Ван дер Занде жал на все кнопки ради победы в Малом Ле-Мане

Ренгер ван дер Занде сказал, что он нажимал на все кнопки, чтобы исправить проблему с фарами в конце гонки, которая едва не сорвала победу команды «Chip Ganassi Racing» на этапе Motul Petit Le Mans, добавив, что было приятно «на ура» завершить семилетнее путешествие с «Cadillac».

Голландец одержал победу в десятичасовом финале сезона чемпионата IMSA за рулем «Cadillac V-Series.R» #01, которым он управлял вместе с Себастьеном Бурде и Скоттом Диксоном. После смелого обгона «Porsche 963» #6 Ника Тэнди ван дер Занде, казалось, был готов к победе, пока и без того существовавшая проблема с фарами не усугубилась. К моменту обгона Тэнди прототип ехал с одной включенной фарой, но когда в конце последнего часа они полностью выключились, замаячил возможный черный флаг.

После гонки Ван дер Занде заявил, что команда серьезно опасалась, что для решения проблемы придется заехать на пит-стоп, что могло бы стоить команде победы.

«В этом руководстве, которое мы получаем от «Cadillac», много кнопок и много опций, поэтому я начал нажимать на все виды кнопок таким образом, но этого все равно было недостаточно», — сказал ван дер Занде. «Потом проблема становилась все больше и больше, и тогда они сказали мне нажать белую кнопку. Я нажал белую кнопку, и это сработало. Так что мы вернули свет. Не знаю, как это произошло, но мы вернули свет. Это был скорее вопрос получения звонка изнутри, чтобы заехать в боксы и починить свет. Это было самым большим беспокойством. Видимость была по-прежнему очень хорошей. Я некоторое время гонялся в LMPC, где света было меньше, чем в этой машине, фары были выключены. Но когда я ехал один, это было довольно сложно, потому что иногда из-за выключенных фар не было видно поребриков. Когда вокруг меня были машины, они как бы освещали их, и я мог их видеть. Но нам повезло. Думаю, в конце концов все было в порядке».

Эта победа окончательно завершает отношения между «Cadillac» и «Ganassi», поскольку сам ван дер Занде также покидает бренд «GM» перед ожидаемым переходом в «Meyer Shank Racing» и «Acura».

«Очень рад завершить гонку на таком высоком уровне, потому что это последняя гонка «CGR» с «Cadillac»», — сказал ван дер Занде. «Это моя последняя гонка с «Cadillac». Я в «Cadillac» уже семь лет, и это делает меня очень гордым, но в то же время грустно уходить. Хорошие вещи когда-нибудь заканчиваются, и это правильный способ закончить отношения с «Cadillac». Последние четыре года я провел с «Chip Ganassi Racing», и Чип был очень добр ко мне. Майк Халл, Майк О’Гара, команда. В этом году у нас впервые действительно было то, что вы называете командой. Все были такими хорошими членами команды, и все работали в одном направлении. Грустно, что это подходит к концу. Мы гоняемся уже три года. Я выиграл Дайтону со Скоттом и много других гонок. А затем с Себом в течение последних трех лет. Мы чувствуем себя братьями. Приятно завершить это дело на ура. Эта победа была действительно хорошей».

Ван дер Занде, Диксон и Бурде боролись за победу, несмотря на механический черный флаг, полученный в первый час из-за неполадок с датчиком, из-за которых экипаж под #01 выбыл из лидирующего круга. Бурде, который вышел на старт и столкнулся с проблемой, намекнул, что эта проблема ощущалась как большой удар после того, как команда увидела, как из-за проблем в предыдущих гонках упали высокие результаты.

«Третий круг, и вот мы снова в деле», — сказал Бурде. «Итак, я проехал сотню кругов с комплектом шин и без полной мощности. Это было очень весело, но сложно. Казалось, что гонка проиграна, но ребятам удалось вернуть прототип под контроль и дать нам шанс стать претендентами на победу в конце. Просто невероятно рад, что, как сказал Ренгер, мне удалось финишировать на такой высокой ноте. В прошлом году было большим разочарованием потерять победу из-за стратегии, с чем мы ничего не могли поделать. Так что на этот раз мы, возможно, украли гонку у #6 «Porsche», но я думаю, это справедливо. Мы определенно это сделаем. Очень рад за всех ребят из «Chip Ganassi Racing» и «Cadillac», а также за двух моих замечательных партнеров по команде. Да, лучшего прощания и быть не может».