QUEEN-OF-MOTORSPORT.com
Вашему вниманию анонс девятого этапа Королевского автоспорта в сезоне 2020 года, который пройдет снова в Италии, но впервые на трассе Муджелло.
Об ожиданиях уик-энда…
Девятый этап Формулы-1 2020 года впервые в истории чемпионата мира пройдет на трассе «Autodromo Internazionale del Mugello». Это будет последняя гонка третьего тройника в этом году. После этого команды уйдут на заслуженный двухнедельный перерыв. Восемь гонок сильно отложенного сезона прошли за 10 недель и это будет девятая, так что график действительно очень напряженный, но такое вряд ли когда-нибудь повториться, так как это все -из-за последствий продолжающейся пандемии коронавируса Covid-19.
Идея проведения еще одного итальянского уик-энда в Муджелло первоначально пошла от «Феррари», когда Формула-1 и ее владельцы Liberty Media начали формировать календарь с целью проведения полноценного сезона в условиях пандемии. Скудерия предложила провести этап на своей собственной трассе в Муджелло и это будет праздничная гонка для «Феррари». Это будет 1000-я гонка команды из Маранелло в истории чемпионатов мира Формулы-1. В честь этого, машины «Феррари» Себастьяна Феттеля и Шарль Леклера будут окрашены в темно красный цвет, который использовался в 1950 году. Также к празднованию Скудерии присоединяется «Мерседес», который перекрасил машину безопасности в красный цвет, как дань уважения гоночной истории «Феррари».
Также это будет первый Гран-при в сезоне 2020 года, который пройдет с присутствием реальных болельщиков на трибунах. Если в Монце было лишь 250 специально приглашенных врачей и медсестер, то на этапе в Муджелло каждый день будет присутствовать на трибунах 2880 человек.
Последнее, о чем стоит упомянуть, это расстановка сил, которая спокойна на вершине и на дне, но напряженная в середине. Впереди доминирует «Мерседес», который выиграл пять гонок из семи, причем четыре победы достались Льюису Хэмилтону, который уверенно лидирует в чемпионате мира. За Серебряными, или лучше сказать черными стрелами, охотится «Ред Булл», который пытается разобраться со своей машиной, которая ведет себя нервно и непредсказуемо, что мешает, по крайней мере, Максу Ферстаппену, навязать борьбу в чемпионский гонке.
На дне таблицы находятся три команды — «Альфа Ромео», «Хаас» и «Уильямс», которые пока не могут найти подход в хорошим гонкам и не могут раскрыть потенциал своих машин, хотя все заявляют, что рассчитывают на прогресс, так что будет внимательно за ними смотреть.
В средней группе пока все действительно напряженно — в последних гонках «Рено», «Рэйсинг Пойнт», «Макларен» и «Альфа Таури» демонстрируют хороший темп и если их скорость сохранится, то гонка получиться интересной, по крайней мере квалификация будет очень тесной.
Если говорить о «Феррари», то лучше промолчать…Команда из Маранелло завершила два последних этапа без набранных очков и форма Скудерии далека от идеальной. Вряд ли в Муджелло ситуация сильно измениться, так что Скудерию ждет еще один сложный и напряженный уик-энд…
О трассе….
Место проведения: Тоскана, Италия
Трасса: Муджелло
Длина круга: 5245 м
Дистанция гонки: 59 кругов (309,455 км)
Новая трасса в календаре всегда открывает новые возможности. Инженеры не могут полагаться на полезные данные о реальном пилотировании современных машин. В последний раз Формула-1 бывала на скоростной трассе в Тоскане в 2012 году. Тренировочная пятница особенно важна для всех участников, на которой необходимо получить первый практический опыт настройки машины и оценить износ шин.
Если верить мнению пилотов, Муджелло — одна из самых зрелищных гоночных трасс в мире. Пятнадцать поворотов на живописных холмах в Тоскане плавным ритмом пересекают ландшафт. Быстрая смена направления и множество поворотов на полную мощность станут испытанием как для пилотов, так и для машин. Ни один из поворотов американских горок на вершине не медленнее 140 км/ч. Особым событием, возможно, являются два ультрабыстрых правосторонних поворота «Аррабиата» (8-й и 9-й), которые современные машины Ф1 проходять без отрыва от педали газа на скорости около 270 км/ч.
Обладая смелостью и точностью, пилоты по-прежнему могут добиться успеха на технически сложной трассе. Слишком большой риск — не норма. Ошибки обычно строго караются. На трассе, построенной в 1974 году, до сих пор сохранились настоящие гравийные ловушки и во многих местах отсутствуют участки стока асфальта.
Помимо холмистого профиля и быстрых поворотов, Муджелло отличается еще и длинной прямой в один километр. Здесь и располагается единственная зона DRS. Однако эксперты опасаются, что обгонов будет мало. Плавные изгибы в последнем секторе мешают преследователям угнаться за машиной впереди в грязном воздухе.
Кстати, неофициальный рекорд круга — 1,18,704, установленный в 2004 году Рубенсом Баррикелло. Эксперты ожидают, что нынешнее поколение машин Ф1 будут значительно быстрее.
О шинах…
Поскольку сентябрь в Италии довольно жаркий, Pirelli выбрала три самых жестких состава шин для Гран-при Тосканы.
Жесткие шины с белыми полосами (C1), средние шины с желтыми полосами (C2) и мягкие шины с красными полосами (C3) являются шинами, номинированными на эту гонку. Такое сочетание в 2020-м использовалось в Сильверстоуне и Барселоне.
У всех пилотов будет восемь комплектов мягких шин Soft, три Medium и два Hard, как это было в предыдущих восьми гонках.
О погоде…
По предварительному прогнозу погоды, синоптики обещают солнечную погоду по ходу всего гоночного уик-энда. По ходу всего уик-энда температура воздуха будет около +31С, при этом вероятность осадков не поднимается выше 20%.
Расписание уик-энда:
Пятница (11 сентября)
1-я сессия свободных заездов – 12:00
2-я сессия свободных заездов – 16:00
Суббота (12 сентября)
3-я сессия свободных заездов – 13:00
Квалификация – 16:00
Воскресенье (13 сентября)
Гонка – 16:10
Прямая трансляция всех сессий Гран-при Тосканы на трассе Муджелло будет доступна на нашем сайте в разделе «Онлайн». Расписание других гонок, включая Формулу-2 и Формулу-3, можно посмотреть в нашем календаре — ЗДЕСЬ.
СПАСИБО ВАМ!
