Эванс захватил лидерство на Ралли Сафари после пятницы

Элфин Эванс из «Toyota» лидирует на Ралли Сафари в Кении после драматичного и изнурительного пятничного дня — лидер чемпионата мира по ралли FIA WRC захватил преимущество после того, как лидер Отт Тянак в конце дня столкнулся с механическими проблемами.

В истинном стиле сафари, немногие экипажи вышли невредимыми из первого полного дня самого сложного этапа WRC, которое включало восемь жестоких допов камней, грязи, траншей и поглощающие машины слои пыли в Великой рифтовой долине. Более половины участников Rally1 — машины, нацеленные на общую победу — столкнулись с проблемами, что стало суровым напоминанием о беспощадной природе ралли.

Тянак выглядел неудержимым с самого начала, он рванул вперед к четырем победам на допах и открыл почти минутное преимущество. Но во второй половине дня случилась катастрофа, когда поломка карданного вала оставила его «Hyundai i20 N Rally1» с приводом только на задние колеса. Эстонец показал лучшее время на последних двух допах, опустившись на третье место в общем зачете с отставанием от лидера в 55,4 секунды.

Это открыло двери для Эванса, который уверенно поднимался вверх на своей «Toyota GR Yaris Rally1», демонстрируя чистое и стабильное выступление — несмотря на то, что он не установил ни одного лучшего времени на спецучастках. Валлиец, прибывший в Кению с преимуществом в 28 очков в чемпионате, завершил день с небольшим отрывом от партнера по команде «Toyota» Калле Рованперы. Единственным заметным недостатком для него стал прокол правой задней шины на финише последнего допа дня.

Рованпера отставал всего на 7,7 секунды на втором месте и мог бы лидировать, если бы не разворот на особенно узком участке Kedong 1, из-за которого он потерял время, пытаясь направить машину в нужном направлении. Помимо этого, финн также наслаждался относительно спокойным днем.

Тянак был не единственным пилотом «Hyundai», у которого возникли проблемы. День действующего чемпиона WRC Тьерри Невиля начался с минутного штрафа после того, как его «i20 N Rally1» задержался на выезде из-за замены трансмиссии. Затем последовали другие проблемы — включая фальстарт (приведший к 10-секундному штрафу), отрыв борта шины и еще один штраф в 50 секунд за опоздание на второй доп после очередного технического сбоя. Несмотря на неудачи, Невиль добрался до четвертого места, отставая от Тянака на 36 секунд.

Другой участник «Hyundai» Адриен Фурмо, который вернулся по правилам рестарта после проблем с электроникой в четверг, снова сошел с дистанции, когда правый передний рулевой рычаг сломался на первом допе днем. Француз пережил прокол и проехал шесть миль с болтающейся шиной, прежде чем подвеска наконец не выдержала.

Не все гладко было и у Такамото Кацуты из «Toyota». Прокол в начале дня вывел его из борьбы за призовое место, а аналогичная проблема на 8,15-мильном допе Geothermal 2 стоил ему большего времени. Он закончил день на пятом месте, отстав от лидера более чем на четыре минуты.

Сразу за Кацутой был партнер по команде Сами Паджари в четвертой «GR Yaris Rally1s». Он также задержался из-за проблем с шинами, в то время как занявший седьмое место Джош МакЭрлин возглавил атаку «M-Sport Ford» после насыщенного событиями дня. Ирландец боролся с проблемами на своей «Puma Rally1», включая подрывающий мощность раздавленный выхлоп и открытый багажник незакрепленным запасным колесом.

В категории WRC2 Каэтан Каэтанович воспользовался драматичным поворотом событий в пятницу и возглавил класс в своем первом старте в сезоне 2025 года. Польский гонщик, перешедший на «Toyota GR Yaris Rally2» после многих лет выступлений за «Skoda», поднялся на вершину, когда у лидера Оливера Сольберга возникли проблемы. Сольберг, лидер WRC2 в зачете, который вошел в выходные, выглядел непобедимым утром. Он вырвал преимущество в 40,3 секунды, прежде чем случилась катастрофа — когда он забросил свой «GR Yaris Rally2» в глубокий слой мелкого песка и сойдя с дистанции. Каэтанович, несмотря на прокол, сохранил хладнокровие, собрался с силами и завершил день с преимуществом в 10,2 секунды над пилотом «Skoda Fabia RS» Гаса Гринсмита.

Результаты Ралли Сафари в Кении (после СУ10):

Поз	Нац	ГОНЩИК	КОМАНДА	ВРЕМЯ
2		Калле Рованпера	Toyota Gazoo Racing WRT	+7,7
4		Тьерри Невиль	Hyundai Shell Mobis WRT	+1.31,4
1		Элфин Эванс	Toyota Gazoo Racing WRT	2:00.45,4
3		Отт Тянак	Hyundai Shell Mobis WRT	+55,4
5		Такамото Кацута	Toyota Gazoo Racing WRT	+3.26,4
9		Гас Гринсмит	Skoda Fabia RS	+6.04,0
8		Каэтан Каэтанович	Toyota GR Yaris Rally2	+5.53,8
10		Ян Соланс	Toyota GR Yaris Rally2	+6.34,1
7		Джошуа МакЭрлин	Toyota Gazoo Racing WRT	+5.35,4
6		Сами Паджари	Toyota Gazoo Racing WRT	+4.19,1