«Mercedes-AMG» объявил состав DTM на сезон 2024 года

В этом году «Mercedes» будет меньше присутствовать в серии DTM: в сезоне 2024 года примут участие только четыре машины «AMG GT3» с заводской поддержкой.

Тем не менее, немецкий производитель сохранил всех трех своих полноценных профессиональных гонщиков на этот год: девятикратный победитель гонок Лукас Ауэр, победитель гонок в Нюрбургринге и Макао Маро Энгель и бывший чемпион GT World Challenge Лука Штольц.

В составе «Mercedes» для DTM 2024 года к ним присоединится 26-летний Арджун Майни, который недавно получил статус пилота «Performance» в заводском списке гонщиков немецкой марки.

Двумя гонщиками, исключенными из программы «Mercedes» в DTM, являются Давид Шумахер и Юсуф Овега, хотя ожидается, что оба будут участвовать в других чемпионатах и ​​гонках за штутгартский бренд.

Многие ожидали, что Шумахер, сын бывшего пилота Ф1 и DTM Ральфа, потеряет свое место в DTM после двух разочаровывающих сезонов, в которых он только один финишировал в топ-10. Бывший победитель гонок Ф3 также подвергся критике со стороны других гонщиков за плохие стандарты пилотирования.

Овега, тем временем, провел довольно успешную кампанию новичка после того, как дебютировал в возрасте 20 лет, набрав очки в половине гонок и заняв 22-е место в чемпионате. Однако в «Mercedes» нет места для пятого гонщика, поскольку команда «Landgraf», которая расширилась до DTM после победы в GT Masters в 2022 году, покинула флагманскую серию ADAC всего через год.

После ухода «Landgraf» в составе «Mercedes» в DTM остались только команды «HRT» и «Winward», а Энгель перешел в «Winward», чтобы занять место уходящего Шумахера. К нему присоединится Ауэр, занявший второе место в 2022 году, который теперь является стойким игроком «Winward», а Штольц и Майни останутся в команде Юбера Хаупта.

С четырьмя гонщиками и двумя командами присутствие «Mercedes» в DTM значительно сократится по сравнению с предыдущими годами.

Штутгартский бренд вернулся в чемпионат в 2021 году после перехода на правила GT3, обеспечив заводскую поддержку семи машинам — больше, чем у любого производителя. Фактически, на этапе Нюрбургринга в том же году на стартовой решетке было девять «AMG GT3», что составляло почти половину участников. С тех пор Mercedes ежегодно обслуживает шесть машин с заводской поддержкой, но теперь это число сократилось до четырех в 2024 году на фоне сокращения бюджета.