«Ford» преподнес сюрприз в DTM: Шерер и Майни за рулем «Mustang GT3»

Фабио Шерер вернется в DTM после пятилетнего отсутствия и присоединится к Арджуну Майни, чтобы сформировать состав пилотов «HRT Ford Performance» для первой с 1989 года программы «Голубого овала2, поддерживаемой заводом.

Победитель класса 24 часа Ле-Мана 2023 года будет пилотировать «Ford Mustang GT3» #64 в серии из восьми этапов, которая стартует в Ошерслебене 26–27 апреля.

Шерер, который в рамках своей новой роли также был назначен младшим гонщиком GT3 в «Ford», имеет за плечами один сезон участия в DTM. Он дебютировал в серии в составе команды «WRT» на машинах Class One, заняв два пятых места в Зольдере в конце сезона и заняв 13-е место в личном зачете. С тех пор Шерер выступал практически исключительно в классе LMP2 в чемпионате мира по гонкам на выносливость FIA WEC, европейской серии Ле-Мана и чемпионате IMSA.

«Я рад вернуться в DTM после пяти лет и возвращению «Ford»», — сказал Шерер. «Невероятно выступать за легендарный бренд «Ford» и «HRT». Большое спасибо за эту замечательную возможность».

Майни, в свою очередь, примет участие в пятом подряд сезоне DTM и первом после ухода из «Mercedes-AMG». Однако после перехода в «Ford» он останется в составе «HRT», проведя в прошлом году свой самый сильный сезон, завоевав поул-позицию на Red Bull Ring и трижды поднявшись на подиум.

«Я очень рад новому году в DTM с «HRT» и «Ford Performance»», — сказал Майни. «Мы с нетерпением ждем сезона. Это новый вызов для меня и новый вызов для команды. Но, к счастью, мы очень хорошо работали вместе в течение последних нескольких сезонов. Поэтому я очень рад продолжить это сотрудничество и надеюсь, что мы сможем провести несколько сильных гонок вместе и добиться успеха».

Участие «HRT» с двумя машинами станет первым участием «Ford» в DTM с 1994 года, когда в гонке приняли участие три частных машины «Mustang», показавших скромные результаты. Последняя попытка заводской поддержки датируется 1989 годом, когда была представлена ​​модель «Ford Sierra Cosworth RS500».

«Наше возвращение в DTM подчеркивает нашу приверженность идее бросить вызов «Mustang GT3″ сильнейшим конкурентам на самых сложных трассах по всему миру», — сказал Марк Рашбрук, глобальный директор «Ford Performance». «»HRT» — великолепный партнер, и мы укрепляем эти отношения по мере нашего превращения в DTM».