Камара одержал свою первую победу в Формуле-2 в Барселоне

Рафаэль Камара одержал трудную победу на трассе Барселона, опередив Николу Цолова и Алекса Дюнна в основной гонке Формулы-2.

Продемонстрировав разнообразные стратегии, Цолов смог обогнать Дюнна и Габриэле Мини и ворваться на подиум, но Камара совершил поздний пит-стоп и смог создать достаточно большой отрыв, чтобы удержать болгарина, который в конце гонки предпринял попытку отыграться.

Камара стартовал с поул-позиции, надеясь реабилитироваться после провала в Монако. Рядом с ним стартовал Дюнн, и оба стремились получить преимущество на длинном рывке к первому виражу. Камара медленно стартовал, и Дюнн вырвался вперед в первом повороте. Мини тоже медленно стартовал, застряв позади Камары, потеряв две позиции. Мини обогнал Цолова, ехавшего впереди, по внешней траектории, вернув себе одну из позиций, потерянных в первых поворотах.

Для Олли Гете эти выходные оказались катастрофическими: заглохнув на стартовой решетке, он затем стартовал с пит-лейна, где заглох на выезде. Гете остановился на краю трассы, что привело к появлению машины безопасности.

На четвертом круге Дюнн возглавил пелотон на рестарте, успешно сохранив лидерство. Рафаэль Вильягомес занял третье место, улучшив свои позиции на старте, но Мини был совсем рядом. Дюнну не дали расслабиться, так как Камара отставал всего на 0,4 секунды. Камара присмотрелся к внутренней стороне траектории Дюнна, но на седьмом круге решил, что обгон будет предпочтительнее.

Уже на восьмом круге Вильягомес пожаловался на состояние своих мягких шин. На девятом круге Мини ехал вплотную за Вильягомесом, пытаясь обогнать его с внешней стороны, но так и не смог. Однако, когда разрыв составлял всего 0,3 секунды, юниор «Alpine» не сдавался. На следующем круге Мини обогнал Вильягомеса с внешней стороны в первом повороте, переключился на внутреннюю сторону во втором повороте и удержал третье место.

Мартиниус Стенсхорн первым заехал в боксы на 10-м круге. Для пилота «Rodin» это был ранний пит-стоп, после которого ему предстояло проехать еще 27 кругов. На 12-м круге Вильягомес заехал на пит-лейн. В то же время Камара и Дюнн шли колесо в колесо с первого поворота до четвертого. Дюнну удалось удержать лидерство, но Камара имел больше сцепления с трассой. Как раз когда казалось, что Камара вырвался вперед, Дюнна позвали на пит-лейн. Юный гонщик «Alpine» отлично провел пит-стоп, что, что важно, позволило ему выехать на трассу впереди Вильягомеса.

Однако Камара отреагировал на пит-стоп Дюнна, показав свой лучший круг, в то время как Мини тоже позвали на пит-стоп. Примечательно, что Камара остался на трассе. Пин-стоп Мини был немного медленнее, но он благополучно выехал впереди Вильягомеса и недалеко от Дюнна. Цолов стартовал на жестких шинах, а когда на пит-стоп заехали машины на мягких шинах, болгарин по радио признал, что машина ведет себя все лучше и лучше.

Камара был вызван на пит-лейн на 18-м круге и это был самый длинный отрезок среди всех пилотов на мягких шинах, но он не заехал.  Дюнн отыгрывал ключевые позиции, поднимаясь на седьмое место, и сокращал отставание от Камары. На 22-м круге бразильца наконец позвали в боксы — это был медленный пит-стоп, из-за чего он потерял время. Камара выехал из боксов, но оказался позади Дюнна и Мини. Бразилец был девятым, позади тех гонщиков, которые еще не заезжали на пит-стоп.

Два юных пилота «Alpine» боролись бок о бок в последних поворотах. Мини нырнул внутрь Дюнна, но в итоге довольствовался вторым местом. Ирландец нажал на газ, увеличив отрыв от Мини, который на 25-м круге составлял 1,2 секунды. Камара прогрел шины к 25-му кругу и, обогнав Дино Бегановича по внешней траектории, поднялся на четвертое место. Он быстро расправился с Вильягомесом, но его внимание было приковано к двум лидирующим машинам в ливреях «Alpine».

Всего два круга спустя Камара балансировал позади Мини, и поскольку сцепление у пилота «Invicta» с трассой было лучше разрыв быстро сокращался, и к концу круга Камара уже ехал вплотную к Мини. Выехав на стартовую прямую, Камара, используя DRS, легко обогнал Мини и начал свой путь к Дюнну. Дальше по пелотону Цолов сокращал отставание. Его более мягкие шины давали о себе знать, позволяя ему легко прорываться сквозь пелотон. На 28-м круге болгарский гонщик был шестым, а от Дюнна его отделяло девять секунд.

Камара догнал Дюнна на 29-м круге, после того как ирландец пожаловался по радио на то, что у него меньше скорости, чем у бразильца позади. На входе в 10-й поворот пилот «Invicta» отставал от Дюнна на 0,5 секунды. На стартовой прямой Камара обогнал Дюнна с внутренней стороны, быстро расправившись с ирландцем, вышел в лидеры гонки. На 31-м круге Цолов поднялся на четвертое место, но Камара увеличивал свой отрыв, опережая Дюнна на 1,6 секунды.

Цолов приблизился к Мини на расстояние DRS на 33-м круге. Болгарин имел явное преимущество, нырнув внутрь в десятом повороте, и Мини не смог удержать юниора «Red Bull», который переместился на третье место. Болгарин быстро догнал и Дюнна на 35-м круге. Как и в случае с Мини, юниор «Red Bull» ехал бок о бок с Дюнном, который не собирался просто так уступать свою позицию, и они ехали параллельно от первого поворота до четвертого, но все же Цолов оказался впереди.

Камара первым пересек финишную черту, обеспечив себе важную победу в чемпионате и первую победу в Ф2. Цолов финишировал вторым, а Дюнн выдержал поздний натиск Мини и занял третье место. Лоренс Ван Хопен замкнул пятерку лучших.

Дино Беганович занял шестое место, а Джон Беннетт — седьмое. Ноэль Леон, Куш Майни и Роман Билински замкнули первую десятку.

Результаты позволили Цолову возглавить чемпионат, опережая Мини всего на несколько очков. Следующий этап Ф2 пройдет через две недели в австрийском Шпильберге на трассе Ред Булл Ринг (26-28 июня).

Результаты второй гонки Формулы-2 в Барселоне: