Фабиан Култхард провел лучший старт с первого ряда стартовой решетки и одержал победу во второй гонке SuperCars на дистанции в 200 км на острове Филипп.
Принеся еще один победный дубль «DJR Team Penske», Култхард финишировал перед лидером чемпионата Скоттом Маклафлином. Фабиан контролировал свою сторону гонки и был вознагражден своей первой победой в новом сезоне, и первую после Винтона в прошлом году.
Несмотря на хороший старт от Култхарда, Маклафлин смог вернуть лидерство на том же первом круге. В то время как Час Мостер провалил свой старт, отстав от своего партнера по команде Уилла Дэвисона, сражаясь с Кэмероном Уотерсом.
We’re underway for Race 10
McLaughlin with the jump on Coulthard.#VASC pic.twitter.com/sKwGLDnCFu
— Supercars (@supercars) 14 апреля 2019 г.
Тодд Хазелвуд провел один из лучших стартов в первой десятке, сражаясь на седьмой позиции и надеясь прорваться вперед, пока Джеймс Кортни не развернул его в шестом повороте. Как итог Хазелвуд оказался в конце пелетона, а Кортни дали 15-секундный штраф.
Hard luck for the youngster Hazelwood at the race start.#VASC pic.twitter.com/JSkwwhkLW2
— Supercars (@supercars) 14 апреля 2019 г.
Маклафлин оставил лидерство на пятом круге, поехав на свою первую остановку, а вместе с ним на пит-лейн нырнули Уотерс, Уинкап и другие. Мостер остановился на следующем круге, просто взяв топливо без шин, что позволило ему вернуться на трассу впереди Уотерса. На следующем круге Култхард последовал его примеру, взяв еще одну большую заправку, в то время как гонщик «Erebus» Антон де Паскуале начал его атаковать из-за более короткого времени остановки.
Тем временем у Джеймса Кортни случился второй прокол в правой передней шине, каждый раз в первом повороте. Это произошло в тот момент, как Джеймс на огромной скорости проехался по гравию и земле.
280km/h off into the dirt for Courtney.
That’s one wild ride with a flat tyre 💥#VASC pic.twitter.com/Wuhyn6J4SC
— Supercars (@supercars) 14 апреля 2019 г.
Поскольку Уотерс стал пробкой в бутылке на протяжении всего второго периода, де Паскуале и Култхард задерживались позади него. Маклафлин сделал себе явное преимущество за счет этого и на 16-м круге провел свой второй пит-стоп. На 17-м круге Мостер и Уотерс свернули в боксы, и после своих ранних коротких остановок они взяли новые шины и много топлива. Когда Мостер выезжал на трассу, Маклафлин лидировал с явным перевесом.
Следуя примеру остальной команды, Де Паскуале был следующим, моргнувшим: он выехал с пит-лейна перед Маклафлином и должен был сразиться с лидером чемпионата на холодных шинах, чем и воспользовался действующий чемпион. Последний из лидеров провел вторую остановку на 19-м круге: Култхард вновь попал в борьбу перед де Паскуале и Маклафлином, унаследовав за счет этого эффективное лидерство в гонке. Где Скотт потерял время, которое он нарастил перед пит-стопом — непонятно.
Coulthard pits and at the rejoin jumps ahead of both McLaughlin and De Pasquale.
Meanwhile McLaughlin gets by the Erebus driver and steal back what is effectively P2 after all pit stops.#VASC pic.twitter.com/GomeLUjpj6
— Supercars (@supercars) 14 апреля 2019 г.
На следующем этапе гонки разрыв между двумя гонщиками «DJR Penske» увеличивался и сокращался, примерно на секунду оставаясь между двумя машинами, в то время как они с легкостью уезжали от де Паскуале за ними.
Поздняя гонка с Тимом Слэйдом для Брэда Джонса на свежих шинах привела к тому, что он пролетел мимо Рейнольдса на десятом месте и вытеснил напарника Ника Перката на девятом. Слэйд прошел мимо Перката, бросив другую машину BJR обратно в тиски Рейнольдса, хотя порядок остался прежним, что позволило Перкату занять последнее место в десятке лучших.
На переднем краю Култхард одержал победу перед своим напарником Маклафлином, добыв первую победу в сезоне. Таким образом, команда «DJR Team Penske», как и в прошлом году увезла из острова Филлип два победных дубля. На третьем месте подиума финишировал Антуан де Паскале, для которого этот подиум первый в суперкарах высшей категории, где он начал выступления в начале 2018 года.
Уилл Дэвисон сделал сильный шаг, чтобы занять четвертое место, добившись своего прогресса в начале гонки, в то время как Мостер закончил гонку пятым. Уотерс оказался за пределами первой пятерки, а тихий день Шейна ван Гисбергена привел к седьмому месту, оставив позади Келли, Слэйда и Перката.
Результаты (топ-10):
Поз | Гонщик | Машина | Время |
1 | Фабиан Култхард | Ford Mustang | 45 кругов |
2 | Скотт Маклафлин | Ford Mustang | +0,3793 |
3 | Антуан де Паскале | Holden Commodore | +4,1903 |
4 | Уилл Дэвисон | Ford Mustang | +5,8986 |
5 | Час Мостер | Ford Mustang | +8,3190 |
6 | Кэмерон Уотерс | Ford Mustang | +11,0951 |
7 | Шейн ван Гисберген | Holden Commodore | +13,9338 |
8 | Рик Келли | Nissan Altima | +25,5635 |
9 | Тим Слэйд | Holden Commodore | +26,1441 |
10 | Ник Перкат | Holden Commodore | +26,5068 |
СПАСИБО ВАМ!