Барселона ♕ QUEEN-OF-MOTORSPORT.COM

«Cadillac» после Барселоны: Перес, Боттас, Лоудон о прогрессе

Барселонский шейкдаун для «Cadillac» оставил ощущение рабочей недели без прикрас: команда ещё на стадии наработки базы и устранения типичных проблем нового проекта, но с каждым выездом добавляет пробег и понимание машины.

Холди, Пиастри и Норрис о Барселоне: чек-лист по силовой установке, адаптация и корреляция

Барселонский шейкдаун для «McLaren» вышел рабочим и местами неровным: первые дни ушли на подготовку, зато финал прошёл стабильно и дал хороший массив данных. В рамках регламента-2026 сейчас важнее не времена, а понимание новой техники — прежде всего силовой установки, её режимов, надёжности и корреляции с симулятором перед Бахрейном.

«Aston Martin» в Барселоне: Стролл, Крак и Алонсо — о первых кругах и прогрессе по машине-2026

Для «Aston Martin» барселонский шейкдаун стал фактической точкой отсчёта: новый регламент, новая силовая установка «Honda», много новых процессов — и дебют машины, к которому команда, по их словам, успела буквально в последние дни. В таких условиях главная задача первых выездов — просто запустить весь комплекс, убедиться в базовой надёжности и начать собирать данные, а уже потом думать о темпе и тонких настройках.

Комацу доволен работой команды, Берман — о роли пилотов в проекте «Haas» в 2026 года

Пятничное утро шейкдауна в Барселоне стало для «Haas» заметным шагом вперёд после проблемной среды. Команда вернулась к полноценной программе и смогла сосредоточиться не просто на пробеге, а на сборе стабильных и воспроизводимых данных. На фоне подготовки к регламенту 2026 года это особенно важно: сейчас ценится не количество кругов само по себе, а их качество и непрерывность.

«Ferrari» завершила шейкдаун: дождь, пробег и первые выводы Хэмилтона, Леклера и Вассёра

Первая неделя Ferrari с новой машиной началась в дождь и продолжилась на сликах — команда набрала важный пробег. В интервью пилоты говорят о наработке базы для дальнейшей работы с болидом, а Вассёр выделяет главное: дистанция и данные, особенно по управлению энергией.

Тесты в Барселоне, день пятый: день «Ferrari», безумный накат «Haas» и Гасли, рекорд Хэмилтона

Заключительный, пятый день тестов в Барселоне прошёл заметно более закрыто, чем предыдущие (особенно, вечерняя часть), но под конец всё-таки дал главный инфоповод всей пятидневки — в первую очередь, для фанатов «Скудерии».

Инновационное заднее антикрыло «Alpine» для Формулы-1 2026 года

Команда из Энстоуна имеет долгую историю различного толкования регламента, и её подход к активной аэродинамике задней части болида, по-видимому, уникален среди всех болидов Формулы-1 2026 года, которые были представлены до сих пор.

Линдблад в режиме губки: «Мне еще многому предстоит научиться»

На этой неделе в Барселоне Арвид Линдблад сел за руль болида «Racing Bulls», испытывая на себе груз ожиданий, любопытства и некоторую неуверенность, поскольку команда предоставила своему юному перспективному гонщику возможность впервые по-настоящему опробовать технику Формулы-1.

Хэмилтон назвал первый день на трассе «довольно уверенным», несмотря на дождь в Барселоне

Льюис Хэмилтон был настроен скорее оптимистично, чем расстроен после дождливого первого дня тестов с «Ferrari» в Барселоне, назвав первый день тестов довольно хорошим, несмотря на условия, которые заставили его бороться за сцепление с трассой, а не за время круга.

Пилоты «Mercedes» о тестах: надёжность, адаптация и подготовка к нагрузкам

Гонщики команды отметили большой пробег, стабильную работу машины и важность сбора данных, подчеркнув, что основная задача сейчас — проверка надёжности и адаптация к болиду нового регламента. Впереди — переход от базовых тестов к более нагруженным режимам и работе в боевых конфигурациях.

Комментарии после третьего дня тестов в Барселоне: первые выводы и ощущения от новых болидов

Пилоты сходятся в оценке третьего дня как продуктивного и важного с точки зрения первичного понимания новых машин: команды активно набирали круги, устраняли «детские болезни», тестировали базовые системы и начинали формировать первые ощущения от болидов 2026 года.

Норрис: «Нереально видеть номер 1 на своей машине, когда «McLaren» начал тесты в Барселоне»

Ландо Норрис заявил, что езда по трассе в Барселоне в качестве действующего чемпиона мира Формулы-1 была сюрреалистическим ощущением, когда он провел день, изучая свой «McLaren MCL40» 2026 года.