Гонщик «DJR Team Penske» Скотт Маклафлин выиграл чемпионский титул австралийского чемпионата 2018 года, заняв второе место в финальной гонке в Ньюкасле, а самую гонку выиграл пилот «Erebus Motorsport» Дэвид Рейнольдс.
Как мы сообщали после первой гонки, Шейн ван Гисберген мог лишиться своей победы из-за ошибки команды на пит-стопе. Так и получилось. Шейн получил штраф в 25 секунд за то, что его машину сняли с домкратов до того, как закончилась дозаправка. В итоге вместо сокращения до двух очков в чемпионской битве между ван Гисбергеном и Маклафлином, Шейн перед финальной гонкой отставал от Скотта на 53 очка и для победы ему нужно было финишировать не ниже шестого места, при победе в гонке от Шейна.
Turn 12 has been quite the hot spot for Whincup and Coulthard this weekend…#VASC pic.twitter.com/MNf4b3uAua
— Supercars (@supercars) 25 ноября 2018 г.
Рейнольдс занял первое место в квалификации, а соперники в битве за титул Маклафлин и ван Гисберген заняли второе и третье места соответственно. Лидирующая тройка сохраняла свои позиции до 20-го круга, когда вдруг в 12-м повороте Уинкап развернул Култхарда и отправил его в стенку, об которую Фабиан разбил заднюю часть машины.
Большая часть гонщиков тут же отправилась на пит-лейн и команды смогли использовать инцидент на трассе для своей заранее запланированной стратегии с двумя остановками, как в первой гонке. На рестарте Маклафлин смог опередить лидирующего Рейнольдса, а его главный соперник ван Гисберген откатился на пятое место.
Van Gisbergen’s commodore is not looking good.#VASC pic.twitter.com/fhDZuazMWS
— Supercars (@supercars) 25 ноября 2018 г.
Новозеландцу нужно было выигрывать гонку, поэтому он летел изо всех сил, но его темпа не хватало для борьбы с лидирующей группой и он так усердствовал, что в концовке гонки у него в машине в передних колесах вылетели обтекатели, что еще больше усугубило ситуацию. Маклафлин в свою очередь лидировал практически до самого финиша, но из-за прессинга Рейнольдса решил не рисковать и просто его пропустить на последних кругах, финишировав на втором месте.
Tear it up @smclaughlin93, you’re the 2018 champion.#VASC pic.twitter.com/KnCLqXgGDg
— Supercars (@supercars) 25 ноября 2018 г.
Таким образом, Скотт Маклафлин завоевал свой первый чемпионский титул SuperCars, первый для «DJR Team Penske» и последний для «Ford Falcon», который в следующем году будет заменен на «Ford Mustang». Тройку лучших на подиуме замкнул на тот момент действующий чемпион Джейми Уинкап.
Шейн ван Гисберген финишировал четвертым, а следом за ним в первую десятку попали Джеймс Кортни, Андре Хаймгартнер, Час Мостер, Гарт Тандер, Ли Холдсуорт и Скотт Пай.
Крэг Лаундес, который завершил карьеру в австралийском чемпионате SuperCars по итогам этого сезона финишировал 11-м, после чего покрутил пончики на радость болельщиков.
Can still tear it up with the best of them 👌#VASC pic.twitter.com/dvYYpqy4Gg
— Supercars (@supercars) 25 ноября 2018 г.
Следующий сезон 2019 года начнется на трассе «Аделаида» 2 марта 2019 года.
Результаты (топ-10):
Поз | Гонщик | Машина | Время |
1 | Дэвид Рейнольдс | Holden Commodore ZB | 1:57.05,1149 |
2 | Скотт Маклафлин | Ford Falcon FG X | +4,6807 |
3 | Джейми Уинкап | Holden Commodore ZB | +17,1588 |
4 | Шейн ван Гисберген | Holden Commodore ZB | +42,8390 |
5 | Джеймс Кортни | Holden Commodore ZB | +44,3857 |
6 | Андре Хаймгартнер | Nissan Altima | +45,2095 |
7 | Час Мостер | Ford Falcon FG X | +45,4244 |
8 | Гарт Тандер | Holden Commodore ZB | +46,7039 |
9 | Ли Холдсуорт | Holden Commodore ZB | +47,1699 |
10 | Скотт Пай | Holden Commodore ZB | +48,5032 |
СПАСИБО ВАМ!