-мильном участке Mortagua 2, сократив отставание до 3,7 секунды после первого заезда.

Пятница изначально принадлежала Фурмо и еще одному участнику заводской пятерки «Toyota» Сами Паджари. Паджари выиграл первые допы Мортагуа и Арганиле, поднявшись с шестого на второе место в общем зачете, а стабильная скорость Фурмо и очень эффективный выбор шин обеспечили ему преимущество в 7,7 секунды к полудню. После дневного старта Фурмо по-прежнему лидировал, но его ралли перевернулось на следующем этапе в Гоисе. Сначала Сольберг вылетел с трассы и вернулся после того, как чуть не перевернул свой «Yaris», затем Фурмо попал в почти идентичную ситуацию в том же месте и остановился после финиша, чтобы поменять два колеса. Он опустился с первого на шестое место, отставая от Ожье на 34,3 секунды.

Для Невиля этот день также выдался не самым удачным: утром он боролся за баланс своего «Hyundai», но чемпион мира 2024 года избежал серьезных проблем и набирал скорость по мере изменения условий, в итоге показав лучшее время на заключительном допе и сократил отставание от Ожье на 1,2 секунды. Паджари занял третье место — 24-летний финн отстал от лидера на 15,2 секунды, показав один из своих лучших результатов на гравийных допах. Утренний темп позволил ему уверенно войти в число претендентов на победу, хотя соскальзывание шины с обода на первом допе, полуразворот на предпоследнем и разбитое лобовое стекло на заключительном спецучастке стоили ему нескольких секунд.

Сольберг занимает четвертое место, отставая всего на 1,2 секунды от своего напарника по команде «Toyota» Паджари, после неудачного дня, в течение которого он испытывал проблемы с управляемостью своей «Yaris» и потерял лидерство в пятницу утром. Швед оставался в пределах досягаемости, показав второе лучшее время на заключительном допе.

Лидер чемпионата мира по ралли Элфин Эванс завершил день на пятом месте, отстав от лидера на 32,5 секунды, после того как в пятницу первым выехал на трассу на своем «GR Yaris», выполняя роль замыкающего колонну для машин позади. Валлиец описал финальный доп Мортагуа как пляж в колеях, но завершил день без происшествий. Фурмо отстает от Эванса всего на 1,8 секунды, а двукратный победитель ралли 2026 года Такамото Кацута занимает седьмое место после сложного дня, проведенного в поисках сцепления и уверенности за рулем пятого и последнего заводского автомобиля «Toyota». Дани Сордо удерживает восьмое место на третьем из автомобилей «Hyundai», после того как ему помешал не самый оптимальный выбор шин утром, из-за чего он потерял еще больше времени во второй половине дня.

Джош МакЭрлин занял девятое место за рулем «M-Sport Ford», несмотря на 50-секундный штраф за задержку с выездом из зоны технического обслуживания из-за проблем с запуском его «Puma Rally1». Тем временем его напарник Джон Армстронг с трудом проехал дневной круг на своей машине без усилителя руля, а его штурман Шейн Бирн помогал ему, переключая передачи и используя ручной тормоз в медленных поворотах.

Мартиньш Сескс, проводивший свой второй старт в сезоне за «M-Sport», продемонстрировал улучшенную скорость, показав четвертое и третье лучшие результаты на допах Gois и Lousa 2 соответственно, прежде чем двойной прокол на заключительном допе стоил латвийцу более трех минут.

В категории WRC2 Николай Грязин занимает наивысшее место среди участников класса Rally2, находясь на десятой позиции в общем зачете на своей «Lancia Ypsilon YF», но Ян Соланс завершил пятницу как лучший из номинированных на очки, отстав на одну позицию. Испанцу пришлось приложить немало усилий на своей «Skoda Fabia RS» в день, когда развернулась одна из самых напряженных битв сезона в этой категории.

Результаты Ралли Португалия (после СУ10):

Поз	Нац	ГОНЩИК	КОМАНДА	ВРЕМЯ
10		Николай Грязин	Lancia Ypsilon HF Rally2	+4.34,8
6		Адриан Фурмо	Hyundai Shell Mobis WRT	+34,3
8		Дани Сордо	Hyundai Shell Mobis WRT	+1.23,3
7		Такамото Кацута	Toyota Gazoo Racing WRT	+50,1
9		Джош МакЭрлин	M-Sport Ford WRT	+2.20,7
2		Тьерри Невиль	Hyundai Shell Mobis WRT	+3,7
3		Сами Паджари	Toyota Gazoo Racing WRT	+15,2
1		Себастьен Ожье	Hyundai Shell Mobis WRT	1:28.25,2
5		Элфин Эванс	Toyota Gazoo Racing WRT	+32,5
4		Оливер Сольберг	Toyota Gazoo Racing WRT	+16,4