QUEEN-OF-MOTORSPORT.com
Оскар Пиастри едет в Майами с попутным ветром, а Ландо Норрис хочет и должен противостоять своему партнеру по команде в битве за звание чемпиона мира Формулы-1. В нашем превью представлена последняя информация об этапе во Флориде.
В четвертый раз в истории Формулы-1 гонщики премьер-класса разбивают лагерь в Майами. Макс Ферстаппен одержал победу дважды. Чемпион мира выиграл гонки 2022 и 2023 годов. В прошлом году Норрис отпраздновал первую победу в своей карьере в Ф1 во Флориде. Англичанин хочет и должен вернуться на победный путь в Майами.
После успеха на открытии сезона в Мельбурне Норрис утратил лидерство в чемпионате мира. Партнер по команде «McLaren» Пиастри недавно доказал, что является более стабильным из двух гонщиков «папайи». Норрис допустил слишком много ошибок. Отставание от лидера Пиастри составляет десять очков. Ферстаппен отстает от австралийца всего на 12 очков, но «Red Bull RB21» на данный момент, объективно, не может конкурировать с «McLaren MCL39». Ферстаппену остается надеяться на сохранение разрыва до первых обновлений.
«Ferrari» и «Mercedes», вероятно, мечтают о подиуме в Майами. В то время как «серебряные стрелы» хорошо начали сезон, если не считать слабой гонки в Саудовской Аравии, у «Скудерии» был худший старт сезона 2025 года. Позитивным моментом стал первый подиум Шарля Леклера в этом году в Джидде и победа Льюиса Хэмилтона в спринте Китая. В настоящее время монегаск максимально эффективно используют «SF-25», а британец чувствовал себя непривычно за рулем своей новой машины в первых пяти гонках.
Погода может сыграть решающую роль в Майами. На все три дня выходных прогнозируется температура около 30 градусов. Вероятно, жара сыграет на руку прежде всего «McLaren». Оранжевый болид лучше всего справляется с горячим асфальтом и бережнее всего относится к чувствительным шинам Pirelli. Однако дождь в день гонки может испортить планы Норриса и Пиастри. В настоящее время метеорологи считают реальную вероятность выпадения осадков во время гонки. Это встряхнуло бы гонщиков Ф1. Поэтому команды средней линии надеются на неопределенность в Майами.
Вторые спринтерские выходные в этом году обещают стать захватывающими. Как обычно, у команд будет только одна сессия свободных заездов, чтобы найти подходящую настройку перед квалификационным спринтом в пятницу днем.
Несмотря на двухнедельный перерыв между Гран-при Саудовской Аравии и гонкой в Майами, особых обновлений для машин Формулы-1 не ожидается. Мы ожидаем обновлений, специфичных для конкретного типа трасс. Как и в Бахрейне и Саудовской Аравии, высокие температуры в Майами, возможно, приведут к увеличению вентиляционных отверстий в кожухе двигателя для направления горячего воздуха. Однако мы не ожидаем первой волны обновлений до следующего Гран-при в Имоле. Европейский старт сезона Формулы-1 2025 года состоится 18 мая. Большинство команд начнут свои первые этапы обновления именно там.
О трассе…
Место проведения – Международный автодром Майами, Майами, США.
Длина круга – 5,412 км.
Дистанция гонки – 57 кругов (308,326 км).
Количество поворотов – 19.
Три зоны DRS: повороты 9-11, 16-17, 19-1.
Длина пит-лейна — 375 метров.
Расстояние от старта (поул) до точки торможения в первом повороте — 200 метров.
Максимальная скорость — 327 км/ч.
Типы шин: C2 (жесткий), C3 (средний), C4 (мягкий).
Вероятность машины безопасности — 67%.
Рекорд круга в квалификации: 1.26,814 — Макс Ферстаппен «Red Bull» (2023).
Рекорд круга в гонке: 1.29,708 — Макс Ферстаппен «Red Bull» (2022).
