QUEEN-OF-MOTORSPORT.com
Гонщик «Audi Sport Team Rosberg» Рене Раст сделав ранний пит-стоп, одержал сильную победу на Норисринге после остановки на решетке, опередив партнера по бренду Нико Мюллера из команды «Abt Sportline».
Между квалификацией и гонкой произошло пару событий: Филипп Энг, занявший второе место в квалификации был оштрафован на три позиции за блокировку. Занявший третье место Лоик Дюваль получил дисквалификацию, так как его «Audi» нарушила режим закрытого парка и он был вынужден стартовать с конца решетки. Тот же самый штраф был дан партнеру по команде Майку Роккенфеллеру, который был восьмым в квалификации. Таким образом, Мюллер стартует с поул-позиции, а за ним следуют Бруно Спенглер, Раст, Джоэль Эрикссон, Энг, Марко Виттман, Джонатан Абердин, Джейми Грин и Робин Фрейнс.
Раст после коротенького рывка остановился на решетке, и все машины позади него едва избежали его. Тем временем, обладатель поула Мюллер смог удержать лидерство перед Спенглером, который обогнал пилота «BMW» Энга в первом повороте.
Пьетро Фиттипальди из команды WRT стал жертвой нескольких столкновений в первом повороте, после чего был вынужден припарковать свой «Audi RS 5 DTM» у края трассы. Машина безопасности была приведена в действие на четвертом круге, с половиной поля уже без пит-стопов, среди которых были Раст и Виттман.
Here’s the race one start for you guys! #DTM #Norisring #DTM2019 #weloveDTM pic.twitter.com/RJ5ognqof2
— DTM (@DTM) 6 июля 2019 г.
Гонка была возобновлена на десятом круге, и Мюллер продолжал лидировать, несмотря на то, что Спенглер и Энг шли боролись в первом повороте. Джонатан Абердин из команды WRT и Тимо Глок из «BMW» столкнулись в седьмом повороте после того, как гонщика «BMW» развернул партнер по команде Шелдон ван дер Линде. Немецкий пилот сошел с дистанции, в то время как Абердин смог продолжить борьбу.
Грин защищался от партнера по команде Раста, поскольку чемпион 2017 года бежал на свежих шинах по сравнению с британцем. Грин атаковал Энга в борьбе за третье место в седьмом повороте три круга спустя, однако Энг смог ответить в конце круга. Раст использовал свои свежие шины, чтобы обогнать Грина за третье место на 20-м круге.
Далее позади, Майк Роккенфеллер из «Audi Sport Team Phoenix» восстанавливал позиции с задней части решетки, но из-за технической проблемы на 26-м круге он медленно вернулся в боксы и сошел, как и его коллега по «Audi» Робин Фрейнс на том же круге.
Лидер гонки Мюллер провел пит-стоп в конце 30-го круга, последним из ведущей группы, передав лидерство гонки Расту.
Тем временем Виттман занял третье место, но его темп был значительно медленнее, чем у его конкурентов. Даниэль Джункаделья из «R-Motorsport» на своем «Aston Martin» начал сокращать разрыв и на 47-м круге уже был в зоне DRS. Но вскоре к ним присоединится Мюллер, у которого были новые шины.
Швейцарский гонщик обогнал Джункаделью на 53-м круге, атаковав Виттмана двумя кругами позже в первом повороте в битве за третье место, с пилотом «BMW» Эрикссоном в четырех секундах впереди в качестве следующей цели.
Тем временем Джункаделья продолжал оказывать давление на Виттмана и красиво обогнал его в шикане, а Виттманн также пропустил вперед Дюваля. Француз кругом позже опередил и Даниэля.
Последние моменты гонки были приправлены Мюллером, сражающимся с Эрикссоном, пробовавшим опередить снаружи в первом повороте с тремя кругами до конца. Пилот «Audi» смог опередить шведа в последнем повороте последнего круга, заняв второе место, опередив шведа всего лишь за одну десятую секунды.
This last corner move puts @nico_mueller finally in 2nd. What a race! What a fight! #DTM #DTM2019 #DTMNorisring pic.twitter.com/rpMvOMLmYB
— DTM (@DTM) 6 июля 2019 г.
Дюваль финишировал четвертым, опередив Бруно Спенглера, который обогнал Джункаделью за два круга до финиша. Энг занял седьмое место впереди Виттмана, а Джейк Деннис и Фердинанд Габсбург принесли очки «R-Motorsport», закрыв первую десятку.
Результаты:
| Поз | Нац | ГОНЩИК | КОМАНДА | КР | ВРЕМЯ |
|---|---|---|---|---|---|
| 13 |  | Джонатан Абердин | W Racing Team | 66 | +3 LAPS |
| 18 |  | Пьетро Фиттипальди | W Racing Team | 0 | DNF |
| 17 |  | Тимо Глок | BMW Team RMG | 9 | DNF |
| 9 |  | Джейк Деннис | R-Motorsport | 68 | +1 LAP |
| 10 |  | Фердинанд Габсбург | R-Motorsport | 68 | +1 LAP |
| 5 |  | Бруно Спенглер | BMW Team RMG | 69 | +42,111 |
| 6 |  | Даниэль Джункадэлья | R-Motorsport | 69 | +43,581 |
| 4 |  | Лоик Дюваль | Audi Sport Team Phoenix | 69 | +39,521 |
| 8 | | Марко Виттман | BMW Team RMG | 69 | +48,526 |
| 3 |  | Джоэль Эрикссон | BMW Team RBM | 69 | +34,692 |
| 2 |  | Нико Мюллер | Audi Sport Team Abt Sportsline | 69 | +34,498 |
| 16 | | Майк Роккенфеллер | Audi Sport Team Phoenix | 25 | DNF |
| 14 | | Шелдон ван дер Линде | BMW Team RBM | 31 | DNF |
| 7 | | Филипп Энг | BMW Team RBM | 69 | +45,357 |
| 11 | | Джейми Грин | Audi Sport Team Rosberg | 68 | +1 LAP |
| 15 |  | Робин Фрейнс | Audi Sport Team Abt Sportsline | 26 | DNF |
| 1 | | Рене Раст | Audi Sport Team Rosberg | 69 | 57.31,554 |
| 12 | | Пол ди Реста | R-Motorsport | 67 | +2 LAPS |
СПАСИБО ВАМ!
