QUEEN-OF-MOTORSPORT.com
Дуэт пилотов «TOM`s» Укио Сасахара и Джулиано Алези превратили поул в долгожданную первую победу в японской серии SUPER GT на трассе Сузука, но только после того, как экипаж «Toyota Rookie Racing» упустил вероятный триумф из-за штрафного проезда.
Сасахара и Алези возглавили победный дубль для команд «Toyota GR Supra», опередив на 10,968 секунды дуэт новичков Кадзую Осиму и Нирея Фукузуми в концовке, в сухой трехчасовой гонке, несмотря на прогнозы дождь.
Поворотный момент в гонке наступил вскоре после второй волны пит-стопов, когда Сасахара и Осима были очень близко в борьбе за лидерство, прежде чем первый уступил место Алези на 60-м круге из 92. В чистом воздухе Осима проехал два быстрых круга, прежде чем заехать на остановку, а Фукузуми выехал на трассу примерно на шесть секунд раньше Алези после того, как занял место за рулем машины #14.
Но как раз в тот момент, когда Фукузуми собирался одержать свою первую победу с момента прихода в «Toyota», команда была оштрафована за небезопасный выпуск на трассу, поскольку «Kunimitsu Honda Civic Type R-GT» Наоки Ямамото был вынужден проверить свои тормоза, когда Фукузуми тронулся с пит-лейна.
После того, как Фукузуми опустился с первого на четвертое место после штрафа, Алези унаследовал преимущество в 10 секунд над занявшей второе место «ARTA Honda» #16 Хироки Отсу. Безошибочный финальный отрезок Алези обеспечил первую победу как ему, так и Сасахаре, первую победу для команды «TOM`s» #37 с 2022 года и вторую в сезоне для команды в целом после триумфа #36 в Окаяме.
Тем временем Фукузуми рванулся вперед с четвертого места на второе после отбытия штрафа, обогнав машину «TOM`s» #36 Кенты Ямашиты и Отсу, заняв второе место, но он мало что мог поделать с отставанием от Алези. «ARTA Honda» Отсу и Рене Сато завершила подиум, поставив новый «Civic» на подиум в третий раз за такое же количество гонок, так как Отсу на финише удержал натиск Бертрана Багета на «Impul Nissan Z» лишь на полсекунды.
Ямашита привез домой лучшую в чемпионате машину «TOM`s» #36, которую он делит с Шо Цубои, и снова финишировал в пятерке лучших, несмотря на самый серьезный довес, включая ограничитель подачи топлива на первом этапе.
Битва за шестое место на последнем круге между экипажами «Kunimitsu» и «Real Racing Honda» разрешилась в пользу последней, поскольку Какуношин Охта нырнул внутрь Ямамото, чтобы вырвать позицию в финальной шикане.
«NISMO» пережил гонку, которую нужно забыть, поскольку машина Мицунори Такабоши и Ацуши Мияке, занявшая третье место на Фудзи, с трудом заняла скромное восьмое место со своим ограничителем расхода топлива, отстав на семь очков от Цубои и Ямаситы в чемпионате. Еще хуже дела обстояли у машины #23, которая оказалась 10-й после того, как Кацумаса Чийо получил штрафной проезд за контакт с «Cerumo Toyota» Тошики Ою во время битвы нескольких машин в шикане во время второго отрезка. Машина Ою получила серьезные повреждения задней части и была вынужден сойти.
Также из-за механической неисправности не финишировала еще одна машина «ARTA Honda» #8 Томоки Ноджири и Нобухару Мацушиты.
«D’station Racing» превратила поул в победу в классе GT300, дав «Aston Martin Vantage GT3 Evo» первую победу в SUPER GT всего за третий старт.
Томонобу Фудзи и Шарль Фагг контролировали гонку с самого начала, демонстрируя командный темп на всех трех отрезках и взяв клетчатый флаг на 35 секунд опередив пару «muta Racing» Хибики Тайры и Юи Цуцуми.
Хотя «D’station» лидировал в своем классе на большей части дистанции, его традиционная стратегия замены всех четырех шин на обеих остановках вынудила их ненадолго отстать от «apr Lexus LC500h», который получил преимущество, не меняя шины на первой остановке. Фагг находился за рулем «Aston» на среднем отрезке и смог обогнать «Lexus» Кадзуто Котаки в повороте Spoon и вернуть лидерство, прежде чем передать машину Фудзи, который обеспечил первую победу «Vantage Evo» в международных гонках.
«apr Lexus LC500h» отступил с относительно ранней второй остановкой, когда Котака уступил место Джину Накамуре, в то время как «muta Racing» избрала противоположный подход с первой остановкой с полным набором услуг и короткой дозаправкой в конце гонки, что позволило Тайре и Цуцуми подняться на ступеньку выше.
Завершает подиум команда «LeMans Ferrari 296 GT3» Роберто Мери и Йосиаки Катаямы после того, как Мери обогнал «Lexus» Накамуры в шпильке, а Хироки Йосида и Сейта Нонака финишировали пятыми на «Saitama Green Brave Toyota GR Supra».
Тайра и Цутуми теперь опережают «Lamborghini Huracan GT3 EVO2» #88 от «JLOC» Такаши Когуре и Юи Мотодзимы на 17 очков. Их экипаж не смог добыть очки после старта с пит-лейна из-за проблем в квалификации. Заводской «BRZ Subaru» потерял, казалось бы, большие шансы на подиум из-за механической проблемы после первой волны остановок.
Полные результаты гонки Super GT: GT500 * GT300
СПАСИБО ВАМ!
