Трехкратный победитель 24 часов Дайтоны Рохас объявил о завершении карьеры ♕ QUEEN-OF-MOTORSPORT.COM
Трехкратный победитель 24 часов Дайтоны Рохас объявил о завершении карьеры
Мемо Рохас @ MPS Agency

Трехкратный победитель 24 часов Дайтоны Рохас объявил о завершении карьеры

Мемо Рохас объявил о своих планах уйти из международного автоспорта после выдающейся карьеры в спортивных машинах, ознаменовавшейся тремя победами на 24 часах Дайтоны.

42-летний мексиканский гонщик выиграл четыре титула Rolex Sportscar Series для «Chip Ganassi Racing» и два титула Европейской серии Ле-Мана в дополнение к своему успеху в Daytona 24.

В своей карьере в автоспорте он участвовал в гонках на спортивных машинах более четверти века, начав главу в серии Grand American Rolex 2007 года с «Chip Ganassi Racing» и завершив ее на недавнем финале сезона чемпионата мира по гонкам на выносливость FIA WEC в Бахрейне.

В своем посте в Instagram он написал: «Сегодня особенный день. Один из самых важных этапов моей жизни в международном автоспорте подходит к концу. Это не прощание, это «увидимся позже». Я продолжу заниматься этим видом спорта, который я люблю, разными способами и новыми проектами. Большое спасибо всем».

К Рохасу присоединились Скотт Пруэтт, Хуан Пабло Монтойя и Дарио Франкитти, когда он впервые выиграл Daytona 24 в 2008 году. В 2011 году его вторая победа была достигнута с Пруэттом, Грэмом Рэйхалом и Джои Хэндом, а третья победа последовала два года спустя с Монтойей, Пруэттом и Чарли Кимбаллом.

После 30 побед за семь сезонов в серии спортивных машин, а также сезона 2014 года, когда чемпионат был переименован в United Sportscar Championship под управлением IMSA, в 2015 году он покинул «Chip Ganassi Racing», чтобы участвовать в уникальном проекте прототипа «Deltawing».

Его последнее участие в Daytona 24 было в гонке 2016 года, когда он участвовал в гонке за «Scuderia Corsa» в классе GTLM, заняв 10-е место в общем зачете на «Ferrari 488 GTE» с Алессандро Пьергвиди, Александром Премой и Даниэлем Серрой.

Рохас участвовал в Европейской серии Ле-Мана на прототипах LMP2, выиграв титул в 2017 году с «G-Drive Racing» и в 2019 году с «IDEC Sport». Кроме того, он участвовал в 24 часах Ле-Мана в LMP2 с 2016 года до своего финала в начале этого года вместе с «Alpine». Это был единственный сезон Рохаса в WEC в рамках усилий «Alpine» в LMP2, которые в следующем году прибудут с парой гиперкаров «A424».

Источник
Поддержите нас
Мы существуем ТОЛЬКО на ваши пожертвования, вы платите нам зарплату и таким образом продлеваете срок деятельности сайта.
СПАСИБО ВАМ!