Флеминг: «Победа в Спа – это искупление после горькой неудачи в Имоле»

Томас Флеминг заявил, что их победа в классе LMGT3 в субботней гонке 6 часов Спа-Франкоршам стала просто искуплением после того, как в прошлом месяце в Имоле они едва не одержали сказочную победу, дебютировав в чемпионате мира по гонкам на выносливость FIA WEC.

Флеминг, Марвин Кирххофер и Антарес Аю одержали победу на своем «McLaren 720S GT3 Evo» #10 от «Garage 59» после напряженной борьбы, которая в итоге завершилась пятисекундным штрафом, назначенным Алессио Ровере на «Ferrari 296 GT3 Evo» #21 от «AF Corse» за небезопасный выезд с последнего пит-стопа. В то время как Ровера первым пересек финишную черту, «Ferrari» опустился на четвертое место в своем классе, что принесло команде под руководством Эндрю Киркалди первую победу в классе WEC всего лишь во втором старте.

«Это искупление», — сказал Флеминг. «Вся команда в Имоле, когда они дебютировали, испытывала огромное давление перед началом уик-энда. Они всё делали правильно, но за 35 минут до конца всё, так сказать, развалилось на части. Эти выходные не обошлись без трудностей, с которыми, вероятно, столкнулось большинство участников скачек. Это действительно демонстрирует характер команды, пилотов, механиков и всего персонала «Garage 59″ и то, как они работают. То, как им удалось восстановиться, просто невероятно. Антарес проделал потрясающую работу на первом отрезке, выведя машину в первую десятку и передав эстафету мне, а Марвин отлично справился, находясь позади Роверы, и, мягко говоря, под огромным давлением, учитывая, что за ним ехал Друди».

Стартовавший пилот «McLaren» Кирххофер отметил, что выступления Аю с бронзовым рейтингом FIA, и Флеминга, выступающего в юниорской лиге «McLaren GT3», не повлекшие за собой штрафов за нарушение границ трассы, стали еще одним ключевым фактором успеха гонки.

«Они отлично справились с задачей, не позволив нам довести дело до штрафа, что, я думаю, стало одним из решающих факторов, позволивших нам выйти вперед», — сказал он. «Что касается «Ferrari», то это заслуга команды; они показали себя исключительно хорошо на пит-стопах. Я видел нарушение от «Ferrari» и мне сразу стало ясно, что за это, скорее всего, накажут. Думаю, это подтвердилось примерно через 15-20 минут. Но в то же время мне нужно было поддерживать давление, но при этом не дать себя обогнать — это не так-то просто. На протяжении всего уик-энда у нас была очень сильная машина. Я очень рад, что мы смогли так быстро отыграться после Имолы. Для нас, как для команды-новичка с начинающими гонщиками, это выглядело как сказка: лидировать почти всю гонку, за полчаса до финиша — впереди. Не дойти до конца было очень больно, наверное, одно из самых болезненных, что со мной случалось. Эта победа приносит огромное удовлетворение, и команда этого вполне заслужила».

Аю в свою очередь добавил: «Я безмерно благодарен людям, с которыми работаю. Это командный вид спорта: мы побеждаем вместе и проигрываем вместе. Я много раз участвовал в гонках в Спа и поднимался на подиум, но этот, пожалуй, самый особенный».

Также выступление команды подытожил ее руководитель Эндрю Киркалди: «После огромного разочарования в Имоле все усердно работали, чтобы мы смогли быстро восстановиться. Пит-стопы были идеальными, а пилоты проделали фантастическую работу – каждый член команды был на высоте. Неделя, предшествовавшая сегодняшнему дню, была непростой, так как у нас были некоторые проблемы с машиной, поэтому эта победа – отличная награда за всю проделанную работу. Также хочу отметить заключительный отрезок Бенджи – это было лучшее пилотирование, которое я когда-либо видел в его исполнении!».