QUEEN-OF-MOTORSPORT.com
FIA приняла меры, чтобы предотвратить потенциальную новую гонку вооружений в Формуле-1, которая могла бы привести к тому, что колесные диски стали бы обязательным элементом экипировки.
Одним из ключевых изменений в правилах Формулы-1 2026 года стал отказ от стандартных колесных дисков, благодаря чему командам снова предоставлена свобода использовать собственные конструкции.
Это привело к захватывающей борьбе за обновления, поскольку команды осознали преимущества, которые может дать оптимизация температуры шин.
Например, на Гран-при Барселоны «Ferrari» представила новые колесные диски, которые улучшили охлаждение задней части машины, и это сыграло свою роль в победе Льюиса Хэмилтона.
Другие команды последовали примеру «Ferrari», внося изменения в конструкцию колесных дисков в течение года – в частности, «McLaren» пошла по пути использования новых конструкций дисков для лучшего прогрева передних шин и более эффективного охлаждения задних.
Поставщик шин для Формулы-1, компания Pirelli, заявила, что в начале года стало очевидно, насколько сильно собственные разработки команд влияют на контроль температуры шин.
Главный инженер компании Симоне Берра пояснил: «Это довольно существенное изменение. В этом году мы наблюдаем, что в целом стабилизированные условия значительно хуже, чем в прошлом, и это потому, что обод, по сути, охлаждает все колесо и сами шины».
Достижения, которых команды добились в течение этого года, указывают на вероятное ускорение развития этого района в течение зимы. Это вызвало опасения в FIA по поводу того, что команды могут доводить это до крайности из-за очевидных преимуществ в скорости. Одна из причин для беспокойства заключалась в том, что некоторые команды могли бы предпочесть вложить значительные средства в использование одной конструкции колесных дисков для квалификации и другой — для гонки.
Преимущество такого подхода заключается в оптимизации температуры шин для одного быстрого круга – возможно, за счет более интенсивного запуска передних или задних шин для достижения идеального баланса – а затем в ее корректировке для гонки, когда цель состоит в том, чтобы как можно дольше сохранять резину холодной.
Понимая этот риск и потенциальную войну за бюджет, которая могла бы последовать за этим, FIA внесла изменения в регламент Формулы-1 на 2027 год, чтобы положить конец такому развитию событий. Эти правила были утверждены на этой неделе Всемирным советом по автоспорту FIA и вступят в силу с начала 2027 года.
Они требуют, чтобы с момента, когда автомобиль находится в режиме предварительного стоянки перед спринтерской гонкой или главным Гран-при, использовался только «один тип» колесных дисков. Это означает, что команды должны придерживаться одной и той же спецификации передних и задних колесных дисков для каждой квалификации и гонки – без возможности замены между двумя сессиями.
В правилах уточняется, что колесные диски будут считаться использованными, как только болид Формулы-1 покинет пит-лейн с установленными на нем дисками.
СПАСИБО ВАМ!
