Тесты «Mercedes-AMG»: будет ли женщина снова выступать в DTM в 2027 году?

В серии DTM не было женщин-гонщиц с 2022 года, хотя Эллен Лор вошла в историю в 1992 году со своей легендарной победой над Кеке Росбергом и другими на «Mercedes», и у серии долгая история участия женщин в гонках. Однако это может измениться в 2027 году. По всей видимости, есть реальная вероятность того, что женщина снова окажется за рулем «Mercedes-AMG» в следующем сезоне.

22-летняя француженка Пин работала рядом с занявшим второе место в DTM Маро Энгелем и Фабианом Шиллером за рулем «Mercedes-AMG GT3» от «Winward» во время двухдневных тестов шин Pirelli в Ле-Кастелле в конце октября. Сообщается, что она привлекла внимание хорошими результатами во время своего возвращения за руль GT3.

Пин присоединилась к молодежной команде «Mercedes» в 2024 году, выиграла титул в женской серии F1 Academy в рамках программы поддержки Формулы-1 в 2025 году и была назначена пилотом-развития Ф1 в «Mercedes» в 2026 году. Она также обладает богатым опытом в гонках класса GT, ранее участвуя в проекте «Iron Dames».

Тесты, подобные тем, что проводит Pirelli, когда производители поручают командам тестировать экспериментальные шины вслепую, являются обычным явлением и служат для разработки новых шин. Однако, что интересно, на второй день — как это почти всегда бывает в DTM — использовались необгретые шины. Было ли это сделано для того, чтобы Пин смогла ознакомиться с условиями традиционной серии?

Вполне возможно, поскольку Пин снова будет за рулем «Mercedes-AMG GT3» на этой неделе. Как стало известно, в четверг на трассе Хоккенхаймринг состоятся еще одни тесты с участием «Mercedes-AMG».

Тест проведет команда DTM «Landgraf», и ожидается, что за рулем будет женщина-пилот в присутствии представителей «Mercedes-AMG». Согласно данным, это снова будет Пин.

Но речь идет о кокпите DTM? Этого нельзя исключать, поскольку до сих пор неясно, кто будет стартовать за «Mercedes-AMG» в DTM в следующем сезоне, и возможность поработать за рулем может появиться в команде «Landgraf».

Хотя все указывает на то, что Лукас Ауэр также будет выступать за команду из Гензингена в 2027 году, остается неопределенность относительно второго кокпита, который последние два года занимал Том Календер.

Повторное появление Пин на трассе может свидетельствовать о том, что «Mercedes-AMG» хочет внимательнее присмотреться к ней после тестов в Ле-Кастелле, и что она является возможным кандидатом на место.

Руководству «Mercedes-Benz» было бы логично направить 22-летнюю парижанку в серию DTM, поскольку ей необходима перспектива после триумфа в F1 Academy. Регулярное место в Ф1, в отличие от программ в GT или гонках прототипов, в настоящее время считается нереалистичным, хотя сама она видит себя там через пять лет.

Пин начала свою карьеру в картинге в 2013 году в возрасте девяти лет и выиграла титул чемпиона Ferrari Challenge в 2022 году. В том же году она также одержала победу в Портимао и заняла второе место на трассе Спа-Франкоршам в рамках Европейской серии Ле-Мана (ELMS) вместе со своими партнерами по «Iron Dames» Мишель Гаттинг и Сарой Бови, управляя «Ferrari» класса GTE.

В 2023 году она заняла третье место на первом этапе сезона WEC в Себринге на прототипе «Prema» в классе LMP2 вместе со своими напарниками по команде Мирко Бортолотти и Даниилом Квятом. Тогда Бортолотти высоко оценил её зрелость и скорость. Встретятся ли они снова в DTM в 2027 году?