Новости WEC/IMSA ♕ QUEEN-OF-MOTORSPORT.COM

«GreenGT» стала поставщиком водородных силовых агрегатов

Швейцарская компания «GreenGT» была выбрана Автомобильным клубом Франции в качестве единственного поставщика силовых агрегатов для водородного класса, который будет участвовать в 24 часах Ле-Мана 2024 года.

«Ред Булл» и «Oreca» объединились для разработки шасси с водородным двигателем для Ле-Мана

Подразделение «Ред Булл», занимающееся технологическим консультированием, «Red Bull Advanced Technologies», разработает и построит концептуальное шасси для гоночных машин на выносливость следующего поколения, работающих на водороде, в партнерстве с французским конструктором «Oreca».

«Acura» объявила о программе LMDh для IMSA с 2023 года

Североамериканская марка «Honda» и нынешний участник класса DPi «Acura» подтвердили, что они будут участвовать в предстоящем в 2023 году гибридном классе Le Mans Daytona (LMDh) в чемпионате IMSA.

WEC заменила 1000 миль Себринга на 8 часов Портимао

Чемпионат мира по гонкам на выносливость FIA WEC отменил свой первый этап сезон 1000 миль Себринга и заменил его 8-часовой гонкой на трассе Алгарве, широко известной как Портимао, 4 апреля, на две недели позже запланированного срока.

«Richard Mille Racing Team» переходит в WEC в класс LMP2 в 2021 году

«Richard Mille Racing Team» делает шаг к чемпионату мира по гонкам на выносливость FIA WEC в 2021 году, и в ее состав снова войдут Татьяна Кальдерон, София Флерш и Бейтске Виссер.