IMSA: Жамин и Тэнди возглавили победный дубль «Porsche» на Road America

Команда «Porsche Penske Motorsport» неожиданно заняла 1-е и 2-е места в напряженной гонке чемпионата IMSA на трассе Road America.

Матье Жамин на «Porsche 963» #6 одержал победу с минимальным отрывом в 0,390 секунды над сестринским экипажем #7 Фелипе Насра, унаследовав лидерство в гонке благодаря пит-стопу «Wayne Taylor Racing by Andretti» на «Acura ARX-06» #10 Рики Тейлора.

Тейлор, лидировавший большую часть двухчасовой и 40-минутной гонки вместе с сестринским прототипом «Acura» #40, вернулся в гонку GTP девятым и быстро проложил себе путь через всех на финальном рестарте за 16 минут до конца гонки. «WTRandretti Acura» #10 финишировал третьим, опередив занявший четвертое место экипаж «Action Express Racing» на «Cadillac V-Series.R» #31 Джека Айткена и Пипо Дерани, который также придерживался той же стратегии, что и два прототипа «Penske Porsche».

Победивший «Porsche» #6 Жамина и Ника Тэнди, которому удалось отыграться после штрафного проезда в начале гонки за контакт с «Action Express Cadillac» #31, проехал последние 1 час и 31 минуту на том же уровне энергии, несмотря на пять фаз желтых флагов.

Экипаж «Cadillac» #01 команды «Chip Ganassi Racing» под управлением Себастьена Бурде и Ренгера ван дер Занде, казалось, был на пути к пятому месту, пока Бурде не развернуло в пятом повороте после контакта с «Porsche Proton Competition» #5 Бента Вискала. В результате Вискал и Джанмария Бруни заняли пятое место.

Четыре «Porsche» вошли в первую шестерку, а экипаж #85 команды «JDC-Miller Motorsports» Ричарда Уэстбрука и Теймена ван дер Хельма финишировал сразу за своим коллегой-частником. Экипаж «RLL BMW M Hybrid V8» #24 под управлением Джесси Крона и Филиппа Энга занял седьмое место, пропустив квалификацию из-за замены задней части прототипа после вылета с трассы во время второй тренировки.

Однако для «BMW» снова все сложилось неоднозначно: прототип #25 вылетел из строя на выходе из карусели под контролем Ника Йеллоли. Этот инцидент также затронул Бурде, который заехал на пит-стоп для замены передней части прототипа. «Cadillac» #01 занял 20-е место в общем зачете и девятое в GTP после разворота в конце гонки.

Big trouble for the No. 25 BMW GTP car #IMSA | @roadamerica pic.twitter.com/N2A8HwtsDM

— IMSA (@IMSA) August 4, 2024

Луи Делетраз, который большую часть гонки пилотировал «WTRAndretti Acura» #40 после ранней смены пилота, оказался восьмым, отыгравшись после двух штрафных проездов и вылета с трассы на финальном рестарте.

В классе LMP2 победу одержал экипаж «United Autosports» на прототипе «Oreca 07 Gibson» #2 Бена Хэнли и Бена Китинга, что стало первой победой этой пары в сезоне. Это также была долгожданная первая победа в чемпионате IMSA для команды «United», принадлежащей Ричарду Дину и Заку Брауну, и она произошла после того, как Китинг восстановился после аварии в тренировке.

Хэнли финишировал на 6,685 секунды впереди экипажа #79 «JDC-Miller» Скотта Эндрюса и Джерри Краута, который в эти выходные впервые выступил в своем классе. Экипаж #99 «AO Racing», занявший поул в своем классе, в составе Поля-Лу Шатена и П. Дж. Хайетта дополнил подиум в своем классе на третьем месте.

Даниэль Серра из «Conquest Racing» на «Ferrari 296 GT3» #35 завоевал высшие награды в категории GTD Pro, совершив всего один пит-стоп по ходу гонки.

Заводской гонщик «Ferrari», деливший «Гарцующую лошадь» с Джакомо Альтоє, продемонстрировал не только эффективность, но и классную скорость, лидируя большую часть дистанции. Это был всего лишь второй выход команды под руководством Эрика Башляра в GTD Pro и первая победа команды в высшей серии IMSA с 2012 года.

Экипаж #1 «Paul Miller Racing BMW M4 GT3» под управлением Брайана Селлерса и Мэдисон Сноу занял второе место, опередив #23 «Heart of Racing Team Aston Martin Vantage GT3 Evo» Росса Ганна и Алекса Рибераса, который дополнил подиум класса.

Большинство участников GTD Pro/GTD преодолели последние 1 час и 14 минут на том же самом баке топлива, тогда как Серра преодолел дистанцию ​​за 1 час и 29 минут.

Тем временем победа в GTD досталась «BMW M4 GT3» #96 от «Turner Motorsport» Робби Фоули и Патрика Галлахера после того, как лидировавший в классе #12 «VasserSullivan Lexus RC F GT3» Паркера Томпсона заехал на пит-стоп для дозаправки менее чем за три минуты до конца гонки. Это была первая серьезная победа в сезоне для команды «Turner» и первая победа в чемпионате для Галлахера.

Фредерик Шандорфф и Брендан Ирибе на своем «Inception Racing McLaren 720S GT3 Evo» #70 заняли второе место в своем классе, опередив «Gradient Racing Acura NSX GT3 Evo22» #66 Стевана Макалира и Шенны Монк.

Полные результаты гонки IMSA SportsCar Weekend на трассе Road America можно посмотреть ЗДЕСЬ.