Алонсо: "Мы можем быть более оптимистичны перед поездкой в ​​Барселону" ♕ QUEEN-OF-MOTORSPORT.COM
Алонсо: «Мы можем быть более оптимистичны перед поездкой в ​​Барселону»
Фернандо Алонсо и Лэнс Стролл, xpb.cc

Алонсо: «Мы можем быть более оптимистичны перед поездкой в ​​Барселону»

Фернандо Алонсо и Лэнс Стролл добились положительного финиша с двойными очками на Гран-при Канады, преодолев непростые условия на трассе имени Жиля Вильнева и пересекли финишную черту, заняв шестое и седьмое места соответственно.

Дождь прошел перед стартом Гран-при, намочив трассу, после чего Фернандо и Лэнс начали гонку на промужеточных шинах. Хотя на ранних этапах гонки дождя больше не было, условия были коварными, поскольку гонщики боролись с низким уровнем сцепления.

По ходу первой половины гонки управление шинами становилось все более важным. Период использования машины безопасности, вызванный аварией Логана Сарджента, предоставил Фернандо и Лэнсу возможность заехать на пит-стоп за свежими промежуточными шинами, как раз перед тем, как снова пошел дождь. К концу гонки дождь утих, что поставило гонщиков и команды перед загадкой, когда остановиться для перехода на слики.

«Aston Martin» выбрала правильное время для переключения на слики, поскольку Фернандо и Лэнс финишировали в топ-10, набрав важные очки для команды.

«Это была хорошая гонка для команды, и финиш на шестой и седьмой позициях в чрезвычайно сложном гоночном уик-энде – хороший результат», — сказал Алонсо. «Я думаю, что мы можем быть более оптимистичны перед поездкой в ​​Барселону. Несмотря на смешанные погодные условия, для меня эта гонка оказалась одинокой. Мы мало что могли сделать с пятью лучшими машинами впереди, поскольку они были слишком быстрыми, а позади нас было не так уж много угроз. Было напряженно в изменчивых условиях, нужно было не допустить ошибки, а также вовремя сменить резину. Самое главное, что мы привезли обе машины домой и набрали двойные очки».

«Я очень доволен нашим сегодняшним выступлением», — добавил Стролл. «Это была сложная гонка – одна из самых сложных, которые я помню, – и меняющиеся условия держали нас в напряжении, но мы справились. Первый отрезок был посвящен управлению шинами, особенно когда трасса начала высыхать, а затем мы смогли взять еще один комплект промежуточных шин под машиной безопасности во время второго дождя. Мы хорошо оценили переход на жесткий состав. Характеристики этой трассы определенно подходили нашей машине, но мы проделали хорошую работу, сохраняя концентрацию и максимально используя возможности, которые открывались перед нами».

Источник
Поддержите нас
Мы существуем ТОЛЬКО на ваши пожертвования, вы платите нам зарплату и таким образом продлеваете срок деятельности сайта.
СПАСИБО ВАМ!
Подписаться
Уведомить о
0 комментариев
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии