Ферстаппен ненавидит переднеприводные автомобили: «Самые худшие!»

Макс Ферстаппен открыто говорил в интервью о своей неприязни к переднеприводным автомобилям: сам чемпион мира долгое время ездил на служебном «Honda Civic Type R» — видимо, не совсем по своей воле.

Ферстаппен — человек чёткого слова. Задав чемпиону мира вопрос, вы, как правило, получите честный ответ. Однако этот ответ не всегда должен совпадать с официальной позицией его руководства в отношении связей с общественностью. Вспомните хотя бы критические комментарии о премьере Формулы-1 в Лас-Вегасе, которая не вызвала особого энтузиазма у руководства Формулы-1.

Для видео на YouTube Ферстаппену поручили работу с автомобильным журналистом Крисом Харрисом, который был его будущим партнёром по двигателям, «Ford». Между двумя автолюбителями завязалась увлекательная беседа об автомобильном опыте и предпочтениях. Чтобы оживить беседу, руководители «Ford» посадили дуэт в спорткар «RS200» 80-х годов и современный «Mustang GTD».

Ферстаппен открыто рассказал о критериях, которые он считает важными при выборе автомобиля. Голландец мало знаком с передним приводом: «Я считаю их очень скучными. Для меня это как антиавтомобильное вождение. Я иногда пробовал это на симуляторе — это худшее, что можно было себе представить».

Однако на «Ford Mustang GTD» гонщик «Red Bull» явно получил удовольствие. Американский маслкар передаёт 800 л.с. от 5,2-литрового двигателя V8 полностью на заднюю ось. Это создаёт значительную качку задней оси при разгоне. Из Ф1 хорошо известно, что Ферстаппен ненавидит недостаточную поворачиваемость. Его балансировка неизменно одна из самых экстремальных в премьер-классе.

Однако тот факт, что гонщик теперь занимает столь чёткую позицию в пользу переднего привода, несколько удивляет. В конце концов, Ферстаппен уже много лет является лицом «Honda». Японская компания поставляет силовые агрегаты для болидов Ф1 команды «Red Bull» с 2019 года, помогая 27-летнему гонщику завоевать четыре титула чемпиона мира. Партнёрство заканчивается только в конце текущего сезона.

Ферстаппен регулярно ездил на «Honda Civic Type R» своего бывшего партнёра. Японский производитель предоставил этот переднеприводный хот-хэтчбек в качестве служебного автомобиля всем гонщикам Ф1 из команд «Red Bull». Тогда гонщик, вероятно, не отзывался бы так пренебрежительно о переднеприводных автомобилях. Как известно, модельный ряд «Honda» включает значительно больше моделей с передним приводом, чем с задним. В будущем «Ford» планирует предложить несколько более широкий выбор в этой категории.