Вертс и Вантхур уверенно выиграли первую гонку в Мизано

Шарль Вертс и Дрис Вантхур продолжили свою отличную форму на трассе Мизано, доминируя в первой гонке чемпионата GT World Challenge Europe для категории Sprint Cup.

Пара гонщиков «Team WRT» на «Audi» #32 одержала свою четвертую подряд победу вместе на итальянской трассе и шестую победу в сумме благодаря сильному комбинированному заезду с поула. Вантхур взял клетчатый флаг на 5,6 секунды раньше соперника за титул Раффаэле Марчьелло на «Mercedes-AMG GT3 Evo» #89 от «Akkodis ASP».

Вертс и Вантхур прибыли в Мизано на пол-очка впереди Марчьелло и Тимура Богуславского, но оторвались на шесть очков благодаря максимальному количеству очков, набранных ими в субботу.

Вертс командовал первым отрезком, старт которого был прерван из-за аварии на первом круге в повороте Кверсия, что привело к раннему периоду машины безопасности. «Audi R8 LMS GT3 Evo II» #25 от «Sainteloc Junior Team» Орельена Паниса развернул «Mercedes-AMG» от «Sky-Tempesta Racing» Эдди Чивера, а затем Паниса сбила «Ferrari 488 GT3 Evo 2020» от «AF Corse» Хьюго Делакура.

Вертс контролировал рестарт после восьми с половиной минут и увеличил свое преимущество над Винсентом Абрилем на «McLaren 720S GT3» от «JP Motorsport», в то время как Богуславский упорно трудился, чтобы защитить третье место от лидера Серебряного кубка Томаса Нойбауэра.

«Audi» от «WRT» лидировала с преимуществом 4,5 секунды, когда Абриль заехал на пит-лейн при первой возможности через 25 минут, а твердая 65-секундная остановка вскоре после этого удержала впереди идущую машину #32 впереди.

Однако у «JP Motorsport» был чрезвычайно медленный 78-секундный пит-стоп с заменой шин, в результате чего Абриль и Деннис Линд опустились на восьмое место. Это также повысило экипаж «Akkodis ASP» на «Mercedes-AMG» под #89 на второе место и поставило Марчьелло задачу сломать шестисекундную подушку безопасности у Вантхура. Несмотря на несколько быстрых кругов Марчьелло на первых отрезках, заводские гонщики двух брендов в значительной степени компенсировали друг друга в течение оставшихся 30 минут.

Нойбауэр и Бенджамин Гете провели впечатляющую гонку, дополнив подиум в общем зачете и одержав победу в классе Серебряного кубка за рулем «Audi» #30 от «WRT» в ливрее «Gulf», финишировав в 10,7 секунды позади победителя. На последних кругах Гете попал под сильное давление со стороны Кристофера Хаасе, но ему удалось удержать заводского пилота «Tresor Car Collection» на «Audi» позади. Хаасе разделил четвертое место с Симоном Гаше, а «Audi» #66 от «Attempto Racing» в составе Питера Шохорста и Денниса Маршалла заняла пятое место.

«Audi» #33 от «WRT», управляемая Жаном-Батистом Симменауэром и Кристофером Мисом, была шестой после битвы во втором тайме с экипажем «JP Motorsport». Мис и Деннис Линд в «McLaren» пару раз менялись местами, причем заводской пилот «Audi» в конечном итоге вышел на первое место, в то время как Линд финишировал седьмым на трассе только для того, чтобы его машина была оштрафована на 10 секунд за небезопасный выезд из боксов. В результате «McLaren» под #112 опустился на 14-е место и не попал в очковую зону.

Это был тяжелый день для «JP Motorsport», когда его машина в классе Pro-Am сошла с дистанции после контакта с «GSM Novamarine» на «Lamborghini Huracan GT3 Evo».

В итоге победа в Pro-Am досталась другому экипажу, но тоже на «McLaren»: #188 от «Garage 59», управляемый Мигелем Рамосом и Дином Макдональдом, которые доминировали с поула и в процессе лидировали в классе Sprint Cup.

«Ferrari» #53 от «AF Corse» Пьера-Александра Жана и Улисса де Поу была пятой сразу после пит-стопов, но последний откатился на девятое место на втором отрезке. Но позже эта позиция стала восьмой, когда был применен штраф для «JP Motorsport».

Тем временем Жюль Гюнон и Джим Пла продвинулись в другом направлении после того, как их «Mercedes-AMG» #88 был отправлен в конец стартовой решетки после того, как «Akkodis ASP» отправила не того гонщика на квалификацию. Гюнон отыграл несколько мест на первом отрезке, прежде чем остаться в пит-стопе до конца 10-минутного окна и передать место Пла, который оказался в первой десятке.

Валентино Росси хорошо ехал на 13-м месте на первом отрезке, но повреждение левой передней части его «Audi» #46, как сообщается, после контакта, заставило итальянца и Фредерика Вервиша сойти с дистанции. «GSM Novamarine» также не смогла финишировать после бокового контакта с экипажем «JP Motorsport», в то время как экипаж «Attempto Racing» на «Audi» #99 получил раннее повреждение, которое завершило их день.

Полные результаты первой гонки можно посмотреть ЗДЕСЬ.