Международный автодром Майами родился нелегко. Гражданская инициатива долгое время выступала против любимого проекта Liberty Media. Всего за двенадцать месяцев до премьеры в 2022 году городской совет Майами-Гарденс выдал Ф1 все необходимые разрешения. Это позволило начать строительство трассы длиной 5,412 км вокруг стадиона Hard Rock от футбольной команды «Miami Dolphins». Планирование трассы началось еще в 2019 году.
Контракт между Майами и Формулой-1 был рассчитан на десять лет, до 2031 года включительно. За новую гоночную трассу отвечала британская компания «Apex Circuit Design». Эксперты разработали 75 различных макетов. 36 из них в конечном итоге были протестированы в ходе моделирования, чтобы отобрать наилучший возможный вариант для максимального действия. В результате получилась гоночная трасса с тремя длинными прямыми и 19 преимущественно крутыми поворотами.
Круг начинается на самой короткой из трех прямых с правого поворота, за которым следует серия S-образных поворотов. С четвертого по одиннадцатый повороты на повестке дня — высокая скорость. Силы сильного бокового ускорения воздействуют на шеи пилотов. Длинный участок трассы с полным газом от восьмого поворота выводит гонщиков на извилистую часть гоночной трассы от одиннадцатого поворота. После пяти довольно крутых поворотов следует следующая длинная прямая. Шпилька и комбинация поворотов влево-вправо возвращают машины на старт/финиш.
Особенностью Майами является паддок. С сезона 2023 года дома команд располагаются на игровом поле соседнего стадиона Hard Rock. Болельщики могут наблюдать за работой с трибун. В качестве еще одного развлечения для зрителей была построена канатная дорога, которая проходит вдоль трассы и обеспечивает вид на происходящее с высоты птичьего полета.
Три прямых, самая длинная из которых составляет более 1,28 километра, максимальная скорость 331 км/ч, несколько быстрых поворотов, несколько длинных изгибов и несколько узких участков: международный автодром Майами отчаянно нуждается в компромиссе в настройке машин. В быстрых поворотах вам понадобится большая прижимная сила и хорошая устойчивость, в медленных поворотах вам понадобится механическое сцепление. С другой стороны, длинные прямые требуют минимально возможных крыльев и минимального сопротивления воздуха.
Преимущество здесь должны иметь универсальные болиды с особенно высокой эффективностью. Те, которые создают большую прижимную силу на днище кузова и могут использовать площадь поверхности крыльев. Мощность двигателя и хорошее сцепление с дорогой также являются важными факторами. От T8, T16 и T17 маршрут переходит от крутых поворотов к длинным прямым. Именно здесь засчитывается большая часть времени круга.
В отличие от предыдущих трех лет, Pirelli поставляет командам самую мягкую линейку шин. Итальянцы хотят спровоцировать больше остановок, поскольку ожидается увеличение износа. Большинство Гран-при Ф1 теперь представляют собой классические гонки с одним пит-стопом. Две замены шин могут добавить больше эмоций в Майами.
Назад в прошлое…
Норрис стал победителем шестого этапа Формулы-1 — Гран-при Майами 2023 года — британец впервые в карьере выиграл гонку Ф1. Вторым к финишу пришел трехкратный чемпион Формулы-1 Ферстаппен с отставанием в 7,612 секунды. Тройку лучших замкнул Леклер, отстав от британца на 9,920 секунды.
Также в топ-10 финишировали Карлос Сайнс «Ferrari», Серхио Перес «Red Bull», Хэмилтон «Mercedes», Юки Цунода «Racing Bulls», Джордж Расселл «Mercedes», Фернандо Алонсо «Aston Martin» и Эстебан Окон «Alpine».
Расписание уик-энда:
Пятница (2 мая)
1-я сессия свободных заездов – 19:30
Квалификация к спринту — 23:30
Суббота (3 мая)
Спринт – 19:00
Квалификация — 23:00
Воскресенье (4 мая)
Гонка – 23:00
Прямая трансляция всех сессий Гран-при Майами будет доступна на нашем сайте в разделе «Онлайн». Также в этот уик-энд пройдут гонки женской серии F1 Academy, за ходом которых вы также сможете следить на сайте Queen of Motorsport.
СПАСИБО ВАМ!
