Барселона ♕ QUEEN-OF-MOTORSPORT.COM

Инновационное заднее антикрыло «Alpine» для Формулы-1 2026 года

Команда из Энстоуна имеет долгую историю различного толкования регламента, и её подход к активной аэродинамике задней части болида, по-видимому, уникален среди всех болидов Формулы-1 2026 года, которые были представлены до сих пор.

Линдблад в режиме губки: «Мне еще многому предстоит научиться»

На этой неделе в Барселоне Арвид Линдблад сел за руль болида «Racing Bulls», испытывая на себе груз ожиданий, любопытства и некоторую неуверенность, поскольку команда предоставила своему юному перспективному гонщику возможность впервые по-настоящему опробовать технику Формулы-1.

Хэмилтон назвал первый день на трассе «довольно уверенным», несмотря на дождь в Барселоне

Льюис Хэмилтон был настроен скорее оптимистично, чем расстроен после дождливого первого дня тестов с «Ferrari» в Барселоне, назвав первый день тестов довольно хорошим, несмотря на условия, которые заставили его бороться за сцепление с трассой, а не за время круга.

Пилоты «Mercedes» о тестах: надёжность, адаптация и подготовка к нагрузкам

Гонщики команды отметили большой пробег, стабильную работу машины и важность сбора данных, подчеркнув, что основная задача сейчас — проверка надёжности и адаптация к болиду нового регламента. Впереди — переход от базовых тестов к более нагруженным режимам и работе в боевых конфигурациях.

Комментарии после третьего дня тестов в Барселоне: первые выводы и ощущения от новых болидов

Пилоты сходятся в оценке третьего дня как продуктивного и важного с точки зрения первичного понимания новых машин: команды активно набирали круги, устраняли «детские болезни», тестировали базовые системы и начинали формировать первые ощущения от болидов 2026 года.

Норрис: «Нереально видеть номер 1 на своей машине, когда «McLaren» начал тесты в Барселоне»

Ландо Норрис заявил, что езда по трассе в Барселоне в качестве действующего чемпиона мира Формулы-1 была сюрреалистическим ощущением, когда он провел день, изучая свой «McLaren MCL40» 2026 года.

Тесты в Барселоне, день третий: «Mercedes» — самый надёжный, болиды глохнут и астоновский «Антонов АН-12»

Третий день тестов стал самым активным за всю сессию: много выездов, красные флаги, плотная работа на трассе и уверенное доминирование «Mercedes» по надёжности и темпу на фоне более осторожных программ у остальных команд.

Тесты в Барселоне, день второй: Дождь, скука, первая серьёзная авария

Второй день предсезонных тестов Формулы-1 в Барселоне прошёл в условиях дождя и, как следствие, почти полного отсутствия активности: большинство команд отказались от участия, на трассе работали только две команды, а единственным по-настоящему ярким событием стала серьёзная авария Хаджара.

В Барселоне был представлен уникальный дизайн переднего крыла от «Mercedes» для 2026 года

У болида «W17» не только другое место крепления переднего крыла, создающее канал под носом, но и всего один подвижный закрылок с каждой стороны – совершенно иная интерпретация новых правил по сравнению с другими командами.

Тесты в Барселоне, день первый: Хаджар — лучший, от утечек к изоляции, без каких-то выводов

Первый день зимних тестов Формулы-1 в Барселоне развивался по нарастающей линии контроля: утренние утечки фото и видео, свободное распространение таймингов и неофициальные трансляции сменились полной информационной блокадой, отключением данных и жёсткой работой охраны автодрома. Семь команд и девять гонщиков начали работу в рамках пятидневной частной тестовой программы, формально не имеющей статуса официальных тестов — в самой Формуле-1 её называют «shakedown», то есть функциональной обкаткой техники.