Компания «Yamaha» уведомила MotoGP о том, что не примет участие в Гран-при Катара 2026 года, который состоится в следующие выходные, сославшись на ограничения на поездки, действующие по всей компании, и теперь ей грозят санкции со стороны чемпионата.
Производитель выпустил пресс-релиз, в котором сообщил организаторам, что не планирует использовать свои четыре мотоцикла на предстоящем гоночном уик-энде на трассе Лосаил из-за конфликта в регионе и опасений эскалации продолжающейся войны между США и Ираном.
«После последней оценки ситуации на Ближнем Востоке компания «Yamaha» не выявила достаточных оснований для изменения существующих общекорпоративных ограничений на поездки», — говорится в заявлении японского производителя. «В результате «Yamaha» уведомила MotoGP Group о своем решении не участвовать в Гран-при Катара 2026 года. Это решение отражает оценку компанией «Yamaha» имеющейся на данный момент информации и не зависит от мер, принятых группой MotoGP и организатором мероприятия. «Yamaha» по-прежнему полностью привержена MotoGP и с нетерпением ждет возвращения к гонкам на Гран-при Португалии».
В ответ MotoGP выступила с заявлением, в котором говорилось, что, по ее мнению, она предоставила участникам паддока достаточные гарантии относительно ситуации в Катаре, и что теперь «Yamaha» грозят штрафные санкции за нарушение договорных обязательств: «MotoGP разочарована решением «Yamaha» не участвовать в Гран-при Катара. Хотя мы признаем, что на команду распространяется более широкая корпоративная политика, ограничивающая поездки на Ближний Восток, мы не считаем, что это решение отражает обширные гарантии, предоставленные всем заинтересованным сторонам чемпионата».
После консультаций с Государством Катар, международной трассой Лосаил, независимыми консультантами по безопасности и собственной текущей оценкой рисков MotoGP, чемпионат не получил никакой информации, которая бы оправдывала изменение текущих планов проведения этапа.
«Сегодня мы сообщили об этой позиции, а также о последней доступной информации, всем производителям и командам и приветствуем подтверждение от остальных участников о том, что они будут участвовать в соревнованиях в Катаре, и благодарим их за это обязательство», — говорится в заявлении MotoGP. «Помимо договорных последствий решения «Yamaha» для ее соглашений с MotoGP и IRTA, отказ «Yamaha» от участия также влечет за собой спортивные последствия, которые будут регулироваться FIM в соответствии с регламентом чемпионата».
Решение «Yamaha» распространяется как на заводскую команду, так и на сателлитную команду «Pramac». Оба нынешних гонщика «Pramac» — Джек Миллер и Аугусто Фернандес, тест-пилот «Yamaha», заменивший травмированного Топрака Разгатлиоглу, — являются членами «Yamaha».
Как стало известно, команда «Pramac Yamaha», которая борется за титул в категории Moto2 с Изаном Геварой, отстающим от лидера Ману Гонсалеса всего на 3,5 очка, примет участие в этапе в Катаре. По имеющимся данным, «Yamaha» предоставила команде выбор, и обе стороны бокса (и Гевара, и его напарник Альберто Феррандес) хотели поехать, и их будет сопровождать менеджер команды MotoGP Джино Борсои.
В то же время, компания «Honda» заявила, что полна решимости поехать и тесно сотрудничает с гонщиками и MotoGPSEG, чтобы обеспечить проведение уик-энда, в то время как «KTM» заявила: «Наш план не меняется, «KTM» едет в Катар для участия в 20-м этапе чемпионата мира MotoGP. Мы тесно сотрудничаем с MotoGPSEG, чтобы обеспечить проведение уик-энда, и с нетерпением ждем хороших выходных после успешного Гран-при Малайзии».
Также в СМИ есть информация, что «Aprilia» и «Ducati» также планируют отправиться в Катар в соответствии с графиком.
Возможны дальнейшие сокращения стартовой решетки по медицинским причинам, помимо выбывания четырех мотоциклов «Yamaha»: Алекс Маркес из «Gresini Ducati» уже снялся с гонок из-за операции, а Хорхе Мартин и Рауль Фернандес из «Aprilia» выбыли из Гран-при Малайзии в середине уик-энда из-за полученных ранее травм.
Незадолго до официального заявления «Yamaha» Миллер сказал, что участники MotoGP не хотят ехать» в Катар, но опасается, что серия может заставить их это сделать. Заявления Миллера вывели на поверхность назревавшую закулисную напряженность вокруг уик-энда в Лосаиле, поскольку гонщики все больше объединяются в попытке убедить MotoGP отменить этап в Катаре из-за конфликта в регионе и, в частности, опасений по поводу надвигающейся эскалации войны между США и Израилем.
Как стало известно, в течение уик-энда Гран-при Малайзии в Сепанге состоялись обширные переговоры и письменная переписка между различными заинтересованными сторонами чемпионата, и на данный момент MotoGP намерена провести уик-энд в обычном режиме, учитывая заверения, полученные от самого Катара. Однако после гонки в Сепанге Миллер подтвердил, что в MotoGP существует почти полное единодушие.
«Я не хочу ехать», — сказал он о Катаре. «Как и все остальные. Нас 19 человек, и мы не хотим туда ехать. Я не думаю, что нам следует участвовать в гонках в таких условиях. Мы очень четко выразили свою позицию по этому поводу. Посмотрим, какое будет решение, но я думаю, что мы, как гонщики, сплотились и сделали все, что в наших силах, и создали все возможные угрозы, используя имеющиеся у нас ресурсы. Не только для нас, как гонщиков, но и для других участников чемпионата».
Миллер отметил, что его главная обеспокоенность заключается в том, что MotoGP проводит «глобальное мероприятие» в условиях конфликта, имея при этом четкое, общедоступное расписание мероприятий.
«Я понимаю, что сейчас там безопасно, и я люблю Катар, но проблема в окружающих районах», — продолжил Джек. «К сожалению, у соседей сейчас есть некоторые проблемы, и там много неопределенности, а проводить глобальное мероприятие… мы не скрываем, когда начнутся наши сессии. Мы не скрываем наше местоположение и/или время суток, когда мы будем находиться в указанном месте. Если кто-то хочет показать пример, пусть делает что хочет… да, как я уже сказал… я не хочу выступать там сейчас. В глубине души я по-прежнему не хочу. Мы очень четко выразили свою позицию. Подождем и посмотрим, что будет».
Участникам гонки были предоставлены определенные гарантии, о которых просили гонщики. Как стало известно СМИ, это включает в себя дополнительные финансовые резервы от самого Катара на случай событий, выходящих за рамки существующих страховых полисов.
СПАСИБО ВАМ!





Monster Energy Yamaha
Prima Pramac Racing