QUEEN-OF-MOTORSPORT.com
«Porsche» настаивает на том, что никаких решений принято не было, несмотря на слухи о том, что компания может отменить программу либо в чемпионате мира по гонкам на выносливость FIA WEC, либо в IMSA в следующем сезоне.
Томас Лауденбах, руководитель «Porsche Motorsport», отказался комментировать возможное сокращение заводской программы с «963 LMDh», которые «Penske» будет использовать в классах WEC Hypercar и IMSA GTP в 2026 году.
«Я не буду это комментировать, потому что решение ещё не принято — слишком рано», — сказал он. «Мы сделаем объявление, когда придёт время».
Однако он признал, что это «тяжелый период для бренда». Продажи «Porsche» снизились на фоне введения импортных пошлин в США и падения спроса в Китае.
В июле генеральный директор компании Оливер Блюм объявил о плане сокращения численности персонала на 10% до 2029 года, обрисовав будущее, в котором продажи «Porsche» достигнут пика в 250 000, а не более 300 000, как в 2024 году.
На прошлой неделе падение стоимости акций «Porsche» на немецком фондовом рынке привело к тому, что бренд, принадлежащий «Volkswagen», выпал из так называемого индекса DAX компаний «голубых фишек».
Однако Лауденбах заявил, что решения относительно будущего программы LMDh не будут основываться только на финансовых соображениях.
«Там очень много влияний, и именно поэтому я сейчас не могу ничего комментировать», — пояснил он. Он признался в недовольстве WEC, заявив: «Я думаю, что в серии есть вещи, которые мы можем улучшить. У нас очень хороший диалог, но единственное, что я хотел бы сказать на данном этапе, это то, что нам определенно нужны улучшения».
В этом году Лауденбах завуалированно упомянул о балансе производительности, поскольку «Porsche» пытается защитить титул пилотов гиперкаров, завоеванный Кевином Эстре, Лоренцом Вантхуром и Андре Лоттерером в 2024 году, когда он сказал: «Мы видели много результатов, которые вызывают сомнения». Он добавил, что «не хотел бы вдаваться в подробности», но особо отметил практически идеальную гонку, в которой участвовал экипаж «Porsche Penske Motorsport» #6 на пути ко второму месту в 24 часах Ле-Мана.
Лауденбах отказался проводить сравнение достоинств чемпионатов WEC и IMSA, в которых «Porsche», как ожидается, сохранит свои титулы среди пилотов и команд в 2025 году.
«Между этими сериалами слишком много различий — разные форматы, разные конкуренты — чтобы их сравнивать», — заявил он.
«Porsche» проводит третий сезон своих программ Hypercar и GTP: компания начала гонки на модели «963» одновременно с «Penske» в начале сезонов WEC и IMSA 2023 года. С момента своего возвращения он пока не смог обновить свой рекорд в 19 побед в Ле-Мане.
СПАСИБО ВАМ!
Porsche Penske Motorsport
Porsche Penske Motorsport IMSA
