Айткен заменит Баттона в составе «Cadillac» на сезон WEC 2026 года

Джек Айткен вошел в состав команды «Cadillac Hertz Team JOTA», которая будет участвовать в чемпионате мира по гонкам на выносливость FIA WEC в следующем году — он займет место Дженсона Баттона, завершившего профессиональную карьеру.

Айткен в течение нескольких месяцев был связан с местом в «Cadillac V-Series.R» #38, вместе с вернувшимися Эрлом Бамбером и Себастьеном Бурдэ, с тех пор как Баттон объявил о своем уходе из гонок.

Тем временем «Cadillac» #12 вернется на сезон WEC 2026 года с неизменным составом: Алексом Линном, Норманом Нато и Уиллом Стивенсом, которые в совокупности набрали очки в каждой гонке и заняли пятое место в чемпионате мира среди пилотов Hypercar.

Айткен, который ранее четырежды принимал участие в гонке 24 часа Ле-Мана, включая последние три выступления на прототипе «Cadillac» от «Action Express Racing», дебютирует в полноценном сезоне WEC.

«Мы рады приветствовать Джека на борту», ​​— сказал директор и основатель «JOTA Sport» Дэвид Кларк. «Мы внимательно следили за его успехами в этом году и были действительно впечатлены его невероятной скоростью и стабильностью — двумя ключевыми составляющими успеха в категории гиперкаров. Будучи членом большой команды пилотов «Cadillac Racing», Джек идеально нам подходит. Он уже понимает культуру, людей и ожидания внутри экосистемы «Cadillac».

Помимо отличных результатов на трассе, Джек обладает спокойным характером и нацеленностью на команду, что делает его отличным дополнением к нашему составу пилотов. Мы никогда не принимаем командную сыгранность как должное — шесть отдельных звёзд не выиграют гонки на выносливость, но шесть гонщиков, которые работают на пределе своих возможностей. Все, что мы видели от Джека до сих пор, показывает, что он воплощает этот дух, и мы с нетерпением ждем, чего он добьется с командой в следующем сезоне».

Айткен, который проехал свои первые круги за рулем «Cadillac» от «JOTA» на тестах новичков в Бахрейне в прошлые выходные, намерен принять участие в двух сериях, выступая в чемпионате IMSA вместе с Бамбером за «Cadillac» от «Action Express» в классе GTP.

Пока не объявлено, как два гонщика проявят себя в единственных конфликтующих выходных между двумя сериями 17–19 апреля, когда WEC пройдет в Имоле, а гонка IMSA — в Лонг-Бич. Однако ранее «Action Express» подтвердила, что ее третий гонщик Фредерик Вести займет одно из мест в городской гонке, что указывает на то, что Айткен и Бамбер, скорее всего, разделят места между двумя гонками, и в результате в #38 в Имоле будет два гонщика.

«Я очень благодарен «Cadillac» за доверие и готовность предоставить мне такую ​​возможность», — сказал Айткен. «Для меня это очень волнительно, потому что я никогда не участвовал в WEC и никогда не выступал за «JOTA», хотя мы пару раз были близки к успеху и у нас сложились отношения, которые сейчас дают свои плоды. У них фантастические люди — от гонщиков до персонала — и это команда, которая добилась успеха в WEC. Я с нетерпением жду возможности применить полученные в IMSA знания в «Action Express» и попытаться продвинуться вперёд. С нетерпением жду начала года и возможности провести вдвое больше времени за рулём «Cadillac V-Series.R»».

Менеджер программы «Cadillac Racing» Кили Босн добавила: «Джек обладает исключительной скоростью, техническим чутьём и напряжённым духом соперничества, что идеально дополняет команду. Состав команды на 2026 год действительно отражает её силу и преемственность. С участием гонщиков как в IMSA, так и в WEC мы создаём единую программу, которая способствует общей результативности и развитию. Я искренне рад глубине, таланту и энергии, которые этот состав привнесёт в предстоящий сезон».