«Peugeot» повысила Куинна до боевого гонщика FIA WEC на 2027 году

Компания «Peugeot» объявила, что ее тест-пилот и пилот-развития Алекс Куинн в 2027 году перейдёт в состав команды, участвующей в чемпионате мира по гонкам на выносливость FIA WEC.

Куинн присоединился к команде в конце прошлого года после успешного первого заезда на гиперкаре «9X8» на прошлогодних заключительных тестах для новичков в Бахрейне. Теперь 25-летний британец войдет в состав пилотов, которые будут выступать на обновленном «9X8» в следующем году по многолетнему контракту, став вторым новым пилотом «Peugeot», подписавшим контракт в 2027 году, после бывшего пилота «Ferrari» Роберта Шварцмана.

«Стать заводским пилотом команды «Peugeot TotalEnergies» в чемпионате мира по гонкам на выносливость FIA WEC — это воплощение мечты», — сказал Куинн. «Было здорово работать с командой на протяжении всего этого года, как на заводе, так и во время тестовых заездов. Переход на постоянное место в гоночной команде — это то, чему я невероятно рад, и к чему я чувствую себя готовым после моих недавних успехов в других чемпионатах. Самое главное, я безмерно благодарен всем сотрудникам «Peugeot TotalEnergies» за предоставленную возможность, и надеюсь, что это станет началом захватывающего совместного пути».

Помимо работы в «Peugeot», в этом году Куинн на постоянной основе выступал в гонках класса LMP2 в Европейской серии Ле-Мана за «Nielsen Racing» и в чемпионате IMSA за «CrowdStrike Racing by APR», где и завоевал титул. В этом году он также одержал победу в классе LMP2 Pro-Am в 24 часах Ле-Мана, выступая за одну команду вместе с Джорджем Курцем и Лорином Генрихом.

Руководитель команды «Peugeot» Эммануэль Эсно прокомментировал: «Мы рады повысить Алекса с должности тест-пилота и пилота-рзвития до заводского гонщика в 2027 году. Алекс продемонстрировал отличные навыки за рулем во время наших тестов, а также спортивные достижения в классе LMP2 в этом сезоне. Послужной список Алекса весьма впечатляет: он является победителем Ле-Мана в классе LMP2 Pro-Am, победителем гонки Rolex Daytona в классе LMP2, а также победителем гонок IMSA и ELMS. Это уже второй раз, когда в «Peugeot» мы продвигаем молодого талантливого гонщика, пришедшего из класса LMP2, на позицию пилота в классе LMH, и мы с нетерпением ждем возможности выступить с ним в следующем году за рулем обновленного «Peugeot 9X8″».

Подтверждение участия Куинна, вероятно, завершает формирование гоночного состава «Peugeot» на 2027 год, при этом ожидается, что Жан-Эрик Вернь вернется после года, проведенного вне игры, а Пол ди Реста, Ник Кэссиди и Лоик Дюваль останутся в команде в следующем году. В прошлом месяце Стоффель Вандорн провел свою последнюю гонку за «Peugeot» на трассе Фудзи, а Мальте Якобсен и Тео Пуршер собираются покинуть команду.

«Peugeot» пока не подтвердила, кто заменит Вандорна в гиперкаре #93 на оставшихся этапах текущего сезона в Барселоне и Монце, но наиболее вероятным сценарием представляется досрочный дебют Куинна в классе Hypercar.