«BMW» продолжит полноценную сезонную программу IMSA GTP в 2026 году

Глава автоспортивного подразделения бренда Андреас Роос подтвердил, что «BMW» намерена продолжить свою полноценную программу GTP в чемпионате IMSA в следующем году.

В июле баварский производитель объявил о долгосрочных обязательствах по своей заводской программе LMDh с «M Hybrid V8», подчеркнув, что он планирует продолжить участие в гонках как в чемпионате IMSA, так и в чемпионате мира по гонкам на выносливость FIA WEC.

На момент объявления «BMW» не уточнила, останется ли она постоянным участником чемпионата IMSA или сократит свою программу, включив в нее только этапы Кубка на выносливость.

Руководитель «BMW M Motorsport» Роос подтвердил, что немецкий производитель по-прежнему нацелен на весь сезон в рамках программы GTP: «Это определённо наш план. Внутри компании никогда не обсуждалось, что нужно что-то там менять. Поэтому для нас имеет смысл продолжать борьбу за чемпионство. И, как мы уже говорили, мы хотим продолжить участие в обоих чемпионатах. Нет никаких причин, по которым нам следует что-то менять в том, как мы соревнуемся в чемпионатах».

«BMW» готовится начать сезон 2026 года с обновленной версией своего гоночного прототипа LMDh на шасси «Dallara», представив в конце прошлого месяца обновленную версию с другой передней частью и уменьшенной решеткой радиатора.

Между тем, новый клиент в IMSA, который заменит предыдущего давнего партнера «Team RLL», пока не объявлен. Ожидается, что команда «WRT», которая в настоящее время реализует заводскую программу Hypercar в WEC, возьмет на себя управление прототипами «BMW» в США.

Говоря о составе «BMW», Роос отметил, что бренд доволен своим текущим составом и что изменения в следующем году маловероятны: «Думаю, мы можем быть очень довольны нашим очень сильным составом пилотов. Мы перенесли сроки с 2024 на 2025 год, чтобы уменьшить число пилотов, участвующих в гонках гиперкаров, но при этом дать им опыт. Кроме того, участие в обоих чемпионатах таких гонщиков, как Шелдон и Дрис, очень помогло нам в разработке обеих программ, поскольку между двумя чемпионатами происходит обмен информацией и знаниями со стороны гонщиков, что помогло нам. У нас также нет причин что-либо там менять, поэтому мы очень довольны нашими составами пилотов в обоих чемпионатах, и на данный момент у нас нет причин, по которым мы должны что-либо там менять».