Перес и Лоусон: война слов и средний палец после столкновения в Мехико

Они борются за кокпит рядом с Максом Ферстаппеном в «Red Bull», даже несмотря на то, что Серхио Перес заверил, что вернется в Мексику в качестве пилота «Red Bull» в 2025 году. Соответственно эмоционально напряжённым был бой между мексиканцем и новозеландцем — после столкновения в Мехико на второй встрече был неприятный жест.

Даже в последующих интервью они не пришли к единому мнению. Перес был резок в отношении Лоусона: «Я не думаю, что у него правильное отношение к Формуле-1. В прошлые выходные двукратный чемпион мира Фернандо Алонсо сказал что-то о его стиле пилотирования, что он полностью проигнорировал. Когда ты попадаешь в Ф1, ты, конечно, очень голоден, но ты также должен иметь уважение – на трассе и за ее пределами. Я не думаю, что у него правильное отношение. Ему нужно стать немного скромнее. Он отличный гонщик, и надеюсь, что он сможет сбавить обороты и извлечь из этого уроки.

У него было несколько инцидентов в первых двух гонках с момента возвращения. В прошлые выходные он чуть не столкнулся с Фернандо, здесь он чуть не попал в аварию с Франко. Я думаю, что в данный момент он полностью вышел из-под контроля, кем бы он ни был. Думаю, правильным было бы сказать: может быть, я немного переусердствую, но он должен учиться на своих ошибках».

Но обо всем по порядку: у Лоусона был посредственный старт, но он отыграл две позиции из-за аварии на старте и поэтому занял десятое место. Перес очень хорошо стартовал и появился позади новичка на 18-м круге. Однако он уже получил штраф за неправильное расположение на стартовой решетке. Поскольку Лоусон приближался к Пьеру Гасли, идущему на девятом месте, Пересу поручено как можно быстрее обогнать юношу из младшей команды, прежде чем он получит DRS от Гасли.

Чеко последовал инструкциям – к большой радости более 150 000 зрителей только в воскресенье – и атаковал в четвертом повороте. Перес удивляет Лоусона и находит внутри пространство шириной с машину. Затем он выталкивает Лоусона с трассы, не успев оказаться впереди на апексе поворота, что, согласно решению в Остине против Норриса, является решающей точкой для санкций. Лоусон возвращается и также выносит Переса с трассы в следующем повороте, что, в свою очередь, заставляет Переса соскользнуть с поребрика. В двойном правом повороте исход поединка решается в пользу Лоусона, а Перес едва не разворачивается на грязной траектории. После этого у машины «Red Bull» поврежден правый понтон и днище.

It might be Checo’s home race…

But Liam Lawson wasn’t about to give up P10 without getting his elbows out! #F1 #MexicoGP pic.twitter.com/ru42ZLwper

— Formula 1 (@F1) October 28, 2024

Реакция следует немедленно: «Что, черт возьми, делает этот и***т? Он в здравом уме?», — сказал мексиканец по прадио, а Лоусон излагает свою точку зрения: «Черт возьми, серьезно?». Лоусон остается впереди, а кругом позже Перес сразится с Лэнсом Строллом в том же месте.

«Я начал маневр в четвертом повороте, он был снаружи, выезжал за пределы трассы, а затем в пятом повороте он просто поехал прямо, как будто моей машины не было. К счастью, я увидел его и оставил место, иначе было бы столкновение. В этом не было необходимости», — сказал Перес о столкновении с Лоусоном. Я дал ему место в четвертом повороте и тормозил очень поздно. Я хотел дать ему пространство. Он столкнул меня с трассы, а затем не оставил мне места в пятом повороте. Между нами много напряжения, но я не знаю, чего он от меня хочет».

Однако Лоусону придется придумать веский аргумент, потому что Хельмут Марко больше на стороне Переса: «Это было ненужное столкновение с сестринской командой. Нам приходится по-разному относиться друг к другу. Повреждения днища Переса были огромными, мы потеряли около 60 пунктов прижимной силы».

Босс команды «Red Bull» Кристиан Хорнер считает ситуацию более спокойной: «Прежде всего, это показывает, что обеим командам разрешено сражаться друг против друга. Хотя у них один и тот же владелец, они независимы на трассе. Лиам извинился перед Чеко за инцидент и я уверен, они извлекут из этого урок. Но это раздражает, особенно в гонке Чеко, потому что его машина была сильно повреждена».

Но, как мы все знаем, в жизни вы видите друг друга дважды. Поскольку Перес провел пит-стоп на 20-м круге, а Лоусон только после 39-го, последний после пересечения финишной черты пожаловался по радио, что из-за стратегии постоянно застревает в трафике. Вернемся к 40-му кругу: Лоусон сразу же атакует на 19-м круге на более свежих шинах и находится в третьем секторе. Перес, то ли из-за старых шин, то ли из-за повреждений, то ли из-за злого умысла, едет на последнем секторе крайне медленно, позволяя Франко Колапинто оторваться впереди.

«Перес намеренно блокирует меня!», — Лоусон говорит по радио в начале старт-финишной прямой. Когда он проезжает мимо мексиканца с DRS, он показывает Пересу средний палец: «Да, такие вещи случаются в такой момент. Я не должен был этого делать, и я извиняюсь за это», — с раскаянием говорит 22-летний новозеландец. «Ему нечего было делать, кроме как заблокировать меня на полкруга. Он пытался испортить мне гонку, поэтому я разозлился. Но это не оправдание. Это не в моем характере, и я не должен делать что-то подобное».

Lawson overtaking Perez in his home race and showing him the middle finger pic.twitter.com/04fJHYG972

— Ferran West (@ferranwest) October 27, 2024

Ни у одного из них не было очков после того, как Лоусон столкнулся с Колапинто и был вынужден остановиться в боксах для замены переднего крыла, а гонка Переса завершилась неудачно на последнем месте с поврежденной машиной и штрафом. В конечном итоге, конечно, плохая квалификация Переса также стала причиной столкновения двух пилотов…