Себастьен Ожье сохранил небольшое преимущество в 0,6 секунды над своим партнером по команде «Toyota» Калле Рованперой после напряженного первого полноценного дня Центральноевропейского ралли чемпионата мира по ралли FIA WRC.
Восьмикратный чемпион мира лидировал с самого начала, и его опыт оказался решающим на протяжении всех шести допов дня, охватывающих почти 100 км и проходящих по трем странам с различными дорожными условиями.
Несмотря на то, что его преимущество немного сократилось на повторном дневном круге, Ожье закончил пятницу на первом месте, а «Toyota Gazoo Racing» укрепила свое влияние как на чемпионате ралли, так и на чемпионате производителей.
Рованпера, победивший на двух дневных этапах в Коль-де-Жане и Бёмервальде, чувствовал себя более комфортно на более чистом и быстром австрийском и немецком асфальте, чем на более грязных чешских участках. Элфин Эванс, стартовавший со штурманом Скоттом Мартином в 200-м допе WRC, замыкает подиум на «Yaris GR». Валлиец возглавил последний 10,86-километровый тест Гранит унд Вальд в полной темноте, сократив отставание от лидеров до 30,6 секунды и вернув себе лидерство после пятисекундного штрафа, наложенного в четверг вечером за шикану с тюком сена.
Отт Тянак на своём «Hyundai i20 N» занял четвёртое место, отстав от Эванса на 1,5 секунды, а Такамото Кацута занял пятое место, отстав всего на 2,4 секунды. «Toyota» теперь занимает четыре из пяти первых позиций и может выиграть чемпионат производителей WRC в эти выходные, если «Hyundai» не сможет опередить её на шесть очков.
Адриен Фурмо на «Hyundai» финишировал шестым, показав второе время на СУ7 после того, как ранее у его «i20 N Rally1» возникли проблемы с балансировкой. День смешанных успехов корейской марки продолжился: Тьерри Невилю пришлось бороться с хлопающим капотом, недостаточной поворачиваемостью и жестким приземлением, которое привело к проколу заднего правого колеса на утреннем круге.
Грегуар Мюнстер вылетел из гонки на том же трамплине, что и Невиль, но был вынужден сойти с дистанции на своём «Ford Puma M-Sport» из-за поломки задней подвески. Его партнер по команде Джош МакЭрлин выжил, не получив повреждений, за исключением погнутой рулевой тяги, и финишировал девятым в общем зачёте после насыщенного событиями дня.
Новоиспеченный чемпион WRC2 Оливер Сольберг замкнул десятку лучших на своем «GR Yaris Rally2», но, поскольку швед не имеет права набирать очки, протокол WRC2 возглавил Алехандро Качон.
Результаты Ралли Центральной Европы (после СУ8):
Поз | Нац | ГОНЩИК | КОМАНДА | ВРЕМЯ |
---|---|---|---|---|
2 | ![]() | Калле Рованпера | Toyota Gazoo Racing WRT | +0,6 |
6 | ![]() | Адриан Фурмо | Hyundai Shell Mobis WRT | +46,1 |
3 | ![]() | Элфин Эванс | Toyota Gazoo Racing WRT | +29,5 |
5 | ![]() | Такамото Кацута | Toyota Gazoo Racing WRT | +35,7 |
4 | ![]() | Отт Тянак | Hyundai Shell Mobis WRT | +32,8 |
8 | ![]() | Тьерри Невиль | Hyundai Shell Mobis WRT | +1.55,8 |
7 | ![]() | Сами Паджари | Toyota Gazoo Racing WRT | +56,0 |
10 | ![]() | Оливер Сольберг | Toyota GR Yaris Rally2 | +3.37,6 |
1 | ![]() | Себастьян Ожье | Toyota Gazoo Racing WRT | 1:03.29,8 |
9 | ![]() | Джош МакЭрлин | M-Sport Ford WRT | +2.50,2 |
СПАСИБО ВАМ!