Что касается рекордов, «Audi» ничего не делала на финальных тест-драйвах перед открытием сезона DTM. В последний день все четыре «Audi RS 5 DTM» доминировали на вершине протокола.
В конце «Audi» снова возглавила его: марка из Ингольштадта доминировала уже по ходу первых трех дней тестов и каждый раз на вершине были по три машины заводской команды. В четвертый и последний день протокол возглавил уже квартет «Audi», а самое быстрое время круга у Нико Мюллера — 1.35,681.
«Это была занятая неделя, и это хороший знак. Мы проехали много кругов, а также обнаружили проблемки, но для тестов это вполне нормально и они как раз для этого и предназначены. Можно сказать, что мы хорошо подготовились к началу сезона. Каждый круг на этих турбо-зверях — чистое удовольствие», — сказал Мюллер.
Тем не менее, швейцарец не побил лучшее время всей недели, так как его партнер по команде Робин Фрейнс в среду поставил круг — 1.35,169.
Позади Мюллера разместились его коллеги по бренду Джейми Грин (1.35,794), Лоик Дюваль (1.36,076) и Рене Раст (1.36,360). На пятое место также вышла «Audi», но из клиентской команды WRT с Джонатаном Абердином. Южноафриканец проехал свой самый быстрый круг за 1.36,369. На шестом месте Майк Роккенфеллер — 1.36,602 — еще один гонщик «Audi».
Далее в протоколе расположился Шелдон ван дер Линде — 1.36,626 и Джоэль Эрикссон — 1.36,701, разместив свои «BMW» на седьмом и восьмом местах соответственно. Фрейнс в «Audi» и представитель «BMW» Филипп Энг дополнили первую десятку.
«Aston Matrin»? Пол ди Реста и Фердинанд Габсбург поставили круги — 1.37,067 и 1.37,274. Следом за ними еще одна «Audi» от WRT от Пьетро Фиттипальди. Бразилец накануне был официально подтвержден вторым пилотом бельгийской команды на дебютный сезон в DTM.
Генеральная репетиция окончена, и через два недели в Хоккенхайме начинается новый сезон. Все команды возвращаться на базы, а для «Aston Matrin» программа подготовки будет продолжаться.
СПАСИБО ВАМ!