QUEEN-OF-MOTORSPORT.com
В 2024 году «Mercedes» расширил свой гоночный состав гонщиков GT до 19 заводских пилотов после добавления в программу нескольких новичков.
Хотя компания еще не подписала аналогичную замену своей предыдущей звезде Раффаэле Марчьелло, который перешел на конкурирующую марку «BMW», в этом году несколько новых имен будут рекламировать «Mercedes-AMG GT3» в самых разных чемпионатах.
Звезда Supercars Дэвид Рейнольдс — самое известное имя, вошедшее в заводской состав: за последние несколько лет он несколько раз выступал в гонках Bathurst 12 Hour и GT World Challenge Australia за рулем «AMG GT3».
Бывший чемпион Бразилии по серийным машинам Фелипе Фрага – еще один гонщик, которому «Mercedes» присвоил заводской статус на основании его результатов. Хотя Фрага наиболее известен своими победными кампаниями в чемпионатах мира по гонкам на выносливость и DTM с «Aston Martin» и «Ferrari» соответственно, с 2018 года Фрага провел более 30 гонок на выносливость на машинах «Mercedes».
Абсолютным новичком в линейке «Mercedes» является Фрэнк Берд, который произвел впечатление на немецкого производителя во время тестов AMG Young Driver в Валенсии в ноябре прошлого года и снова в гонке 12 часов Персидского залива в декабре.
Большинство топ-пилотов «Mercedes» останутся в программе еще на один сезон, за исключением Марчьелло. В список вошли Лукас Ауэр, Лука Штольц, Маро Энгель, Максимилиан Гетц и Жюль Гунон, наряду с Адамом Христодулу, Филипом Эллисом, Микаэлем Гренье, Арджуном Майни и Фабианом Шиллером.
Даже Даниэль Джункаделья останется в команде «Mercedes», несмотря на подписание контракта с «Corvette» о представлении бренда «General Motors» в WEC и этапах эндуро чемпионата IMSA. Однако роль испанца в немецком бренде снизится, и теперь он классифицируется как «эксперт-пилот».
«Mercedes» также подтвердил, что Давид Шумахер останется в марке, несмотря на еще один разочаровывающий сезон в DTM, в результате которого он лишь один раз финишировал в первой десятке. Он будет одним из четырех гонщиков-юниоров вместе с новичком Бердом, новичком 2023 года Ральфом Ароном и многообещающим молодым талантом Юсуфом Овегой. Майни, который ранее классифицировался как юниор, был повышен до статуса «Performance».
Кроме того, 47-летний Томас Ягер, который также является спортивным директором программы DTM, поддерживаемой «Mercedes», продолжит выступать в качестве развивающего и резервного пилота.
Ожидается, что «Mercedes» в свое время объявит точные программы для каждого из 19 гонщиков.
«Я рад, что мы сможем снова представить конкурентоспособный состав гонщиков в 2024 году», — сказал Стефан Вендл, руководитель отдела клиентских гонок «Mercedes-AMG». «Основываясь на недавно накопленном опыте, у нас есть хорошо сбалансированное сочетание чемпионов и победителей гонок на выносливость, а также молодых, талантливых гонщиков, которые стремятся к победе. Я особенно рад Фрэнку Берду, многообещающему юниору, который представил себя и получил квалификацию на тесте молодых пилотов «AMG». Вместе мы хотим снова одержать победы для «AMG» в самых значимых гонках и чемпионатах на выносливость в этом году».
Заводской состав «Mercedes» на 2024 год:
Заводские пилоты: Лукас Ауэр (Австрия), Филип Эллис (Швейцария), Маро Энгель (Германия), Максимилиан Гетц (Германия), Жюль Гунон (Франция), Микаэль Гренье (Канада), Арджун Майни (Индия), Фабиан Шиллер (Германия), Лука Штольц (Германия).
Пилоты-юниоры: Ральф Арон (Эстония), Фрэнк Берд (Великобритания), Джордан Лав (Австралия), Юсуф Овега (Германия), Давид Шумахер (Германия).
Опытные пилоты: Адам Христодулу (Великобритания), Фелипе Фрага (Бразилия), Даниэль Джункаделья (Испания), Даниэль Морад (Канада), Дэвид Рейнольдс (Австралия).
Пилот для тестирования и разработки: Томас Ягер (Германия).
СПАСИБО ВАМ!
